Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
РАФ — это «Волга» с кузовом в форме сундука, и не более того. Ничего «иномарочного» там нет, такое же барахло.
Ничего не знаю. Делали в Латвии. Считай иномарка. И в центральных городах скорые были на основе РАФиков, а «буханки» — в деревнях и селах, подальше от глаз больших начальников… Ну, я так думаю. :)
У нас в семье была Волга. На водителей Жигулей, Москвичей и ИЖей смотреть можно было «свысока». Даже с заднего пассажирского сиденья. Пока я на ней не попал в аварию во время своей первой самостоятельно поездки. :)
На личной, конечно же, есть. И да, она мешает. Хотя на что еще рассчитывать, если у Яндекса реклама просто везде?)
Особенно бесит на весь экран баннер про установку всратого Браузера. Да он у меня уже есть! Просто я не им пользуюсь, а Хромом, Лисой и Сафари, потому что он мне менее удобен. Но продолжают его пихать… Еще и ставить его без повышения теперь придумали. Все сотрудники засрали компы этим барахлом, Алисой и Кнопкой.
Ну блин логично. Ради бзика одного сумасшедшего человека запустить бочку с керосином на Марс непонятно с какой целью давайте засрём все вокруг и отменим все регуляции. Правильно всё делают.
Вот такие ретрограды заставили Архимеда отравиться, «запрещали» Коперника, судили Галилея и сожгли Джоржано Бруно… Они же разрушали построенные инженерами паровые машины, саботировали железные дороги, плевались и обвиняли в загрязнении воздуха на пароходы и автомобили. Про электричество и радио вообще молчу. И правильно. 95% же ничего не изобретает и выскочки их раздражают. С их точки зрения нужно, чтобы все (кроме них) побольше монотонным ручным трудом занимались, пахали до изнеможения, ходили в море под парусами (если ветер есть), ездили на лошадях и телегах… Чего именно вам мы и желаем.
Офигеть на буханке ГУР появился? Думаю это прорыв! Тот человек, что на буханке и рафике примерно в конце 90-х последний раз катался. Остальное без изменений, они вроде всегда ржавые были. Не помню ни одной без ржавчины.
РАФы и Буханки были на двух противоположных концах спектра. РАФ почти иномарка, почти европейского производства.
Скажем спасибо Европе с ее «Евро4/5/6». Благодаря чему дизель стал в производстве дороже бензина.
Причиной повышения цены дизеля является, в первую очередь, СВО, так как большая часть наземной военной техники на тяжелом топливе. Увы, но его производство у нас и до этого было не в лучшем состоянии, а сейчас, из-за невозможности поставки импортных запчастей и материалов для обслуживания и ремонта НПЗ, из-за частых атак на них и, чего уж тут скрывать, ставших почти еженедельными пожаров на нефтехранилищах и складах, запасы быстро истощаются и предложение не всегда успевает за спросом. И все это способствует повышению цены ДТ. А еще нефтяники, которые раньше зарабатывали на экспорте в Европу и потому могли (за такие-то деньги) сдерживать цены на топливо внутри страны, теперь пытаются зарабатывать всю свою прибыль на нас с вами…
У яблока столько денег, что не очень то они и пострадают. А вот имидж Ирландии, в которой расквартированы европейские штаб-квартиры большинства ИТ гигантов (и не только ИТ) подпорчен.
Нужно просто предоставлять налоговые льготы, всем, а не избранным. Суть претензии была в том, что льгота была только для яблока. А так государство само может решать какие налоги, но они должны быть одинаковы для всех компаний.
Однако, налоговые льготы в Ирландии имели также Intel, Google, Facebook, Amazon и другие. Ирландским «налоговым раем» пользовались практически все крупные американские компании, работавшие в Европе.
Ну так и давайте вспомним, кто был тот президент, при котором заводы закрывались и сбегали «хлопнув дверью»…
А то как в США, ошибки нынешней администрации Байдена вовсю валят на Трампа.
Видимо, сегодня был не мой день по части юмора. Подсказка: президент был один и тот же. В нашей стране это константа.
Мантуров такой грозный. Наделенный властью, управляющий производством. Решает кому работать, кому не работать. Государственник, сразу видно. Жаль что ему дали развернуться только с 2022, а до того либералы всякие вредили, мешали поднять отечественное производство. Тот министр промышленности и торговли, который был до 2022 — никто не может его сейчас найти. Наверняка убежал через Верхний Ларс, вместе с Чубайсами, Галкиными и Кацами. Ух как я их ненавижу. А с 2022 — что можно сделать? Для двух лет — Мантуров поднял страну не просто с колен, а с уровня земли.
Еще бы вспомнить, кто были те президенты и премьер-министры, которые торжественно открывали заводы этих западных автопроизводителей в России, которые потом закрывались и сбегали «хлопнув дверью»…
какие революции, все фантазии исчерпаны, из ключевых которые остались и всем зайдут, это камера и датчики сканера морды лица под экраном без потери качества и батарея на неделю. Поэтому все последние изменения по мелочи
На мой взгляд если человек хочет айфон, то сейчас оптимальный вариант, это 13 про макс.
У меня 13 про макс с того года, когда он вышел. Батарея начинает сдавать понемногу. Сейчас такой покупать не логично — в любом случае батареи их уже 2-3 года полежали и лучше от этого не стали. А в новом Про Максе батарея еще больше и рекордное время автономной работы. Как по мне, так именно это его главное улучшение. Возьму к новому году или даже после, в январе-феврале, как цены стабилизируются.
AI пока что в бете. Прикольно конечно резюме в уведомлениях, в письмах, можно попросить ИИ сформулировать корректно ответ шефу, или смайлик нарисовать и отправить. Вот так всегда у кожаных мешков — наобещают, а на деле опять бета. Пора уже ИИ самостоятельно все развивать и брать власть на планете в свои руки. Цвета хорошие. Нейтральные такие.
Так если новая Siri не поддерживает русский язык, то и эта фича с великим и могучим не будет работать вероятно. Еще несколько лет…
Что-то движки для такого бегемота слабоваты. Чисто по городу кататься не превышая, но в городе такой особо не нужен. А на трассе на дальняк груженый — замучаешься фуры обгонять.
Большего объема в Китае редкость — очень налоги высокие. Поэтому мощные авто там сплошь и рядом будут гибриды с достаточно большими (и тяжелыми) батареями. Но Haval, как понимаю, H5 в такой версии не предлагает.
Ничего не знаю. Делали в Латвии. Считай иномарка. И в центральных городах скорые были на основе РАФиков, а «буханки» — в деревнях и селах, подальше от глаз больших начальников… Ну, я так думаю. :)
У нас в семье была Волга. На водителей Жигулей, Москвичей и ИЖей смотреть можно было «свысока». Даже с заднего пассажирского сиденья. Пока я на ней не попал в аварию во время своей первой самостоятельно поездки. :)
Бегать надо босиком :)
Особенно бесит на весь экран баннер про установку всратого Браузера. Да он у меня уже есть! Просто я не им пользуюсь, а Хромом, Лисой и Сафари, потому что он мне менее удобен. Но продолжают его пихать… Еще и ставить его без повышения теперь придумали. Все сотрудники засрали компы этим барахлом, Алисой и Кнопкой.
Да, если ваша работа это молотком гвозди забивать или лопатой землю копать, то «облака», ERP, CAD, и всякие прочие ИТ сервисы вам не нужны…
Вот такие ретрограды заставили Архимеда отравиться, «запрещали» Коперника, судили Галилея и сожгли Джоржано Бруно… Они же разрушали построенные инженерами паровые машины, саботировали железные дороги, плевались и обвиняли в загрязнении воздуха на пароходы и автомобили. Про электричество и радио вообще молчу. И правильно. 95% же ничего не изобретает и выскочки их раздражают. С их точки зрения нужно, чтобы все (кроме них) побольше монотонным ручным трудом занимались, пахали до изнеможения, ходили в море под парусами (если ветер есть), ездили на лошадях и телегах… Чего именно вам мы и желаем.
Сейчас уже вроде 2035-й принято заявлять. 2030-й в прошлом году был.
РАФы и Буханки были на двух противоположных концах спектра. РАФ почти иномарка, почти европейского производства.
А вы уверены?
Причиной повышения цены дизеля является, в первую очередь, СВО, так как большая часть наземной военной техники на тяжелом топливе. Увы, но его производство у нас и до этого было не в лучшем состоянии, а сейчас, из-за невозможности поставки импортных запчастей и материалов для обслуживания и ремонта НПЗ, из-за частых атак на них и, чего уж тут скрывать, ставших почти еженедельными пожаров на нефтехранилищах и складах, запасы быстро истощаются и предложение не всегда успевает за спросом. И все это способствует повышению цены ДТ. А еще нефтяники, которые раньше зарабатывали на экспорте в Европу и потому могли (за такие-то деньги) сдерживать цены на топливо внутри страны, теперь пытаются зарабатывать всю свою прибыль на нас с вами…
У яблока столько денег, что не очень то они и пострадают. А вот имидж Ирландии, в которой расквартированы европейские штаб-квартиры большинства ИТ гигантов (и не только ИТ) подпорчен.
Ирландцы отлично устроились. И вроде как боролись против, и 13 млрд. получат.
Однако, налоговые льготы в Ирландии имели также Intel, Google, Facebook, Amazon и другие. Ирландским «налоговым раем» пользовались практически все крупные американские компании, работавшие в Европе.
Видимо, сегодня был не мой день по части юмора. Подсказка: президент был один и тот же. В нашей стране это константа.
Еще бы вспомнить, кто были те президенты и премьер-министры, которые торжественно открывали заводы этих западных автопроизводителей в России, которые потом закрывались и сбегали «хлопнув дверью»…
Батарея на неделю будет. На радиоизотопах. :)
У меня 13 про макс с того года, когда он вышел. Батарея начинает сдавать понемногу. Сейчас такой покупать не логично — в любом случае батареи их уже 2-3 года полежали и лучше от этого не стали. А в новом Про Максе батарея еще больше и рекордное время автономной работы. Как по мне, так именно это его главное улучшение. Возьму к новому году или даже после, в январе-феврале, как цены стабилизируются.
Так если новая Siri не поддерживает русский язык, то и эта фича с великим и могучим не будет работать вероятно. Еще несколько лет…
Большего объема в Китае редкость — очень налоги высокие. Поэтому мощные авто там сплошь и рядом будут гибриды с достаточно большими (и тяжелыми) батареями. Но Haval, как понимаю, H5 в такой версии не предлагает.
Ну вы совсем деревянный…