Как-то о одни богатые туристы недавно, не покидая Земли, нырнули к «Титанику»…
Ну, кстати, тоже вошли в своеобразный элитный клуб, погружавшихся на большую глубину, но, правда, не всплывших. Другое дело, что ученые утверждают, что о глубинах океана мы знаем меньше, чем о космосе.
«Поразительный факт: в космос уже слетало более 580 (!) человек, а на максимальные океанские глубины спускались до недавнего времени всего четыре человека, ниже глубины 10 километров побывали всего семь человек.»
Но давление на глубине огромное. И бороться с ним куда труднее, чем с вакуумом (относительным) в космосе…
Не очень мобильное решение получается. Ноутбук, требующий постоянного подключения к розетке. Кажется, что такой APU хорошо вписался бы в моноблоки верхнего ценового сегмента. Или в аналог Mac Mini.
Мне вот интересно — что-нибудь кроме удачного дизеля, что стоял на T-34/ИС-2 и потом многократно модернизировался, в России удалось создать? Обидно как-то за страну…
Ну, наверное, сам Т-34 и ИС-2. Если вы про движки, то очень бодрый газотурбинный агрегат устанавливался на Т-80. :)
дизель капец дорогущий может лучше 92 бенз? на него и гбо можно поставить
Да, раньше цена дизельного топлива была сильно ниже (на уровне 92-го) и на дизельных авто, благодаря еще и более низкому расходу на км пробега, можно было неплохо экономить на заправках. Это плюс-минус компенсировало более высокую стоимость дизельных авто, особенно на больших пробегах. Сейчас дизель дороже любого 95-го и где-то в районе 98-го. Так что машина его должна «не пить, а только нюхать». А она жрет как не в себя. ПлачУ и плАчу. :)
Все китайские авто будут выглядить как эта через 10 лет.
Новые китайцы лучше старых по качеству. Особенно кузовни. И 18 лет и 380 тысяч пробега это очень достойный результат. У нас есть Pajero Sport 2 (2014-й год, 77 тыс. пробега) для поездок «в деревню». В прошлом году супруга на нем в небольшое ДТП попала. Во время осмотра перед ремонтом страховой эксперт сказал, что у паджерика почти «изржавел» VIN, выбитый на кузове и еще года два и от него ничего не останется. А вы говорите «китайцы»
Сейчас это делают частников с новыми технологиями. Скоро будут экскурсии на луну возить
Большинство космических туристов — богатые люди, которые хотят попасть в «эксклюзивный клуб» тех, кто был в космосе. Для справки: в космос летало в четыре раза меньше людей, чем сейчас миллиардеров в мире. Но, несмотря на серьезные сложности и риски, полеты в ближний космос/на околоземную орбиту, все-таки имеют много шансов закончиться успешным возвращением на Землю без значительного вреда здоровью летавшего. Особенно, если полет на несколько часов и в космосе надолго не задерживаться. А вот «экскурсия на Луну» уже сама по себе мероприятие намного более рискованное — слишком много у него «переменных» и многое может пойти не так…Плюс перегрузки и облучение радиационное, что «по дороге», что на поверхности Луны, не прикрытой атмосферой и мощным магнитным полем, уже очень приличное… Думаю, что «скоро» это лет через 50, а то и все 100
Гонка тщеславия продолжается. Научной ценности от этой скорлупы ноль целых хрен десятых. Зато визгу на весь — мы первые сели. Ну, сели. Ну, прислали фотки. Ну, поковыряли грунт зубочисткой. Ну, сделали «открытие», что это лунный реголит.
Дальше что? Ещё одну скорлупу надо посадить, чтобы она тоже черпачком поковырялась?
От этих ковыряний нефть из Луны не побежит, и вода гейзером не забьёт.
Зато понтов выше Эвереста. Мы сели. Ну, сели, так и сидите.
Правильно, человечество должно сразу от ползания по Земле перейти к межзвездным перелетам на сверхсветовых скоростях. Ну а чо время зря тратить на эти ненужные «экскременты»? ;)
Но зачастую между ними есть корреляция. — Сомнительная гипотеза.
Именно про это и пишу: Те, у кого нет ни денег, ни мозгов, всегда считают, что те, у кого деньги есть, получили их по-наследству, украли, «насо…ли» и т.д., но точно не заработали. Однако, если посмотреть правде в глаза, то большинство просто не бедных людей (среднего класса) обеспечены потому, что имеют хорошее образование и много работают.
Только сегодня тут опубликовали новость про японское открытие в области катализаторов для производства водорода… и тут эта новость. Явно тойотовцы «в доле»…
«позволяющую создавать тончайшие волокна, сравнимые с теми, что встречаются в природе.» — А природа так умела, ещё тысячи лет назад.😉
Не перестаю восхищаться, гениальностью естественной эволюции.👍
Только тысячи? Скорее уж миллиарды. Она так умеет с того момента, как вселенная немного подостыла…
Господа, вы оба правы. В розетке просто две дырки. В одной вольты, в другой герцы. Поскольку ток переменный, вольты с герцами постоянно меняются местами.
Вольт(а) и Герц это же люди. Это у них что тогда, танец получается? Хотя оба мужчины. Европа эта…
Ну, кстати, тоже вошли в своеобразный элитный клуб, погружавшихся на большую глубину, но, правда, не всплывших. Другое дело, что ученые утверждают, что о глубинах океана мы знаем меньше, чем о космосе.
«Поразительный факт: в космос уже слетало более 580 (!) человек, а на максимальные океанские глубины спускались до недавнего времени всего четыре человека, ниже глубины 10 километров побывали всего семь человек.»
Но давление на глубине огромное. И бороться с ним куда труднее, чем с вакуумом (относительным) в космосе…
Извините, а у меня в GLE 250d и в Pajero Sport дизели неполноценные? Мне чисто чтобы знать
Ну, зато быстро….
Вы из 2030-го? Как там?
Значит это «двуручная щупка». И вопрос: где вторая рука у каждого? ;)
Ну, наверное, сам Т-34 и ИС-2. Если вы про движки, то очень бодрый газотурбинный агрегат устанавливался на Т-80. :)
Да, раньше цена дизельного топлива была сильно ниже (на уровне 92-го) и на дизельных авто, благодаря еще и более низкому расходу на км пробега, можно было неплохо экономить на заправках. Это плюс-минус компенсировало более высокую стоимость дизельных авто, особенно на больших пробегах. Сейчас дизель дороже любого 95-го и где-то в районе 98-го. Так что машина его должна «не пить, а только нюхать». А она жрет как не в себя. ПлачУ и плАчу. :)
Взял два. Могу один уступить за доплату
Новые китайцы лучше старых по качеству. Особенно кузовни. И 18 лет и 380 тысяч пробега это очень достойный результат. У нас есть Pajero Sport 2 (2014-й год, 77 тыс. пробега) для поездок «в деревню». В прошлом году супруга на нем в небольшое ДТП попала. Во время осмотра перед ремонтом страховой эксперт сказал, что у паджерика почти «изржавел» VIN, выбитый на кузове и еще года два и от него ничего не останется. А вы говорите «китайцы»
Правильно, человечество должно сразу от ползания по Земле перейти к межзвездным перелетам на сверхсветовых скоростях. Ну а чо время зря тратить на эти ненужные «экскременты»? ;)
В эту схему не укладывается только то, что в Китае уже есть заводы всех упоминаемых тут компаний.
А их там закрывали?
KNEW STAR еще круче. Намекали им, что написание похоже на Киев Стар, но они не поняли, в чем проблема. :)
Именно про это и пишу: Те, у кого нет ни денег, ни мозгов, всегда считают, что те, у кого деньги есть, получили их по-наследству, украли, «насо…ли» и т.д., но точно не заработали. Однако, если посмотреть правде в глаза, то большинство просто не бедных людей (среднего класса) обеспечены потому, что имеют хорошее образование и много работают.
Только тысячи? Скорее уж миллиарды. Она так умеет с того момента, как вселенная немного подостыла…
Вольт(а) и Герц это же люди. Это у них что тогда, танец получается? Хотя оба мужчины. Европа эта…