Ещё раз — у рядовых сотрудников нет особо возможности их держать десятилетиями, они не Безосы. Это значительная часть доходов — часто есть неделя-две чтобы продать для оплаты налогов и ипотеки — и всё, продаёшь по дешевой цене, тк негде больше денег не взять
Вы в каком то мире розовых понни живёте. Акции далеко не всегда растут. Ещё акции очень часто сразу как доступны продают, тк нужны деньги и не выжидают, когда они там вырастут — у обычных рядовых сотрудников просто нет возможности на такие риски. И даже с годовым ростом по разному бывает — могут легко падать весь год или два.
У всех разные ситуации, может кому-то завтра нужно акции продать, чтоб взять ипотеку, а он недосчитается нескольких десятков тысяч, тк в том году не мог продавать. Это для кого-то может быть существенным снижением дохода, если он вынужден продавать сейчас.
Почему вы считаете, что 10% за неделю это незначительно для простых людей?
Это в какой части про FSD или про автопилот ?
Автопилот может только 2 вещи делать:
Autopilot
Traffic-Aware Cruise Control: Matches the speed of your car to that of the surrounding traffic
Autosteer: Assists in steering within a clearly marked lane, and uses traffic-aware cruise control
Странно ожидать того, что в принципе нет by design в автопилоте, водитель просто неправильно использовал свою машину. Я на парковке тоже как-то не переключил на drive с reverse и врубился в дверь другой машины задом — мне теперь тоже винить Теслу?
Конечно нет, автопилот включен в стандартную поставку. Вы разницу между автопилотом и FSD знаете ?
https://www.tesla.com/support/autopilot
Autopilot comes standard on every new Tesla.
Я не понимаю как вообще можно было ехать на автопилоте через светофор. Он в принципе не умеет этого делать, by design. Он включён по умолчанию со всеми Теслами и умеет держать полосу, расстояние до машины, скорость менять ещё что-то. Но не останавливаться на светофоре, это не FSD.
В какой конкретно рекламе говорится, что автопилот Теслы может останавливаться на светофоре?
В США вообще нет проблем использовать EV, у меня 2 года это основная машина, год почти была единственной. Нет проблем путешествовать в соседние штаты, 20м заряжается как раз ешь, а потом едешь 4-5 часов дальше. А для обычных поездок это намного более удобная маша, чем гибрид или просто ICE.
Ну 100к в 2020 и больше 200к в 2021, вполне себе цифры. Произвели бы больше, без проблем бы продали все, даже такие мелкие и маломощные. Спрос намного больше, чем могут производить.
Я не знаю какого сечения у меня провод. Но прям то совсем обычной зарядки в гараже было 22 мили/ч, сейчас поставил зарядку отдельную снаружи гаража, стоит совсем копейки, даёт 44миль/ч, судя по спецификации, это 11.5 квт. Даже когда было от обычной розетки в 2 раза медленнее машина за ночь заряжалась до 80% спокойно.
У меня зарядка дома 44 миль/ч, даже с нуля до полного 100%, что никогда не происходит займёт меньше 8 часов. Но это неважно, тк заряжается ночью и утром всегда заряжена.
Топ по какому параметру? Я просто про моё отношение к продукту ;)
Для меня есть компании к которым у меня довольно негативное отношение к их продуктам и мне бы крайне не хотелось над ними работать, только если по удвоенной ставке, как компенсация за унижение. Примерно как работа в банке. Ну сами сотрудники ФБ, кто именно над соцсетью работает так же примерно отзываются на собеседованиях про свое текущее место работы, сейчас это соцсеть не для молодёжи.
Я работаю в компании с капитализации больше $1Т, хотя это странный показатель, но хоть какой.
Прям в любую страну без какого-либо adjustment? В Португалию можно поехать на 250к и визу сделают рабочую? Хотя, конечно, кто захочет делать соцсеть для пенсионеров…вот видимо и приплачивают
Почему вы считаете, что 10% за неделю это незначительно для простых людей?
Автопилот может только 2 вещи делать:
Autopilot
Traffic-Aware Cruise Control: Matches the speed of your car to that of the surrounding traffic
Autosteer: Assists in steering within a clearly marked lane, and uses traffic-aware cruise control
https://www.tesla.com/support/autopilot
Autopilot comes standard on every new Tesla.
В какой конкретно рекламе говорится, что автопилот Теслы может останавливаться на светофоре?
Я работаю в Тесле.
Для меня есть компании к которым у меня довольно негативное отношение к их продуктам и мне бы крайне не хотелось над ними работать, только если по удвоенной ставке, как компенсация за унижение. Примерно как работа в банке. Ну сами сотрудники ФБ, кто именно над соцсетью работает так же примерно отзываются на собеседованиях про свое текущее место работы, сейчас это соцсеть не для молодёжи.
Я работаю в компании с капитализации больше $1Т, хотя это странный показатель, но хоть какой.