как всегда обзор по верхам, а не по важной сути
«Переходник миниджек (3,5 мм) — USB-C » — по виду и не скажешь что цап там внутри. +а протестить кач-во?
а если это пассивная обманка — то какой сценарий использования через usb-c? примеры где нынче usb-c дырке аналоговый сигнал е?
претензия к маркетинговой чепухе
подчеркнули бы красным «с значительными объемами печати и сканирования» для очень средних офисов — было бы меньше.
а тут месячная overнагрузка в 10к = дневная там где действительно «значительные объемы печати и сканирования», правда не каждый день, а «припадками»
тупиковый путь стараться сувать в основной корпус.
давно пора переходить на внешнее исполнение +полноценный х16 райзер
а уже туда и б.п на 5кВт, многокаскадную водянку с чиллером +никаких ограничений на форму платы — двусторонний\многоплатный монтаж и т.д.
могли бы такое же и на pxci-e X1 слепить, так же как поступают мамкоделы.
на pcie 1 контролер — поверх 1-2-3 хаба, и стоило бы не 400 а 14 от силы
сарказм конечно же
к внутреннему механизму нет вопросов. к виду да
-банально чёрная на этом корпусе не то
-сама конструкция, что между кнопками подложка, а не сам корпус ноута (островная чтоли называется?) больше всего на старьё\дешман навевает
-ну и размер\раскладка могли бы лучше в 16 уж точно
клава какая то унылая старорежимная, ещё и без подсветки как я понял?
а на 16 варианте так и вообще по уродски выглядит.
могли бы динамики пересунуть куда нибудь — всё равно по замерам звук как и везде никакой
5 лет не прошло — как нашлись инженеры смогшие правильно сделать разводку\распайку возможностей чипсета
все 6 портов сзади полноценные 3.1 = чудо detected
а вот Thunderbolt это обман. 2 по 40 заявленных портов висят на шине которая заведомо меньше 32 выдаёт
тоже и с т.н.10Гб сетью, которая заведомо меньше 8 в идеальных условиях
не когда? а сколько уже лет прошло с.
ryzen по факту не нуждаются в чипсете полноценном, в них и сата и юсб есть, не говоря уж про контролеры памяти и pci-e
так что при желании можно для am4 сделать мать и без чипсета вовсе
запас хода в 100 км эквивалентен 530 метрическим тоннам топлива
что и требовалось доказать — лютейший бред.
530 тонн мазута — «пол-Китая»(гипербола) можно на 100км сдвинуть, не то что этот «корабль»
оригинальный журналист тоже писал не вникая в суть.
ну «про год», я в самом деле проморгал[а может это добавили позже?], но как говорится дьявол в деталях.
-это ж скока надо рейсов по 100 за год, чтоб искомые 530 «сэкономить»?
-скока тонн топлива будет сожжено на выработку электричества, чтоб столько раз зарядить батарейки?
-----
а если кетайцы 530 высчитали с учётом второго… с одной стороны м.б. с другой — а 23,66 млн долларов за сколько они собрались окупить?
копипаста с ампутацией мозга «автора» в процессе
530 ТОНН мазута\соляры на 100км?
столько даже мега-контейнеровозы не жрут, а не то что эта лоханка с картинки.
возможно ледокол (не атомный) сквозь двухметровый лёд и сожрал бы, но не этот речной трамвайчик
ну и запас в 100км для судна — проще на вёслах тогда.
что характерно автор тотже, но в https://www.ixbt.com/img/r30/00/02/49/87/diagram.jpg правильно рисует про ASM1074, а в этой статье снова мифический «usb2» превращается в 4шт. 3.0(3.2ген2)
% «обманувшихся» в попытках сунуть не туда — сложно оценим
«Переходник миниджек (3,5 мм) — USB-C » — по виду и не скажешь что цап там внутри. +а протестить кач-во?
а если это пассивная обманка — то какой сценарий использования через usb-c? примеры где нынче usb-c дырке аналоговый сигнал е?
подчеркнули бы красным «с значительными объемами печати и сканирования» для очень средних офисов — было бы меньше.
а тут месячная overнагрузка в 10к = дневная там где действительно «значительные объемы печати и сканирования», правда не каждый день, а «припадками»
это даже не рукалицо.jpg
Ответ Corvair на комментарий
попробуй привести пример — что из них генерит столько данных что потребна такая скорость?
давно пора переходить на внешнее исполнение +полноценный х16 райзер
а уже туда и б.п на 5кВт, многокаскадную водянку с чиллером +никаких ограничений на форму платы — двусторонний\многоплатный монтаж и т.д.
на pcie 1 контролер — поверх 1-2-3 хаба, и стоило бы не 400 а 14 от силы
сарказм конечно же
-банально чёрная на этом корпусе не то
-сама конструкция, что между кнопками подложка, а не сам корпус ноута (островная чтоли называется?) больше всего на старьё\дешман навевает
-ну и размер\раскладка могли бы лучше в 16 уж точно
а на 16 варианте так и вообще по уродски выглядит.
могли бы динамики пересунуть куда нибудь — всё равно по замерам звук как и везде никакой
все 6 портов сзади полноценные 3.1 = чудо detected
а вот Thunderbolt это обман. 2 по 40 заявленных портов висят на шине которая заведомо меньше 32 выдаёт
тоже и с т.н.10Гб сетью, которая заведомо меньше 8 в идеальных условиях
отсюда — никаких шансов 146% точности в остальном
ryzen по факту не нуждаются в чипсете полноценном, в них и сата и юсб есть, не говоря уж про контролеры памяти и pci-e
так что при желании можно для am4 сделать мать и без чипсета вовсе
иначе к чему там лучи прикручивать?
Ответ rex2701 на комментарий
что и требовалось доказать — лютейший бред.
530 тонн мазута — «пол-Китая»(гипербола) можно на 100км сдвинуть, не то что этот «корабль»
оригинальный журналист тоже писал не вникая в суть.
Ответ rex2701 на комментарий
допускаю что сжигание 530 тонн топлива дают искомые 1660 тонн выбросов.
но что по русски, что в оригинале, фраза по смыслу, кривая как турецкая сабля.
-это ж скока надо рейсов по 100 за год, чтоб искомые 530 «сэкономить»?
-скока тонн топлива будет сожжено на выработку электричества, чтоб столько раз зарядить батарейки?
-----
а если кетайцы 530 высчитали с учётом второго… с одной стороны м.б. с другой — а 23,66 млн долларов за сколько они собрались окупить?
530 ТОНН мазута\соляры на 100км?
столько даже мега-контейнеровозы не жрут, а не то что эта лоханка с картинки.
возможно ледокол (не атомный) сквозь двухметровый лёд и сожрал бы, но не этот речной трамвайчик
ну и запас в 100км для судна — проще на вёслах тогда.
для меня только 08 — другой, да
в детстве любил картинки — найди N отличий — но весь опыт не даёт ответа: а в чём разница?