Распространением подобной информации ты даёшь повод власти на оплату ещё более сложных и упоротых методов блокировок(которые, в среднесрочном времени начнут использоваться всеми). За наши с тобой налоги, разумеется. Скорее вредно, чем полезно.
Скоро блокировки Интернета в РФ начнут делать не по черным спискам сайтов/протоколов (потому что они плохо работают), а по белым спискам — когда будет разрешено только то, что (а) полностью прозрачно для досмотра и (б) соответствует «политике партии». Примеры такие уже есть. А дурной пример заразителен
да, читал в детстве 451 по Фаренгейту и не думал, что кто-то в будущем будет также бороться с информацией, в херовое время мы живем господа
Ой ну да, ага, впервые в истории человечества кто-то борется с информацией. А до этого то полная свобода слова была во всем мире, во все века. Хочешь — британскому королю скажи что он не прав, хочешь — гадости про императора Японии всем соседям рассказывай.
Что британский король, что японский император являются сейчас чисто номинальными правителями. В этих островных государствах управляют кабинет министров с премьером во главе. А сколько грязи британские (и не только) СМТ вылили на королевскую семью из-за Дианы, личной жизни Чарльза, его детей, Мэган Маркл, других родственников королевы и короля… Да они там не запачканы, они в этом плавают просто. Про суды над президентами в неких США тоже можно вспомнить…
Что же это за контент такой? Если не секрет. Если это запрещёнка, это одно. Если что-то полезное, то это ещё один повод развивать наши платформы.
Вы … или прикидываетесь? Причем тут «развитие наших платформ»? Кто сделает для рутуба миллиарды часов контента по темам начиная с работы с компьютером и ПО, программированию, ремонту всего и вся и до физики, математики, философии, биологии и пр. Поэтому рутубу остается только воровать контент. Но если для вас воровство это развитие, то это прямой путь в тюрьму…
Он не сдался ровно до того момента, пока тебе доступны пути обхода блокировок. Рано или поздно дойдет до того, что обход блокировок потребует бОльших компетенций чем есть у среднего пользователя. Так что рутуб нужно готовить уже сейчас.
Рутуб не смотрят не потому, что он приложение хуже, а потому что в нем нет (и не будет) того полезного контента, который за долгие годы накопился в Ютубе. И это нельзя исправить никак — ни финансовых, ни материальных, ни интеллектуальных ресурсов у Рутуба на это нет. Про авторские права вообще молчу.
Ты, искусственный интеллект, не заметил, что это обоюдное движение. У нас «византийство», а у них «72 гендера, права трансгендеров и либеральные ценности».
Ничья пропаганда не превосходит другую. Поэтому неубедительно. Тренируйся лучше в троллинге. Пока слишком толсто.
Странно, но вот почему-то новоизбранный президент США, также как и помогающий ему богатейший человек в мире ни про 72 гендера, ни про поддержку трансгендеров что-то не говорят. Даже наоборот, Маск себе позволил вынести «из избы сор» про своего ребенка, сменившего ориентацию.
А либеральные ценности (права человека, свободная пресса, независимость суда, невмешательство государства в экономику) вроде не так уж и плохо звучат. Ну, не для всех, конечно.
Ну там реально хамство, сколько блоггеров уже Ютуб наших заблочил, и постоянно предлагают новости в западной трактовке и каналы грантовых бежавших либералов. Постепенно перехожу на Рутуб, уже почти всё там смотрю, больше и больше. 20% Ютуб-60% Рутуб-20% ВК Видео.
Кому эти заблоченные нужны в Ютубе? Их и так по телеку показывают. Да они и там уже приелись. А так это был просто повод.
«За 2 186 000 рублей предлагают заказать версию с правым рулем…»
«Леворульный Honda Vezel с крупным сенсорным экраном другой дилер предлагает за 2 340 000 рублей…»
А подобным комментаторам плевать на россиян и саму Россию, им США важнее. Пишешь, что «вот конкретно с этим в стране проблемы», а он тебе сразу — «в США тоже вон какие проблемы, и ниче, терпят люди, а вы на все жалуетесь».
Если что, список машин на единой платформе MQB от VAG:
70 млрд долларов потратили на разработку, если что (а наши хотят в 1,5 ярда баксов уложиться).
А откуда такие цифры про стоимость MQB? Можно ссылку? Я вот нашел, что она стоила VW 8 млрд. Немало, конечно, но для крупнейшего в мире автопроизводителя (в отличие от ВАЗа и других наших), выпустившего на ней намного машин больше разных марок, чем АВТОВАЗ произвел за всю историю своего существования, эти расходы намного более обоснованные, чем 170 млрд. рублей на очередной «прожект» нашего автопрома.
> Бизнесмен из Подмосковья получил более 300 миллионов рублей за неработающий вентилятор
300 миллионов?????? Наши суды исковые заявления принимают с суммами, взятыми с потолка?
Отсудил (в последней инстанции) или все таки получил деньги на руки на основании окончательного судебного решения?
Это разные вещи.
Ситуация один в один как с исками к Гуглу на ундециллион рублей)
Потребительский экстремизм чистой воды. Этим еще до СВО баловались суды Краснодарского края… сейчас, как видим, уже и в Москве и области такое. Ну, у нас есть Басманный суд. Самый гуманный в мире.
Ага, завод — прикручивали колеса. Вот и весь «завод».
Прикручивали это вы про сейчас или времена Mercedes? Если в прошлом времени, то вроде как про раньше. Тогда вы не правы. Когда производили E/GLC/GLE/GLS, то была и сварка, и окраска кузовов, ну и сборка, конечно.
Ну а сейчас объемы сборки «китайцев» пока достаточно скромные, чтобы варить кузова.
Насчет дешевизны эксплуатации вы так посмеялись ?) там если посчитать то электричка выгодна только при наличии различных внерыночных бонусов. Т.е. пока государство их субсидирует в том или ином виде (налог, растаможка, налоговый вычет, бесплатная парковка, проезд по выделенной полосе, бонус кешбека как в ЕС и т.д.). Как только субсидий нет — электричка как минимум не дешевле во владении, иногда еще и дороже…
В эксплуатации электричка однозначно дешевле. Там в разы ниже стоимость километра пробега на «частном» электричестве, ниже налоги, ниже стоимость ТО ежегодного, и, да, есть бонусы по парковке. А вот стоимость приобретения настолько выше, что стоимость эксплуатации его не «перебивает». И вот именно эту стоимость приобретения много где (РФ не считаем) и дотирует государство.
Дешевизна в эксплуатации — даже не рассматривается как довод к покупке электромобиля?
Как в свое время было с более дорогими дизельными машинами, а потом и с гибридными авто — более низкий расход топлива и/или более дешевое топливо (аргумент перестал действовать для дизеля после 2022-го года) и/или более низкие эксплуатационные расходы компенсирует первоначальную разницу в цене с обычным авто только при больших пробегах и длительном сроке владения. Увы и ах, но хорошие электрички настолько дороже в РФ, что их покупателям точно про дешевизну думать не приходится…
«За 11 месяцев 2024 года в нашей стране было продано 16,3 тыс. новых машин на электротяге, что на 34% больше, чем за аналогичный период годом ранее» — так то рекордные продажи год к году, а в ноябре может автодилеры не завезли какую-то модель (тот же зикр иногда балуется).
Наши годовые продажи сравнимы с дневными китайскими… так что, да, можно считать, что их нет…
Скоро блокировки Интернета в РФ начнут делать не по черным спискам сайтов/протоколов (потому что они плохо работают), а по белым спискам — когда будет разрешено только то, что (а) полностью прозрачно для досмотра и (б) соответствует «политике партии». Примеры такие уже есть. А дурной пример заразителен
Это вам такую картину показывает ютуб, потому что вы этим интересуетесь. Мне вот не показывает…
Это вполне себе важно. Потому что это очередной пример того, что властям верить нельзя. В большинстве случаев. В большинстве стран.
Что британский король, что японский император являются сейчас чисто номинальными правителями. В этих островных государствах управляют кабинет министров с премьером во главе. А сколько грязи британские (и не только) СМТ вылили на королевскую семью из-за Дианы, личной жизни Чарльза, его детей, Мэган Маркл, других родственников королевы и короля… Да они там не запачканы, они в этом плавают просто. Про суды над президентами в неких США тоже можно вспомнить…
Вы … или прикидываетесь? Причем тут «развитие наших платформ»? Кто сделает для рутуба миллиарды часов контента по темам начиная с работы с компьютером и ПО, программированию, ремонту всего и вся и до физики, математики, философии, биологии и пр. Поэтому рутубу остается только воровать контент. Но если для вас воровство это развитие, то это прямой путь в тюрьму…
Рутуб не смотрят не потому, что он приложение хуже, а потому что в нем нет (и не будет) того полезного контента, который за долгие годы накопился в Ютубе. И это нельзя исправить никак — ни финансовых, ни материальных, ни интеллектуальных ресурсов у Рутуба на это нет. Про авторские права вообще молчу.
Странно, но вот почему-то новоизбранный президент США, также как и помогающий ему богатейший человек в мире ни про 72 гендера, ни про поддержку трансгендеров что-то не говорят. Даже наоборот, Маск себе позволил вынести «из избы сор» про своего ребенка, сменившего ориентацию.
А либеральные ценности (права человека, свободная пресса, независимость суда, невмешательство государства в экономику) вроде не так уж и плохо звучат. Ну, не для всех, конечно.
Кому эти заблоченные нужны в Ютубе? Их и так по телеку показывают. Да они и там уже приелись. А так это был просто повод.
«За 2 186 000 рублей предлагают заказать версию с правым рулем…»
«Леворульный Honda Vezel с крупным сенсорным экраном другой дилер предлагает за 2 340 000 рублей…»
И негров линчуют… кажется…
Если в этой цитате нет ошибки, то «это многое объясняет».
А откуда такие цифры про стоимость MQB? Можно ссылку? Я вот нашел, что она стоила VW 8 млрд. Немало, конечно, но для крупнейшего в мире автопроизводителя (в отличие от ВАЗа и других наших), выпустившего на ней намного машин больше разных марок, чем АВТОВАЗ произвел за всю историю своего существования, эти расходы намного более обоснованные, чем 170 млрд. рублей на очередной «прожект» нашего автопрома.
Потребительский экстремизм чистой воды. Этим еще до СВО баловались суды Краснодарского края… сейчас, как видим, уже и в Москве и области такое. Ну, у нас есть Басманный суд. Самый гуманный в мире.
Деньги
Прикручивали это вы про сейчас или времена Mercedes? Если в прошлом времени, то вроде как про раньше. Тогда вы не правы. Когда производили E/GLC/GLE/GLS, то была и сварка, и окраска кузовов, ну и сборка, конечно.
Ну а сейчас объемы сборки «китайцев» пока достаточно скромные, чтобы варить кузова.
У них электрички бьют рекорды продаж… во всяком случае, пока. Но где они их заряжать будут — неясно…
В эксплуатации электричка однозначно дешевле. Там в разы ниже стоимость километра пробега на «частном» электричестве, ниже налоги, ниже стоимость ТО ежегодного, и, да, есть бонусы по парковке. А вот стоимость приобретения настолько выше, что стоимость эксплуатации его не «перебивает». И вот именно эту стоимость приобретения много где (РФ не считаем) и дотирует государство.
Как в свое время было с более дорогими дизельными машинами, а потом и с гибридными авто — более низкий расход топлива и/или более дешевое топливо (аргумент перестал действовать для дизеля после 2022-го года) и/или более низкие эксплуатационные расходы компенсирует первоначальную разницу в цене с обычным авто только при больших пробегах и длительном сроке владения. Увы и ах, но хорошие электрички настолько дороже в РФ, что их покупателям точно про дешевизну думать не приходится…
Наши годовые продажи сравнимы с дневными китайскими… так что, да, можно считать, что их нет…