103752873164074888485@google

В целом всё ок, но скоро кончится гарантия и пробег к 100к близится)

Абсолютно не важна, это придирки на пустом месте)
Я сам владелец тугеллы, так что просто вбрасываю.

Монжаро ожидаемо лучший из всех, поэтому покупатель и голосует рублём. Только вот проблема в том, что монжаро уже почти в каждом дворе крупного города стоит, повторяя судьбу Тигуана. Лично у меня на этот автомобиль уже замылился глаз.

Интересная машина, взял бы себе вместо тугеллы, но, чёрт побери, как же дорого

Время немного изменило приоритеты, это JLR теперь плотно подсел на китайцев и их деньги, а не наоборот.

Ауди А3, Мерседес ГЛЕ, БМВ м5. Вот оттуда и растёт. У них же даже спортивный шильдик в рестайлинге на решетке бампера появился. Клоунада, но народу нравится.

А у кого она сейчас не отвратительная?)

Как бы да, но в текущих реалиях и это редкость. У меня Tugella выдала чек на трассе и тоже отказалась ехать. Позвонил в Geely assistance, они вызвали эвакуатор, покрыли его стоимость, потом звонили и спрашивали, починил ли дилер неисправность. Конечно, сделали то, что должны были, но приятный осадок остался.

А мне свежий Атлас от geely напоминает больше всего :)

«премиальнее примиальных» сделало мой день :)

По факту там можно +75 сделать, но никто особо не рискует)

Это двигатель тугеллы-монжаро, да, Кульдяев в видео говорил, что у них разные наименования двигателя, но по факту это один и тот же мотор.

У фольца проблемы и надежда только на Китай, соответственно дизайн и полный привод нахрен не нужны.

Я тоже после Тигуана 2 сейчас на Тугелле. Так же был БМВ х3 ф серии и мерс глк, прям реально удивлен тем, что китаец не проигрывает в качествах именно автомобиля, действительно получаю удовольствие от вождения, даже больше, чем от уже старых немцев, в принципе не ожидал такого.

Проехался на нем в бизнесе, очень понравилось как едет и ощущается внутри салона.

Это как раз говорит о том, что Хавал даёт лучшие скидки и кредитные программы (что правда).
Ездить приятнее на Джили, это факт. Единственный, не критичный для многих косяк — нет встроенного карплей-андройд авто, приходится прошивать и отдавать ещё 10-20 т.р.

У Джили сейчас лучшие автомобили по показателю техничка/качество/материалы из всей китайской четверки, они это прекрасно понимают и не дают огромных скидок.

Купите финик fx30 2010-2014 года, проблем нет :)

да уж, пожалуй, денег ему точно не занимать :)

Хотелось бы мне посмотреть на лицо человека, который купит устаревший салон и мультимедиа, вкупе с очень сомнительным и ломучим двигателем за 7+ миллионов