В 2021 году РР и Бентли продали в России по 300+ авто. Поскольку данный авто метит им в прямые конкуренты, то и продавать должны примерно столько. А не жалкие три машины в месяц
Все нынешние новые китайцы рисуют знаменитые европейские дизайнеры. В Эксиде сейчас главный по дизайну Кевин Райс. И куча немцев, отвечающих за ходовую и техническую часть.
Ну так привезли 20 машинокомплектов, скрутили, сфоткал, выпустили новость. Через три-четыре недели привезли новые комплекты, может даже от другого производителя. И так по кругу. Зато новости, отчётность.
Это потому, что Роллс-Ройс ушёл из РФ и сейчас распродают остатки. В 2021 они продали чуть больше 300 авто из 5500 по всему миру. Примерно столько же продали Бентли. То есть суммарно 650-700 авто для рынка РФ.
Вот такие целевые показатели должны быть у Ауруса, да ещё в отсутствие ушедших конкурентов
Я собственно об этом и говорю. Пользуясь монополией выставляют цены, какие хотят. «А ты походи по базару, поищи дешевле». Хотя вроде как рассказывали, что уж китайцы-братушки нам помогут.
В данном случае больше подходит термин «сдирает три шкуры, пользуясь монопольным положением».
Особенно это заметно по подскочившим ценам на китайские авто, собираемые в РФ. На которые вроде как заградительные пошлины и курс доллара не должны влиять.
Вот такие целевые показатели должны быть у Ауруса, да ещё в отсутствие ушедших конкурентов
Только прототип сильно напоминает Evolute ME-5, который суть китайский Voyah. Наверное, это просто совпадение.
Особенно это заметно по подскочившим ценам на китайские авто, собираемые в РФ. На которые вроде как заградительные пошлины и курс доллара не должны влиять.
Упс
Коллекционный Бугатти Широн подешевле будет