Полностью согласен, как можно летать на обратную сторону луны, если луна часть небесного цельного купола, вот бы с плоской земли лучше слетали посмотреть что под ней.
У arm свои недостатки которые просто так не устранить.
Кристал чипа m3 почти в 4 раза больше по площади (а значит и цене) чем кристал i7, при близкой производительности. (У apple на нём ещё память, но она там не от хорошей жизни а т.к. без неё он сливал бы совсем).
При этом эффективность использования кристалла у arm меньше. А вот производительность на ватт значительно лучше, но фактически это как раз за счёт того, что меньше кристала задействованно.
Во фрагментированных стримовых форматах типо m3u8 достаточно будет просто подредактировать плейлист и сделать названия фрагментов рекламы и контента неотличимыми (хранить на одном cdn). Это вообще оклонулевая нагрузка((
Сейчас в каждом процессоре включае мартфонные будет нейромодуль, так что делать это можно и бесплатно на стороне клиента, но придётся как-то предзагрузить видео
Насколько я понимаю малым и закончится. Либо нужен специальный аппаратный девайс который будет мониторить симки рядом. С обычного андроид устройства такое не отследить
В целом оригинальная и интересная функция. Правда он скорее от соседа сталкера чем от серьезных детективов/шпионов т.к. они будут использовать нормальные следящие метки с gps и edge а не блютус брелки для поиска ключей. Но всё равно оригинально.
У меня с 2017 года почти пассивная сборка в открытом корпусе стенде на i7-8700k, сейчас правда уже менее, БП заменил на «активный» — с вентилятором, но просто мощности не хватало.
БП был Enermax Digifanless, кулер Thermalright HR-22.
Процессор даунвольтнут.
Видеокарты со Stop-Fan, которые крутятся только в играх.
И вот сейчас 2024 год — системе 7 лет, и проблем нет.
Ну то есть может компоненты и будут деградировать быстрее, но вот только моральное устаревание произойдёт ещё быстрее. И кстати, он работает 24/7 без выключений вообще, а как-то полгода ещё и непрерывно кодировал видео с программным апскейлом и загрузкой CPU 100%.
Вероятно ии как раз нужен для того, что-бы например отслеживать видимых противников на миникарте и подсвечивать их при приближении более очевидно большой полоской индикатором с направлением
Или например прогнозировать движение только что ушедшего персонажа
Есть такая щтука hdmiedid и его аналог для displayport — по средствам неё монитор сообщает все данные о себе — год выпуска, производителя, модель, поддерживаемые разрешения и режимы и ещё кучу всего. Античиты обычно работают на уровне драйверов очень и имеют широкие права на взаимодействие с системой, в том числе читать данные подключенных устройств. Так что сложности забанить монтиор нету. Можно конечно сделать программу подменяюшую edid но это уже можно считать читом. Можно и аппаратную приблуду сделать — но это никому не нужно.
Только у самсунга было адекватное жестовое управление — с тремя полосками-кнопками которые нужно потянуть — и его в 6.1 убрали(
Ещё можно вернуть все как было через good lock, но значит в новых моделей остаётся мало шансов на нормальные жесты, придётся возвращаться к наэкранным кнопкам((
Единственное что современные «ии» делают хорошо, это что нибудь распознают — тексты, изображение, звуки. И в теории переводить.
«Автопилот» обещали ещё 10 лет назад, и скорее всего и через 10 лет его не будет, будут всё также системы помощи вождению — скорее очень крутой круиз контроль, штука полезная, но вполне способная скинуть тебя с полосы в дождик.
Генераторы картинок — неплохое баловство. Они отлично подходят для рисования постера к статье или бессмысленной картинки для имаджинариума, но ужасно для всего остального. Если нужна блондинка — запросто, если шестиногий кентравр с миниганом вместо руки, забей, придётся по частям собирать, вечность подбирать промпты.
Ну и текстовые модели типо гпт, гигачатов и проч — откровенно говоря пока тоже просто игрушки — половина ответов будет «галюцинациями» или попросто ложью, если их для чего-то использовать нужно проводить непрерывный фактчекинг и редактуру результатов. Зачастую проще решить задачу поиска информации/написания текста самому, чем добиться от гпт вменяемого результата.
Нейросетевые модели штука прикольная, но сейчас она невероятно перехайплена и переоценена, без учета проблем и непреодолимых пределов у данной технологии.
Материнки, рассыпуха для них, корпусировка памяти, монтаж компонентов, корпуса, сборка. Свои процессоры вроде планируются на riscv но их понятно дело пока нет. Софт — самособранный aosp
Там не перепакованный китай, у них сборочные линии, используется куча отечественных компонентов (но конечно не всё). Производство плат, корпусировка памяти, монтаж компонентов, сборка ос — всё в россии.
А на чем собственно основано разделение на личные и комерческие? Личный самокат как-то делает поездку вдвоем безопаснее, или правонарушения мне значимыми?)
Велодоржка с прямым примыканием к пешеходной, это примерно как сделать пешеходной одну полосу на автомобильной трехполоске без разделителей — абсурд который никогда работать не будет(
Однозначно нет. Дтп между самокатичком и автомобилистом, верная смерть одного и возможно и второго в результате потери управления авто.
Дтп между самокатичком и пешеходом — пара ссадин, максимум перелом.
Нужно делать велодорожки для СИМ-ов и велосипедов, и там где они есть штрафовать — как самокатчиков едущих по тротуарам, так и пешеходов идущих по велодорожкам — тогда станет нормально.
В качестве хорошего варианта — там где авто дороги 3х полосные — одну полосу ограждать отбойником и делать 2 велодорожки, из 2х оставшихся 1 делать автобусной и 1 для частного транспорта.
Кристал чипа m3 почти в 4 раза больше по площади (а значит и цене) чем кристал i7, при близкой производительности. (У apple на нём ещё память, но она там не от хорошей жизни а т.к. без неё он сливал бы совсем).
При этом эффективность использования кристалла у arm меньше. А вот производительность на ватт значительно лучше, но фактически это как раз за счёт того, что меньше кристала задействованно.
БП был Enermax Digifanless, кулер Thermalright HR-22.
Процессор даунвольтнут.
Видеокарты со Stop-Fan, которые крутятся только в играх.
И вот сейчас 2024 год — системе 7 лет, и проблем нет.
Ну то есть может компоненты и будут деградировать быстрее, но вот только моральное устаревание произойдёт ещё быстрее. И кстати, он работает 24/7 без выключений вообще, а как-то полгода ещё и непрерывно кодировал видео с программным апскейлом и загрузкой CPU 100%.
Или например прогнозировать движение только что ушедшего персонажа
Ещё можно вернуть все как было через good lock, но значит в новых моделей остаётся мало шансов на нормальные жесты, придётся возвращаться к наэкранным кнопкам((
«Автопилот» обещали ещё 10 лет назад, и скорее всего и через 10 лет его не будет, будут всё также системы помощи вождению — скорее очень крутой круиз контроль, штука полезная, но вполне способная скинуть тебя с полосы в дождик.
Генераторы картинок — неплохое баловство. Они отлично подходят для рисования постера к статье или бессмысленной картинки для имаджинариума, но ужасно для всего остального. Если нужна блондинка — запросто, если шестиногий кентравр с миниганом вместо руки, забей, придётся по частям собирать, вечность подбирать промпты.
Ну и текстовые модели типо гпт, гигачатов и проч — откровенно говоря пока тоже просто игрушки — половина ответов будет «галюцинациями» или попросто ложью, если их для чего-то использовать нужно проводить непрерывный фактчекинг и редактуру результатов. Зачастую проще решить задачу поиска информации/написания текста самому, чем добиться от гпт вменяемого результата.
Нейросетевые модели штука прикольная, но сейчас она невероятно перехайплена и переоценена, без учета проблем и непреодолимых пределов у данной технологии.
Дтп между самокатичком и пешеходом — пара ссадин, максимум перелом.
Нужно делать велодорожки для СИМ-ов и велосипедов, и там где они есть штрафовать — как самокатчиков едущих по тротуарам, так и пешеходов идущих по велодорожкам — тогда станет нормально.
В качестве хорошего варианта — там где авто дороги 3х полосные — одну полосу ограждать отбойником и делать 2 велодорожки, из 2х оставшихся 1 делать автобусной и 1 для частного транспорта.