Искра же д б выйти в 2024 году. Уже съехала на 2025
Еще ранее заявляли, что после выхода Искры параллельно будет производиться и Гранта вплоть до 2027 года. И именно Гранта д б быть самым дешевым авто, а в новости указано, что самой дешевой будет Искра. При этом Искра занимает место между Грантой и Вестой.
4 года назад столько стоил новый Rav 4 4-го поколения в максимальной комплектации с полным приводом. Та машина по набору опций и сейчас лучше, чем эта Веста.
Набиуллина решила ограничить количество выдаваемых ипотек, возможно так же нужно ограничить количество автокредитов, чтобы цены немного загнать в стойло.
Обычно штуками оперируют, брендами и классом товара, но не тупо сколько рублей. Т е занял такую то долю рынка, продал такое количество штук. Или выручка предприятия составила ХХ рублей, и в сравнении с конкурентами.
Я к тому что в своей машине могу коленки раскинуть в стороны и ехать на адаптивном круизе, тоннель низкий, поэтому есть такая возможность. Тут же ноги только вперед, как в кресле самолета, когда ты между пассажирами, ноги максимум через час затекут. Поэтому назвать такое «комфортом» язык не поворачивается. У Li 9 кстати такая же проблема, оно конечно красиво на фото, но не практично.
А разве на основной площадке Урала уже затык с ростом производительности по причине ограничений самого завода? Я насколько помню, там ранее рук не хватало на производстве. Если в Калуге собирать будут Калужцы(экс Volvo), то почему они грубо говоря не пошли условно на Камаз и Урал?
Непонятно зачем покупать 300 лс на переднем приводе, когда у этой тачки есть модификация с полным приводом. На переднем она шлифовать будет. Ну и для членовоза достаточно и 198 лс, а это уже двигатель 2.5 gdi.
https://aftershock.news/?q=node/1304774
Вот вам ссылка на переводику американской статьи. Смысл: мировые гиганты автоиндустрии отказываются от старых планов по продаже электричек. Там есть ссылка на оригинал.
Убийца без цены, еще не вышел в продажу но заранее уже убил. Почему то на IXBT, только про китайские товары пишут термин «убийца». Почему то когда Веста стоит дешевле китайских изделий, она убийцей китайских поделок не является, что странно…
Мне кажется, что первые начали французы так делать с ДХО: вспомните банажник Рено Меган/Аркана, у Пежо такая же фишка. Только у французов это относительно терпимо получилось, а тут как «китайшина» в плохом смысле этого слова
Еще ранее заявляли, что после выхода Искры параллельно будет производиться и Гранта вплоть до 2027 года. И именно Гранта д б быть самым дешевым авто, а в новости указано, что самой дешевой будет Искра. При этом Искра занимает место между Грантой и Вестой.
Набиуллина решила ограничить количество выдаваемых ипотек, возможно так же нужно ограничить количество автокредитов, чтобы цены немного загнать в стойло.
Такое ощущение, что во владельцах IXBT появились китайцы.
Вот вам ссылка на переводику американской статьи. Смысл: мировые гиганты автоиндустрии отказываются от старых планов по продаже электричек. Там есть ссылка на оригинал.