Компания Elecom представила беспроводную игровую мышь с разрешением 8K

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Клавиатуры, мыши и периферия

В 2021 году компания Razer задала вектор развития игровых манипуляторов, выпустив модель Viper 8KHz с частотой опроса 8 кГц. С тех пор на рынке появилось множество альтернативных решений, декларирующих аналогичную частоту при беспроводном подключении 2,4 ГГц. Однако, компания Elecom заявляет о создании первой в мире по-настоящему беспроводной игровой мыши VM800, работающей на частоте 8 кГц благодаря использованию технологии, свободной от помех, характерных для диапазона 2,4 ГГц.

Автор: elecom Источник: www.elecom.co.jp

VM800 оснащена сенсором PAW3950 с разрешением 30 000 DPI, максимальной скоростью отслеживания 750 IPS и ускорением 50G. Мышь отличается небольшим весом: 59 граммов для средней версии и 64 грамма для большой. Размеры средней версии составляют 66 мм в ширину, 41 мм в высоту и 122 мм в длину. Большая версия имеет габариты 70 мм в ширину, 43 мм в высоту и 130 мм в длину.

Ключевым отличием от конкурентов является использование сверхширокополосной (UWB) связи между мышью и ресивером, а не традиционного соединения 2,4 ГГц. Elecom утверждает, что это обеспечивает более стабильное соединение за счёт отсутствия помех, свойственных диапазону 2,4 ГГц, где работает множество других устройств. UWB использует частоты от 7,25 до 9,30 ГГц, которые обычно свободны, но это ограничивает радиус действия до 1,5 метров.

Мышь передаёт данные 8000 раз в секунду, и ресивер считывает их с той же частотой, что не всегда наблюдается у других 8K-мышей.

Следует учитывать, что поддержка частоты 8000 Гц реализована лишь в небольшом количестве игр, поэтому данная функция будет актуальна преимущественно для геймеров, играющих в Counter-Strike 2, Valorant, DOTA 2, League of Legends и другие киберспортивные дисциплины. Для большинства пользователей будет достаточно мыши с частотой опроса 1000 Гц. Использование 8K также значительно увеличивает энергопотребление. Заявленное время автономной работы VM800 составляет 100 часов при частоте 1000 Гц, данных о времени работы при 8K не предоставлено.

VM800 имеет эргономичный дизайн с боковым изгибом, формирующим дополнительную выпуклость справа и углубление слева. Мышь оснащена шестью кнопками и ножками из высокочистого ПТФЭ толщиной 1 мм. Доступны чёрная и белая расцветки, ресивер выполнен в виде куба с RGB-подсветкой.

Источник: elecom

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

Сейчас на главной

Новости

Публикации

✦ ИИ  Первая секунда Вселенной была фабрикой «звезд-каннибалов» и черных дыр: новая модель объясняет рождение экзотических объектов

Между событием Большого взрыва и эпохой, когда сформировались первые атомы, лежит огромный, практически неизученный промежуток времени. Космологи называют его темными веками, но новое исследование...

✦ ИИ  Как живое впервые научилось двигаться? Эволюция создала бактериальный наномотор миллиарды лет назад

Миллиарды лет до того, как человек создал колесо, в микроскопическом мире уже работали роторные двигатели. Каждая плавающая бактерия — это носитель такой наномашины: жгутика, который...

✦ ИИ  Кто первым сделал селфи: научный взгляд и мои размышления

В современном лексиконе словo селфи обозначает фотографию самого себя, обычно сделанную с помощью смартфона или веб‑камеры и часто опубликованную в социальных сетях. Однако с научной точки зрения...

Жизнь раскрашивает облака: как цвет атмосферы может выдать инопланетную жизнь

В поиске жизни за пределами Земли ученые привыкли смотреть в двух направлениях. Вниз, на поверхность планеты, в надежде разглядеть признаки растительности. И вверх, в ее атмосферу, пытаясь уловить...

Обзор защищенного смартфона AGM G3 с громким динамиком в 116 дБ

В обновлении своей флагманской линейки AGM отказалась от процессоров Qualcomm. Теперь за производительность отвечает «камень» из семейства MediaTek. Относительно прошлой модели изменения коснулись...

Парадокс тупикового вокзала: почему в век электричества поезда на перрон тащит дизельный тепловоз?

Это выглядит абсурдно, но имеет три веские причины. Зачем на вокзале, где есть провода, нужен чадящий дизельный тепловоз? Рассказываем то, о чём вы даже не догадывались.