Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
В 2000 г. в одном НИИ собирали из таких батареи для АПЛ (для одной системы с автономным питанием).
— А чем вам расположение контактов не угодило. Вполне удобно приваривать 2 параллельные шины, как при последовательном соединении, так и при параллельном.
"… будут выпускать мебель и квадроциклы".
Похоже оборудование и наработки не пропадут: видимо пластиковая мебель и х.з какие, но не 'игрушечные' квадро(и)циклы.
Ну или опять не потянут. Подождём следующего — «Бог троицу любит».
При чём тут военные. И 'залито' компаундом вообще много чего везде.
— У них разработан новый СПОСОБ это делать :
1. Чипы получаются тоньше (лучше).
2. Материала расходуется меньше (дешевле).
Это важно. За это платят, как за лучшее ==> много. Вот и коммерческий успех.
— ВАЗ ничего не проигрывает. Перестаньте мыслить заезженными штампами.
— Доля 25-30% (а ВАЗ держит её десятилетиями) крупной страны — это оЧЧень много (пример: iPhone — мировой лидер {в мире} имеет долю 20.1% {2023 г.}, и счастлив донельзя).
— Вы просто принижаете и безосновательно дискредитируете его. Возможно — вас 'привлечь' нужно.
— В своём родном сегменте 'народных' авто его продукция — великолепна (отсюда — и супердоля).
— Цена (себестоимость) — не великолепна (однако, заметьте — всё равно — хит продаж). Но это во многом не вина ВАЗа (УАЗа, ГАЗа и т.д.). Во всяком случае, они объективно НИКАК не смогут её резко снизить торгуя только в России (+ республики). Нужен большой ТИРАЖ. Особенно, если сильно вкладываться в НИОКР.
— А вы хотите… Ну, тогда ваши претензии — не по адресу. Идите в Кремль. Берите (знаете кого) за яйца (свои берегите) и требуйте срочно договориться о взаимном (а лучше — однонаправленным. Отсюда) открытии рынков. На миллиардик-два двуногих с кошельками.
И будет вам счастье…
Слышал я все. И статью читал.
— Отсутствие желания (умения) замечать элементарные вещи, преднамеренно (вынужденно) бесконечно упёрто пытаться подогнать нестыкуемое под изначально ляпнутую хрень — это отсутствие логики. Мягко говоря...
— Сама статья тут в общем и не при чём.
А 'растаможка' — это ПРЯМАЯ «госпошлина за пользование автомобилем на определенной территории. Она идёт в… бюджет».
— Факт: платить государству нужно и так, и так. Иначе — ходи пешком.
— Статьи я не касался вовсе. Замечание — по лично вашему отсутствию логики…
Зато они-же очень серьёзно высказывают своё наикомпетентнейшее мнение обо всём на свете.
Нужно срочно принимать меры. Среди первоочередных мер — установить ответственность…
— Ничего ВАЗ не теряет. Просто и не приобретает. Уже оччень давно доля ВАЗа плещется между 20 и 30%. Сейчас — ближе к 30% т.к. сам фактический рынок стал меньше.
— Если-бы ВАЗ планировал резкое увеличение доли — то вводил бы новые мощности. Нынешние цеха не резиновые .
— Впрочем, мощности можно и купить. Сейчас у ВАЗа появилась площадка в СПб. Вырастет опять рынок, вырастет и производство. Но не обязательно — доля рынка…
Ну… Судя только по написанному: «Маск планирует отправить на Марс около миллиона человек и несколько тонн груза — все это, по его словам, нужно… „
— Неск. миллионов грамм делим на миллион человек = несколько г/чел.
— Хотите полететь? Бирка для трупа — в подарок…
Да, это +. Но дайте-ка я эту новость 'переведу' :
Раньше Ил-114 собирали в том-же цехе, что и сейчас. Собираемые самолёты стояли в 2 ряда. Новая модификация в 2 ряда не помещается т.к. крыло больше. Итог — стало неудобнее и медленнее .
Расширить цех, задача трудно выполнимая. Поэтому — его удлинят и поставят удобно в один ряд большее (чем сейчас) количество штук.
Да, их будут двигать, иначе доставать собранный самолёт через голову впереди стоящего затруднительно. Хотя и можно.
— Можно ли это назвать конвейером? Ну… Да.
— А данная статья рассказывает нам новость, как она есть или преднамеренно вводит в заблуждение? Вводит в заблуждение…
«Требование кредиторов онлайн не работает» — враньё.
— Еще в Марте — я подал без проблем.
— Единственный 'напряг' — качественный скан паспорта. Что-бы ни где на тексте 'не отблескивал' и соотв. читался/распознавался…
— Ну конечно нет. Тем более 'твои' б. карты никогда твоими не были. Все б.к. всех банков всегда принадлежат банку-имитенту. Тебе просто разрешили пользоваться. Насколько это возможно. Теперь твоими КИВИ картами — не возможно…
Что за чушь. Запускаешь приложение. По ссылке — на сайт АСВ. Заполняешь ФИО, снилс, ИНН, реквизиты для получения + скан паспорта. Жмёшь 'отправить'. ВСЁ.
— Это сложно? Для ПОЛУЧЕНИЯ ДЕНЕГ — сложно ??? Вам не в банк, а к доктору…
— А чем вам расположение контактов не угодило. Вполне удобно приваривать 2 параллельные шины, как при последовательном соединении, так и при параллельном.
Похоже оборудование и наработки не пропадут: видимо пластиковая мебель и х.з какие, но не 'игрушечные' квадро(и)циклы.
Ну или опять не потянут. Подождём следующего — «Бог троицу любит».
— У них разработан новый СПОСОБ это делать :
1. Чипы получаются тоньше (лучше).
2. Материала расходуется меньше (дешевле).
Это важно. За это платят, как за лучшее ==> много. Вот и коммерческий успех.
— Доля 25-30% (а ВАЗ держит её десятилетиями) крупной страны — это оЧЧень много (пример: iPhone — мировой лидер {в мире} имеет долю 20.1% {2023 г.}, и счастлив донельзя).
— Вы просто принижаете и безосновательно дискредитируете его. Возможно — вас 'привлечь' нужно.
— В своём родном сегменте 'народных' авто его продукция — великолепна (отсюда — и супердоля).
— Цена (себестоимость) — не великолепна (однако, заметьте — всё равно — хит продаж). Но это во многом не вина ВАЗа (УАЗа, ГАЗа и т.д.). Во всяком случае, они объективно НИКАК не смогут её резко снизить торгуя только в России (+ республики). Нужен большой ТИРАЖ. Особенно, если сильно вкладываться в НИОКР.
— А вы хотите… Ну, тогда ваши претензии — не по адресу. Идите в Кремль. Берите (знаете кого) за яйца (свои берегите) и требуйте срочно договориться о взаимном (а лучше — однонаправленным. Отсюда) открытии рынков. На миллиардик-два двуногих с кошельками.
И будет вам счастье…
— Отсутствие желания (умения) замечать элементарные вещи, преднамеренно (вынужденно) бесконечно упёрто пытаться подогнать нестыкуемое под изначально ляпнутую хрень — это отсутствие логики. Мягко говоря...
— Сама статья тут в общем и не при чём.
— Факт: платить государству нужно и так, и так. Иначе — ходи пешком.
— Статьи я не касался вовсе. Замечание — по лично вашему отсутствию логики…
Нужно срочно принимать меры. Среди первоочередных мер — установить ответственность…
— Если-бы ВАЗ планировал резкое увеличение доли — то вводил бы новые мощности. Нынешние цеха не резиновые .
— Впрочем, мощности можно и купить. Сейчас у ВАЗа появилась площадка в СПб. Вырастет опять рынок, вырастет и производство. Но не обязательно — доля рынка…
— Неск. миллионов грамм делим на миллион человек = несколько г/чел.
— Хотите полететь? Бирка для трупа — в подарок…
— Какую функцию на джойстике тогда выполняет перемещение вперёд или назад в соответствии с вашим выбором?
Раньше Ил-114 собирали в том-же цехе, что и сейчас. Собираемые самолёты стояли в 2 ряда. Новая модификация в 2 ряда не помещается т.к. крыло больше. Итог — стало неудобнее и медленнее .
Расширить цех, задача трудно выполнимая. Поэтому — его удлинят и поставят удобно в один ряд большее (чем сейчас) количество штук.
Да, их будут двигать, иначе доставать собранный самолёт через голову впереди стоящего затруднительно. Хотя и можно.
— Можно ли это назвать конвейером? Ну… Да.
— А данная статья рассказывает нам новость, как она есть или преднамеренно вводит в заблуждение? Вводит в заблуждение…
— Еще в Марте — я подал без проблем.
— Единственный 'напряг' — качественный скан паспорта. Что-бы ни где на тексте 'не отблескивал' и соотв. читался/распознавался…
— Это сложно? Для ПОЛУЧЕНИЯ ДЕНЕГ — сложно ??? Вам не в банк, а к доктору…