Не уделает, я катался на этом, это ужасно медленный даже по меркам Весты автомобиль, плюс робот бьёт. Видимо плохо подружили коробку и двигатель, может в будущем будет лучше.
Дешеветь в нашей стране автомобиль может только по одной причине — низкие продажи в свете плохих характеристик автомобиля, либо плохо рассчитанного маркетологами оценочного числа вероятных продаж в сегменте. В случае с М6, думаю, всему виной именно плохие продажи из-за хренового двигателя, с которым он еле едет.
Не могу согласиться. Дизельные моторы всё ещё очень надёжны, о чем свидетельствует и этот рейтинг. Продал в этом году Тигуан 2 на 2.0 дизеле, на машине было 210 ткм пробега, всё в идеале, меняли только ГРМ, по ощущениям проедет ещё столько же, или больше, скорее с кузовом проблемы быстрее начнутся, там уже появлялись жуки, хотя машине было всего 6 лет.
А вы владели сами этой машиной?
Я да, и не могу сказать, что это «та самая Тойота», качество явно ухудшилось, подвеска стала дешевле, металл — тоньше, хотя назвать её ненадёжной не могу, как и авторы статьи, они лишь пишут, что Рав4 оказался ненадёжной именно среди Тойот, и я думаю, что это чистая правда.
Да даже сейчас он за свои деньги отличный вариант, до 3 млн можно найти отличный живой вариант в пред топе, за эти же деньги можно взять разве что хаваль, но это абсолютно другая машина
Ну, на самом деле, прочитав оригинальную новость, наверняка сказать, какого поколения эти автомобили невозможно, вероятно тут полная выборка, включая F и даже Е серию.
Больше такие условия никто не предлагает
Я да, и не могу сказать, что это «та самая Тойота», качество явно ухудшилось, подвеска стала дешевле, металл — тоньше, хотя назвать её ненадёжной не могу, как и авторы статьи, они лишь пишут, что Рав4 оказался ненадёжной именно среди Тойот, и я думаю, что это чистая правда.