Обзор кресла Zone51 X-Prime Optimus – удобно ли сидеть целый день

Zone 51 X-Prime Optimus — кресло с сетчатой конструкцией и набором регулировок, которое сразу задает свою логику посадки. Здесь нет привычной мягкости и простых механизмов, зато есть попытка сделать упор на поддержку и настройку под пользователя. В обзоре разбираюсь, как это работает в реальной жизни и насколько удобно с ним жить каждый день.

Технические характеристики

Упаковка и комплект поставки

Кресло поставляется в крупной коробке из плотного картона. Упаковка без лишней графики, с базовой маркировкой и указанием модели. Вес ощущается сразу, переносить одному не всегда удобно.

Внутри элементы разложены по отдельности. Основной блок сиденья с подлокотниками уже собран, отдельно лежат спинка с подголовником и металлическая крестовина. Колеса, газлифт и крепеж упакованы отдельно, вместе с инструментом и инструкцией.

Для фиксации деталей внутри используются вставки из вспененного полиэтилена и картонные блоки. За счет этого элементы не болтаются в коробке и не трутся друг об друга при перевозке.

Сборка

Сборка начинается с основания. В крестовину вставляются колеса, они заходят с усилием и фиксируются без винтов. Дальше в центр ставится газлифт. Он просто вставляется в посадочное место, ничего дополнительно закреплять не нужно.

Основной блок уже собран — сиденье, механизм и подлокотники идут как единый узел. Это упрощает процесс, потому что разбираться с механизмом отдельно не приходится.

Дальше ставится спинка. Она крепится к сиденью через металлический узел на двух винтах. Лучше наживить винты, чтобы поймать положение, и только потом поочередно их затягивать. Если сразу тянуть один, спинка может встать с перекосом, и потом придется переделывать, либо вообще повредить механизм.

Подголовник изначально установлен на спинке.

По времени вся сборка укладывается примерно в 3-5 минут, причем кресло без труда собирается в одиночку.

Есть несколько моментов, на которые также хочу обратить внимание: газлифт после установки может сначала работать туже, и плохо подниматься, это нормально. То же самое с механизмом — первое время он ощущается плотным, потом становится легче.

Внешний вид

Кресло крупное, и это видно сразу, даже без замеров. В комнате оно занимает больше места, чем обычные офисные варианты. По ширине почти 70 см, глубина около 715 мм, по высоте в максимальном положении доходит до 1300 мм. За счет этого визуально воспринимается массивнее и тяжелее, чем классические модели с мягкой обивкой.

Спинка сделана не цельной. Верхняя часть — отдельный подголовник, и он регулируется. Его можно поднять или опустить, плюс изменить угол наклона за счет шарнирного крепления. Сам он немного вынесен вперед относительно основной спинки, из-за этого сбоку конструкция выглядит двухуровневой, а не как единая линия.

Основная часть спинки построена вокруг жесткой рамы с крупным вырезом по центру. Этот элемент сразу притягивает внимание, и по нему хорошо читается, как распределяется нагрузка. Сетка натянута вокруг этой рамы и разделена на несколько зон. В верхней части она натянута плотнее, ниже уже работает немного иначе. Из-за этого поверхность не выглядит плоской, появляется объем и рельеф.

Поясничная зона реализована без отдельного регулируемого блока. Здесь вся поддержка заложена в форме каркаса. Нижняя часть спинки заметно выгнута вперед, и это видно даже без посадки. Такое решение выглядит аккуратно, но подстроить эту зону под себя не получится.

Сиденье выполнено на жесткой основе с натянутой сеткой. По ширине около 510 мм, глубина меняется в диапазоне от 430 до 480 мм. Сам механизм скрыт, но по габаритам сиденья видно, что внутри стоит полноценный узел регулировки. Передний край немного скошен вниз, чтобы не упираться в ноги. Визуально сиденье плотное.

Под сиденьем расположен массивный механизм. Он частично открыт и заметен сбоку. За счет асинхронной схемы блок выглядит крупнее, чем в обычных креслах. Это объясняется тем, что здесь отдельно регулируется угол наклона спинки и вынос сиденья, плюс есть настройка усилия под вес.

Подлокотники выглядят как отдельный узел. Основания толстые, с открытыми направляющими. Видно, что внутри не простая стойка, а сложный механизм. Верхние площадки широкие и вытянутые, примерно 105 на 290 мм. Подлокотники регулируются по высоте, могут смещаться вперед и назад, в стороны, а также менять угол поворота относительно корпуса. Это хорошо читается даже по самой конструкции, еще до попытки их регулировки.

Спинка по конструкции выглядит жесткой. Каркас хорошо читается, он не спрятан под тканью, а задает форму всей поверхности. Сетка натянута ровно, при этом видно, что она работает как часть конструкции.

Если смотреть сзади, становится понятнее, за счет чего она держит форму. Центральный несущий элемент проходит через спинку и уходит вниз к сиденью. Это не отдельная деталь, а связующее звено всей конструкции. За счет этого спинка ощущается как часть общей рамы.

Переход к нижней части сделан плавно. Боковые элементы выполнены из матового пластика с легкой шероховатостью и полированного металла. Все соединения аккуратные, без заметных зазоров.

Основание — металлическая крестовина с полированной поверхностью. На фоне темного корпуса она выделяется. Лучи широкие, форма плавная. Колеса диаметром 60 мм смотрятся пропорционально.

Эксплуатация

В работе кресло раскрывается постепенно. Сначала садишься и просто привыкаешь к посадке, а уже через пару часов начинаешь обращать внимание на детали.

Колеса понравились сразу. Катаются мягко, без рывков и почти без звука. По ламинату идут легко, не цепляются, не скрипят. Когда нужно отъехать от стола или чуть сместиться, это происходит без лишних движений. Мелочь, но в течение дня таких перемещений много, и разница ощущается.

Регулировка высоты вынесена на правый подлокотник. Первое время рука по привычке уходит вниз, но быстро перестраиваешься. По факту это удобнее, чем классический вариант. Сидишь, меняешь высоту, не наклоняясь и не нащупывая рычаг под сиденьем.

Слева на подлокотнике находится регулировка выноса сиденья. Вот это как раз та функция, которую начинаешь ценить не сразу. Когда подгоняешь глубину под себя, посадка становится другой. Уходит лишнее давление под коленями, спина встает ровнее. Особенно заметно, если рост не маленький.

Подлокотники здесь тоже многофункциональные. Они двигаются в нескольких направлениях, и это реально используется. Мне, с не самой компактной комплекцией, удалось выставить их так, чтобы руки лежали нормально, без напряжения в плечах. Обычно в креслах приходится мириться с каким-то одним положением, тут такого ощущения нет.

С механизмом наклона сначала не все очевидно. Привычного сценария, когда выбрал угол и зафиксировал, здесь нет. Спинка фиксируется только в базовом положении. Дальше можно задать максимальный угол отклонения переключателем под сиденьем справа и настроить усилие. В первые часы это раздражает, потому что пытаешься сделать как обычно, а не получается. Потом просто перестаешь искать фиксацию и начинаешь опираться на спинку, подстраивая усилие под себя. В таком режиме кресло начинает восприниматься иначе, оно не держит тебя в одной позе, а позволяет немного двигаться.

При этом не хватает обычного механизма качания. Иногда хочется просто откинуться и покачаться, чтобы разгрузить спину, а здесь этого нет. Кресло работает строго через отклонение, без свободного движения. Для кого-то это будет неважно, но лично я этот момент заметил.

Подголовник получился удачным. Его можно поднять, опустить, изменить угол. В любом положении головы он находится там, где нужно. Не приходится подстраиваться под него, он подстраивается под тебя.

Сиденье и спинка сетчатые, и это чувствуется уже в первый день. Воздух проходит свободно, нет ощущения, что сидишь на плотной подушке. Даже после долгой работы не появляется перегрева. В теплую погоду это особенно заметно.

Есть момент с регулировкой высоты спинки. По конструкции она здесь не меняется. Никакого механизма подъема или фиксации по уровням я не нашел, спинка остается в одном положении. Подстройка под рост реализована через подголовник, подлокотники и вынос сиденья, но это уже обходной вариант, а не прямая регулировка.

Дополнительно хочу сказать про асинхронный механизм. На сайте есть информацию, что у кресла можно регулировать угол наклона сиденья, этот механизм я также не нашел. Сиденье остается в фиксированном положении. Регулируется только отклонение спинки с настройкой усилия и ограничением угла. В итоге функционал есть, но воспринимается проще, чем ожидаешь по названию.

Заключение

Кресло получилось не самым простым в понимании, но удобным, когда к нему привыкаешь. Первые часы есть вопросы к механизму наклона. Привычного фиксирования спинки нет, и это сбивает. Но дальше начинаешь пользоваться им по-другому — через усилие, через подпружиненный отклик, и в таком формате кресло начинает работать как надо.

По посадке все сильно зависит от настройки. Вынос сиденья, подлокотники, подголовник, ими действительно пользуешься. Даже при крупной комплекции можно выставить удобное положение. Сетка в сиденье и спинке — отдельный плюс. Воздух проходит нормально, перегрева нет, при долгой работе это ощущается.

Отдохнуть в нем тоже можно. Когда откидываешься назад, меняется не только положение спинки. Само сиденье в этот момент немного уходит вперед и чуть приподнимается. За счет этого нагрузка перераспределяется, и появляется тот самый подпружиненный эффект. Это не классическое качание, но по ощущениям похоже, спина разгружается, можно спокойно откинуться и посидеть в расслабленном положении.

При этом подлокотники остаются на месте, они не двигаются вместе с механизмом. С одной стороны, это дает стабильную опору для рук, с другой — в сильно откинутом положении они уже не всегда совпадают с новой посадкой, это нужно учитывать.

Сборка не вызывает вопросов. Основной блок уже готов, остается соединить элементы. По времени около пяти минут, причем сделать все просто и в одиночку.

Из того, что стоит учитывать — нет отдельного механизма качания и нет регулировки наклона сиденья. Спинка по высоте тоже не меняется. Но в реальной эксплуатации это не выглядит критичным, потому что посадка настраивается за счет других параметров.

Если говорить проще, кресло удобно в работе и не мешает отдохнуть, когда это нужно. В нем можно спокойно сидеть несколько часов, менять положение без лишних действий, а если откинуться назад — спина реально разгружается. К механизму нужно немного привыкнуть, но после этого уже не задумываешься, как он работает.