Ты не охренел ли так бычить? И хренли ты вообще влез? На ixbt времени видимо хватает?
А у меня жена и ребенок, и работа ясен хрен. Но у меня и iq трехзначный, так что перешить трубу на проверенную ось я могу быстро и в свободное время.
Это попыткат намекнуть на накатистость, инерционность и прочее сопротивление качению? Дык тема про электро, насрать вообще на проблемы тех кто натздоровье педалит.
Заблуждение. Подготовленный вел зимой не менее ужобен чем летом. Электровел вообще в кайф. По крайней мере в средней полосе, гденить в ойямиконе зимойтбудет тяжеловато, конечно, хотя и туда итальяшка на веле катал, но это уже больше экстрим из оперы выживача
Не знаю что там у вас в архангельске а у нас в питере на моем обычном маршруте из десятка кто там стабильно катает летом — зимой осталось на дороге двое — оба на элфэтах. Если какие залетные педальные и появляются то смотреть как они едут можно только через слезы, ибо это не езда — это вялый онанизм.
Зацеп за любое рыхлое/скользкое покрытие в общем, и за счет бОльшего числа шашек и шипов в пятне контакта в частности (по голому льду прет как по асфальту и сохраняется возможность маневрировать и тормозить (ессно в пределах разумного а не в тиски и под коленочку). Аналогично колесо меньше проваливается в мягкое покрытие, но это уже когда удобней когда больше мешает. Скажем если едешь по 5+ см свежевыпавшего снега — то уже больше мешает т.к. снег под колесом не достаточно трамбуется и создает мягкую подушку которая потом уплывает вместе с велом, но в питере всётаки такое редкость а до 5см как раз снег удачно трамбуется и вел держится шикарно.
Да оно и для холодной прогоды офигенно. Единственное что заводских шиповок 20х4 не существует — только колхозить. Но ремонтные автошипы решают эту проблему на отлично.
Ну такое себе. Всётаки в1 чисто для хорошего асфальта (только не надо ссылаться на типичный самокат, где бедный в1 закорчевали вусмерть — ибо там и цена уже не 30к а все 100)… Такого рода фэты всепогодные, всесезонные и отсноительно вседорожные. Другой вопрос что они в норме стоят в два раза дешевле чем сабж из топика.
Ничего не даст вообще — передаточное отношение не позволит. Но он и не поедет 50 (разве что без райдера). Это настолько попсовый китайвел что его разными версиями завален весь форманд, если просто сделать сортировку по фэтам-складникам с 20ыми колесами. Реальный запас хода от двигла 40 км со средним райдером и скорость 40кмч. А с помощью педалями обсуждать бесполезно — пока здоровье райдера не кончится (что при весе вела вокруг 30кг будеттбыстро). В остальном комплектуха везде одна не считая навесного мусора типа багажников-крыльев-корзинок и опций обвески руля да вариантов тормозов. Судя по колесным дискам это самая дерьмовая версия цена которой в рф сейчас 50-60тыр.
Линяга не то чтобы кастом, линяга считай голый андройд, для тех у кого свои руки есть накатить что надо, а не что нужно впарить тебе ращрабу.
И да, чо там на счет некорректно работающего под миюи пульта? Так и задумано что под чистым андройдомтвсе работает как надо а под миюи все встает раком?
Збазиба, не далее как сутки назад снес миюи к чертовой матери и накатил циан (линейдж тобишь). Кайфую от отсутствия килотонны дерьма типа мистора, файлового менеджера с рекламой и пр. До кучи корректно заработал бт-пульт для музыки — теперь кнопка назад переключает на предыдущий трек (раньше просто не работала) а понижение громкости, как ни странно, понижает громкость, а не переключает на трек вперед. Отдельный восторг что если на лишнюю долю секунды случайно задержал палец на кнопке плей-пауз то не вылезает гребаный гуглоассистент, который был выключен везде но всерно почемуто запускался. Теперь его просто нет и гореть ему в аду вместе с миюи. Отдельные лучи поноса сяомитам за недельную разблокировку бутлоадера, но это хоть можно обойти.
По ходу чуваки тупо дуют пузырь сколько смогут — максимум обещаний минимум кпд, главное под хайп постричь лохов даткредитов и дотаций по максимуму выбить. А потом оставить стрелочника, который сядет, а самим срулить в туман с баблом.
Бабавангажпг — через 2-3 года эта фирма будет банкротом а сидеть будет номинальный владелец у которого не обнаружится бабла кое канет в лету.
Вся беда в том что физику не обманешь, как и закон сохранения энергии, и рекуперацией ты восстановишь меньше чем сжег на резвый старт. Попутно ещети резину зря сотрешь. Пулять по 300м от светофора до светофора прикольно, конечно, но задолбает край через неделю.
А у меня жена и ребенок, и работа ясен хрен. Но у меня и iq трехзначный, так что перешить трубу на проверенную ось я могу быстро и в свободное время.
И да, чо там на счет некорректно работающего под миюи пульта? Так и задумано что под чистым андройдомтвсе работает как надо а под миюи все встает раком?
Бабавангажпг — через 2-3 года эта фирма будет банкротом а сидеть будет номинальный владелец у которого не обнаружится бабла кое канет в лету.