Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Как сварщик скажу что маляром — сложнее. Ну или это мое личное, но сварить могу что надо, вплоть до потолочного шва под ультразвук, а вот ровную стенку сделать — ой да ну на… все будет вкривь и вкось, я лучше найму специалиста.
ХООРОШИЙ сварщик за одно слово «варить» скажет что ты нихрена не сварщик, или сраный пту-шник с третьим разрядом(из жалости), за который и 30 редко платят. Сваривать, машу вать, сваривать. Сварщик, а не повар.
А еще хорошая подпитка для местных морских обитателей отбивными из чаек и прочая. Тоже очень эколохично. Если все живое от вибрации не свалит куда подальше от этой зоны.
Вроде не самый маленький город, и нет ни одного ддют и прочих кружков?
И даже если действителтно нет — то не удивительно что в кружок занятый большими дятьками не лезет школота. У нас тоже школота и пузатые дятьки порой делят футбольное поле. Дятьки обычно по воскресеньям днем, подростки вечерами после уроков, младшие после своих. Конечно, частично перемешиваются, но в щависимости от скилов игроков, понятно что тренированный пацан лет в 14 сделает всухую мужика 45лет который выходит мяч погонять раз в месяц, а в осталтное время предпочитает литрбол.
Питер, только я в спальнике на юзах, и интересуюсь детской инфраструктурой, ибо свой малой есть, а он на мужества, где с этим реально хуже, плюс интересоваться даже не хочет, ибо у него цель не разобраться в вопросе, а поныть как все хреново (за что давно уже заслужил погоняло Марвин).
Мне тут на днях камрад доказывал что дети старше пяти лет все поголовно сидят в телефонах/планшетах/компах, и на улицу ходят только пинками. Потом оказалось что у него в том радиусе что он сам отходит от дома вообще одна площадка, под самую младшую возрастную группу. У меня же (просто в другом районе) этих площадок в радиусе километра шесть штук, под разные возраста, и они все подзавязку половину суток, и классическое «вася, иди домой», " мам, ну еще пять минуточек" мягко говоря никуда не делось. А помимо тех площадок есть еще уличная качалочка, футбольное поле и тенисный корт (который, впрочем, тоже как футбольное поле юзают) и на них движ не стихает еще дольше. Да и мой сын, имеющий приличный игровой комп который тянет все, и планшет в свои 6 лет на вопрос «гулять пойдем?» реагирует чисто как собака — ты только спросил а он уже одетый в дверях и потарапливает.
И как кружок авиамоделистов 30 и 20 и 10 лет назад каждые выходные жужжал на поле недалеко от меня моторчиками своих пепелацев так и жужжит, и там все еще не мои ровестники в массе а та же школота. Вангую что в том же ддют откуда авиамоделисты приходят до сих пор и радиокружок действует, просто он не так заметен как жужжалки. А еще там теперь офигенная трасса со знаками пдд и аккумуляторными машинками, типа «вождение и пдд для самых маленьких» — в мое бы детство такие ништяки. Они же, кстати, на площадке у моего дома несколтко раз в год орагнизовывают бесплатные покатушки для всех желающих. Надо лишь открыть глаза и скинуть шоры негатива чтобы все это увидеть. Ну и в пару ддют зайти, если именно радиотехника интересует. Хотя у другого друга сын плотно корчует арудину, тряся батю наиновые модули, на кой ему тот кружок…
Да, было довольно смешно когда мне шапочный знакомый узнав что я на заводе работаю скорчил пренебрежительную гримассу и сказал что он вот де за год дослужился до какого то там главного менеджера в точке евросети или типа того. Спросил ради интереса у мальчика сколтко в месяц имееет, оказалось что его зп это мой оклад, за который я обычно январь-февраль просто приезжал на завод, спал до обеда в раздевалке и ехал домой. А если работа была то оклад минимум удваивался, а при хорошем загрузе и учетверялся. ) а она всегда была, кроме зимнего коллапса, когда все подбивают дебет с кредитом и не начинают новых строек. Да и зимой потомтбыл загруз, когда удачно нахватили летом пару больших заказов которые по нашей части пошли как раз к зиме.
Удивился прочитав много адекватных комментариев, но один из главных вопросов небыл задан — сколько углерода было выброшено в атмосферу при производстве самого этого фильтра/преобразователя и расходников для него? Чот мне подсказывает что там речь не о килограммах будет, а о центнерах, если не тоннах )) короче вангую что с шансом 99,9(9) этот несчастный фильтр даже на самоокупаемость не выйдет никогда.
Тормозит только прямого привода, в сабжах редукторник — он совершенно свободно крутится если с него снято питание, и чем-чем а недостатком наката не страдает. Но когда вес двигла и акума на веле — это все равно лишний вес который тащить на своем здоровье, хоть он спереди хоть сзади хоть на руле или в рюкзаке.
Не, если без двигла — то бесспорно ад, но и с кареточником вес останется, а вес мк двояко — стодной стороны тяжелее раскрутить с другой стороны накат нехилый, т.к. столь здоровый и тяжелый гироскоп категорически не хочет останавливаться, накопленная энергия долго выходит. Я имел в виду если педалить с ассистом — то разницы между кареточником и мк не будет, и так и так можно забалансить усилие и перекинуть цепь на нужную звезду, только что к мк обычно край трещетка на 7скоростей приколхоживается, а кареточник может вроде бы работать и с 13ск кассетой, но это не точно, не уверен какие перекосы цепи они допускают.
Никто не запрещает и с мотор-колесом педалить и перебрасывать перелачи, как и менять мощность подаваемую натдвижок )
А правилтная развесовка — вопрос спорный, у меняисзади и мк и сумка со всяким на ~5кг, и акм за штоком сиденья — это очень удачная развесовка для очень резкого торможения без подрыва в стоппи. В принципе у меня подрыв в стоппи не начинается вообще, скорее морда пойжет в скользяк. Но при том что вел с 40 останавливается на ~7 метрах — достаточно.
Этим нн только вб страдает а по сути все маркетплейсы. Зимой маску брал за полтора рубля — рядом точно такая же за 5000. Пошарил по али — 500р ей цена, т.е. барыги что ее за 5тыр ставят покупали их рублей по 200-300. Свечной заводик завидует.
Обобщение мощное. Моторколеса тоже бывают разные, прямого привода или редукторные. Кареточник по сути более замороченная версия редукторного. А прямого привода — то в чистом виде бесколлекторный движок, который силовой агрегат во всех трех.
В принципе логично что и на кареточник можно вывести газульку отдельно, но никого кто это делал не встречал. Так сказать это разные культы, как есть шоссеры и фиксеры которые всех остальных (в т.ч. зачастую и друг-друга) считают говном, так и те кто тюнили свой вел кареточником тоже гнут пальцы типа так круче осталтных электриче (чем — объяснить не могут, но вот про то что они педалят а не газульку жмут читаю регулярно). Впрочем и те с кем вживую общался мало что дельного могут за кареточник сказать — очевидный профит один — сохранение на ведомом колесе богатой кассеты, но при наличии двигла она уже и не то что бы супер как нужна — промежуточные соотношения можно и двиглом сгладить.
Ни разу подобной схемы не видел. Т.е. не видел иных органов управления кареточником кроме педалей. Может просто никому не надо, а может мало где есть ввод под газульку.Но вообще ни разу даже не слышал и не читал, ни то что не видел, чтоб кареточник имел внешние управление кроме как собсна каденсом и датчиком усилия.
И даже если действителтно нет — то не удивительно что в кружок занятый большими дятьками не лезет школота. У нас тоже школота и пузатые дятьки порой делят футбольное поле. Дятьки обычно по воскресеньям днем, подростки вечерами после уроков, младшие после своих. Конечно, частично перемешиваются, но в щависимости от скилов игроков, понятно что тренированный пацан лет в 14 сделает всухую мужика 45лет который выходит мяч погонять раз в месяц, а в осталтное время предпочитает литрбол.
И как кружок авиамоделистов 30 и 20 и 10 лет назад каждые выходные жужжал на поле недалеко от меня моторчиками своих пепелацев так и жужжит, и там все еще не мои ровестники в массе а та же школота. Вангую что в том же ддют откуда авиамоделисты приходят до сих пор и радиокружок действует, просто он не так заметен как жужжалки. А еще там теперь офигенная трасса со знаками пдд и аккумуляторными машинками, типа «вождение и пдд для самых маленьких» — в мое бы детство такие ништяки. Они же, кстати, на площадке у моего дома несколтко раз в год орагнизовывают бесплатные покатушки для всех желающих. Надо лишь открыть глаза и скинуть шоры негатива чтобы все это увидеть. Ну и в пару ддют зайти, если именно радиотехника интересует. Хотя у другого друга сын плотно корчует арудину, тряся батю наиновые модули, на кой ему тот кружок…
А правилтная развесовка — вопрос спорный, у меняисзади и мк и сумка со всяким на ~5кг, и акм за штоком сиденья — это очень удачная развесовка для очень резкого торможения без подрыва в стоппи. В принципе у меня подрыв в стоппи не начинается вообще, скорее морда пойжет в скользяк. Но при том что вел с 40 останавливается на ~7 метрах — достаточно.
В принципе логично что и на кареточник можно вывести газульку отдельно, но никого кто это делал не встречал. Так сказать это разные культы, как есть шоссеры и фиксеры которые всех остальных (в т.ч. зачастую и друг-друга) считают говном, так и те кто тюнили свой вел кареточником тоже гнут пальцы типа так круче осталтных электриче (чем — объяснить не могут, но вот про то что они педалят а не газульку жмут читаю регулярно). Впрочем и те с кем вживую общался мало что дельного могут за кареточник сказать — очевидный профит один — сохранение на ведомом колесе богатой кассеты, но при наличии двигла она уже и не то что бы супер как нужна — промежуточные соотношения можно и двиглом сгладить.