Это 'перебор'. Так не будет. Даже если у Китая прям всё будет дастичь-фантастичь (что вряд ли), имеющиеся возможности 'США и компании' (с развитием разумеется) ни куда не денутся…
Пикап Lamborghini LM002 лет 5-6 назад на авито в Питере ~400к видел. Если надо брутально и без 100% аутентичности — вполне недорого.
p.s. Бензин жрёт конечно…
Ну...
Если эту батарейку именно просто вставлять (хотя с такими элементами редко так делают) — как вы собираетесь каждый раз находить «правильный угол»? На глаз? 'Ключей-то никаких нет. Как обеспечите надёжность фиксации, что бы он не изменился? Приклеите съёмную батарейку?
— Контакты — как контакты. Норм. Для стационарной установки. Но ваша логика — ерунда…
В последнем рейсе точно были.
Возможно и импортные (но не обязательно). Это допускается при условии, что есть Российский аналог с (возможно) и худшими характеристиками .
Аналогичный пример: в ВоенноКосмическом оборудовании постоянно использовали Французский пеноникель. Его больше никто не делал, а характеристики получаются лучше. И если что — всегда можно перейти на обычный отечественный…
Я то читал. И не один. А вы бы в окошко на реальность почаще смотрели. А ещё, если вы свои эк. уч. читали, обратите внимание на авторов. Уделите время — узнать кто они и чем известны в мире. И подумайте — всё ли правда, то что там написано. Или у них были свои мотивы написать (и вбить в головы) именно это. Книги — это тоже оружие…
Это почти 'теоретический предел' для данного типа химии.
И ещё эти батареи нуждаются в разной защите 'чтоб чего не вышло'. В данном конкретном случае (с указанной ёмкостью) — встроенных 'в банку' защит явно нет. Они не могли там поместится.
Эксплуатант должен сам всё продумать и реализовать что и как он считает нужным в его приборе…
Нет. Но одно Ч.П. было. С ранее выпущенной. Не сработали аварийные буи, на АПЛ 'Курск'.
В общих чертах (меня и так, помнится к 'вежливым людям в костюмах' на беседу приглашали) так :
— Её положено менять каждый год. А сделано этого не было .
— Да, у этих батарей большой срок эксплуатации, но есть и нюансы. Например — при долгом бездействии (а на аварийных системах — это норма) они могут не суметь сразу выдать номинальную мощность. Есть и другие нюансы .
Как-то так…
— Никакой такой чистой 'рыночной' экономики в природе не существует нигде. Всё 'регулируется' многочисленным иным инструментарием. Проще говоря — силой. Уж какая у кого есть. В таком (реальном) мире, личная прибыль мерой пользы для общества — не является, от слова 'совсем'.
— Да и сам термин 'рыночная экономика' — откуда он взялся? А?
Он вошёл в обиход в 80-хх годах в СССР. И прототипом для него были именно рынки в городах СССР. Именно на них предполагалось 'равняться'. Вы эти рынки видели? Нет, конечно...
Грязные, полутёмные помещения с спекулянтами за лотками, и жульём всех мастей вокруг. Карманники. Шлюхи. Антисанитария. И клиенты там — (не все, но оЧчень многие) — аналогичные.
— Вот из такого 'идеала' в головах и образовалась полная ахинея в мышлении.
— Оставьте эту Р.Э. себе и меряйте в ней что хотите.
А у меня другие критерии вообще, и полезности для общества — в частности…
Вроде того. Но и для менее специфичных изделий годятся. Цена — высокая, но позволяет. Есть, правда, один 'момент': при определённых условиях они ВЗРЫВООПАСНЫ. Доморощенным 'Кулибиным' лучше их не брать…
Вряд-ли.
— Они сложны в изготовлении. Их рынок 'узок' и специфичен (потому и дороги). Их делают не для прибыли, а потому что НАДО. И Китайцы аналогичные делают — то-же потому что надо. И дёшево — не продадут.
— Эта компания чего только не делает…
p.s. Бензин жрёт конечно…
~17.5 А*ч — теоретический предел…
Если эту батарейку именно просто вставлять (хотя с такими элементами редко так делают) — как вы собираетесь каждый раз находить «правильный угол»? На глаз? 'Ключей-то никаких нет. Как обеспечите надёжность фиксации, что бы он не изменился? Приклеите съёмную батарейку?
— Контакты — как контакты. Норм. Для стационарной установки. Но ваша логика — ерунда…
Возможно и импортные (но не обязательно). Это допускается при условии, что есть Российский аналог с (возможно) и худшими характеристиками .
Аналогичный пример: в ВоенноКосмическом оборудовании постоянно использовали Французский пеноникель. Его больше никто не делал, а характеристики получаются лучше. И если что — всегда можно перейти на обычный отечественный…
А тема 'выродилась' ввиду отсутствия 'конструктивных доводов по существу вопроса'…
И ещё эти батареи нуждаются в разной защите 'чтоб чего не вышло'. В данном конкретном случае (с указанной ёмкостью) — встроенных 'в банку' защит явно нет. Они не могли там поместится.
Эксплуатант должен сам всё продумать и реализовать что и как он считает нужным в его приборе…
В общих чертах (меня и так, помнится к 'вежливым людям в костюмах' на беседу приглашали) так :
— Её положено менять каждый год. А сделано этого не было .
— Да, у этих батарей большой срок эксплуатации, но есть и нюансы. Например — при долгом бездействии (а на аварийных системах — это норма) они могут не суметь сразу выдать номинальную мощность. Есть и другие нюансы .
Как-то так…
— Да и сам термин 'рыночная экономика' — откуда он взялся? А?
Он вошёл в обиход в 80-хх годах в СССР. И прототипом для него были именно рынки в городах СССР. Именно на них предполагалось 'равняться'. Вы эти рынки видели? Нет, конечно...
Грязные, полутёмные помещения с спекулянтами за лотками, и жульём всех мастей вокруг. Карманники. Шлюхи. Антисанитария. И клиенты там — (не все, но оЧчень многие) — аналогичные.
— Вот из такого 'идеала' в головах и образовалась полная ахинея в мышлении.
— Оставьте эту Р.Э. себе и меряйте в ней что хотите.
А у меня другие критерии вообще, и полезности для общества — в частности…
— Они сложны в изготовлении. Их рынок 'узок' и специфичен (потому и дороги). Их делают не для прибыли, а потому что НАДО. И Китайцы аналогичные делают — то-же потому что надо. И дёшево — не продадут.
Vшт = 55,83709845 см^3
Cшт = 1100 Втч/дм3 / 1000 * 55,83709845 = 61,420808295 Втч/дм3
/ 3.5 v = 17,54880237 А*ч