В Китае разработали угольный двигатель для гиперзвуковых самолетов

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

В Китае был представлен новый двигатель, который разработан специально для гиперзвуковых самолетов. Главная особенность новой разработки в том, что двигатель работает на угле. Что в свою очередь сделает перелеты для будущих пассажиров таких сверхскоростных самолетов намного доступнее.

Об своем изобретении инженеры более подробно поделились с изданием Acta Armamentarii. Как сообщается, что уже было проведено успешное испытания нового двигателя. В котором, использовался специальный угольный порошок, в качестве топлива. В результате испытания инженерам удалось разогнать тестовый самолет до скорости 2 км в секунду. Что в шесть раз быстрее скорости звука.  

Есть и минус в работе нового двигателя - это углеродные выбросы. Они значительным образом способны загрязнять нашу атмосферу, что в итоге может создать дополнительную экологическую проблему для нашей планеты. Несмотря на это разработки все-таки уверены в успешности и необходимости своего изобретения. Поскольку самолет с таким двигателем будет способен доставлять пассажиров практически в любую точку нашей планеты всего за один час.

Источник: https://hi-tech.mail.ru

3 комментария

Добавить комментарий

Dryden
Что в свою очередь сделает перелеты для будущих пассажиров таких сверхскоростных самолетов намного доступнее....
… А работу кочегаров — намного актуальнее!
t
А «кочегар» будет из электросамокатных деталей с добавлением транспортёрной ленты.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Главный обман 2010-х: почему 3D-телевизоры исчезли так же быстро, как появились

В 2010 году казалось, что телевидение переживает второе рождение: с конвейеров сходили экраны, обещавшие глубину, объём и полное погружение. Семь лет спустя ни один крупный производитель уже не...

Обзор Snowsky Retro Nano: недорогой беспроводной ЦАП от FiiO

Как многим известно, компания FiiO, дабы избежать путаницы в своем модельном ряду, породила ещё один бренд: Snowsky. Делает он ровно тоже самое, с таким же железом и софтом, но в более простом...

Обход ГОСТа на ВЭФ Спидола-232: как советские радиолюбители открывали 100-метровый диапазон

ВЭФ Спидола-232 выпускал Рижский государственный электротехнический завод ВЭФ, с первого квартала 1979 года. Переносной приёмник второго класса сложности, вес 3,4 килограмма, габариты 260х360х110...

Двести лет без солнца: что скрывает легенда о Фимбульвинтере

Весна должна была прийти. Люди ждали, когда земля прогреется, взойдут посевы и скот снова можно будет выгнать на пастбища. Но солнце оставалось тусклым, лето не приносило привычного тепла, а запасы...

Клэм-чаудер: как один американский суп разделился на белую и красную версии

Клэм-чаудер кажется блюдом, которое должно пахнуть морем сильнее, чем спором. Но на северо-востоке США одна миска супа способна выдать региональную принадлежность. В Новой Англии ждут светлую...

Песок рисует звук: опыты Хладни с вибрирующими металлическими пластинами

В конце XVIII века звук можно было услышать, измерить высотой тона или описать движением струны, но почти невозможно увидеть. Эрнст Хладни нашёл способ заставить колебание оставить рисунок. Он брал...