Если у компании дохрена денег на счетах это значит одно из двух: 1. маржинальность бизнеса такая, что деньги тупо не успевают тратить (примеры — гугл, эпл) или 2. руководство компании надо гнать (примеры — любое госучереждение и половина крупняка в России). Для автогигантов ни первое, ни второе не верно.
Х8, тебе экономику так же как и MrTO МарьИванна преподавала? :-D
Так и снимают — вокруг старта и на определенном удалении стоят камеры с телескопами (телевиком это уже не назвать). Плюс камеры на корпусе и даже внутри корпуса.
С SN-ами все проще — они всего на 10км поднимаются.
Скорее монтировать из снятого. Клевое видео это побочный эффект — снимают для телеметрии и для разбора полетов. Смотрят как реально работают компоненты ракеты.
Так что видео в высоком качестве есть с любого старта любой ракеты, вот только монтировать и показывать всем лень, кроме Маска.
Так они уже во всю по выставкам катаются и даже великий кормчий за рулем каку-ту трассу открывал. Не уверен насчет был ли Аурус желтым и было ли их 3, но царь им порулил.
Фото реальных образцов тоже гуглятся на раз-два? Вас вчера разморозили?
А давайте для начала не мешать мух и котлеты. А то будет как обычно — «патриотично, но совершенно безграмотно».
Развитые страны потеряли низкомаржинальное производство по причине дорогой рабочей силы и требований к производтству.
Поэтому если в стране де-факто экология никого не интересует, рабочая сила денег хочет меньше чем китайцы, есть инфраструктура, но в этой стране ничего кроме нефти не качают, то это «коррупция, бюрократия, отсутствие квалифицированной рабочей силы, низкая производительность труда». Хотя с тезисом о квалификации я бы наверное поспорил — уровень не хуже китайского.
Гораздо проще — обеспечить однозначные и понятные законы и условия ведения бизнеса. Гарантировать выполнение этих самых законов. В реальности.
И даже если очень хочется самому главному пахану, не сажать людей за «действия не отличимые от обычного ведения бизнеса».
Пока эти условия не выполняются ведение безнеса в России высокорисковое. Поэтому даже супер-пупер условия не могут заманить сюда серьезный бизнес, даже с вложениями плохо. Когда-то удалось затащить производителей автомобилей в Россию, но поев кактусов многие свалили.
На котором в первых же выпусках рассказали про инопланетян с венеры, дожде из организмов без ДНК и о черных дырах из воды в глубине земли из-за которых случился библейский потоп :))
Это наука от Рогозина, что многое объясняет.
Как вы не потянули кнопку редактирования? :-D
Маск пытается перетащить на себя мобильный трафик и подключение в труднодоступных местах. Это как перейти со стационарного телефона на мобильный во времена «Алтая».
НАСА не в курсе, что не собирается — https://www.nasa.gov/audience/foreducators/k-4/features/F_Engine_That_Does_More.html
«The solution is to go fast,» Mr Chang Diaz tells the BBC. «For a spacecraft that would weigh 400-600 metric tonnes, with a power level of 200 MW (megawatts), you can get to Mars in 39 days.»
И нафига буксиру Земля-Луна ионный двигатель? Ионный двигатель крут когда есть где долго и мееедленно разгоняться, что позволяет в итоге достичь очень приличной скорости и до Марса долететь быстрее, чем этот буксир до Луны доползет.
НАСА вон собирается до марса за 39 дней на ионном двигателе долететь.
Х8, тебе экономику так же как и MrTO МарьИванна преподавала? :-D
С SN-ами все проще — они всего на 10км поднимаются.
Так что видео в высоком качестве есть с любого старта любой ракеты, вот только монтировать и показывать всем лень, кроме Маска.
Фото реальных образцов тоже гуглятся на раз-два? Вас вчера разморозили?
Развитые страны потеряли низкомаржинальное производство по причине дорогой рабочей силы и требований к производтству.
Поэтому если в стране де-факто экология никого не интересует, рабочая сила денег хочет меньше чем китайцы, есть инфраструктура, но в этой стране ничего кроме нефти не качают, то это «коррупция, бюрократия, отсутствие квалифицированной рабочей силы, низкая производительность труда». Хотя с тезисом о квалификации я бы наверное поспорил — уровень не хуже китайского.
И даже если очень хочется самому главному пахану, не сажать людей за «действия не отличимые от обычного ведения бизнеса».
Пока эти условия не выполняются ведение безнеса в России высокорисковое. Поэтому даже супер-пупер условия не могут заманить сюда серьезный бизнес, даже с вложениями плохо. Когда-то удалось затащить производителей автомобилей в Россию, но поев кактусов многие свалили.
Капельное охлаждение запретили? Не хватит капельного, придумаем что-нибудь еще: будет задача — будет решение.
Это наука от Рогозина, что многое объясняет.
Какое тяжелое охлаждение, вы о чем? Вы проект локхида хоты посмотрите.
Маск пытается перетащить на себя мобильный трафик и подключение в труднодоступных местах. Это как перейти со стационарного телефона на мобильный во времена «Алтая».
«The solution is to go fast,» Mr Chang Diaz tells the BBC. «For a spacecraft that would weigh 400-600 metric tonnes, with a power level of 200 MW (megawatts), you can get to Mars in 39 days.»
НАСА вон собирается до марса за 39 дней на ионном двигателе долететь.
Звезду Александру Васильевичу!Огнетушитель Туберту!