Rolls-Royce показала новые морские двигатели: гибриды, водород и метанол меняют будущее судов

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Rolls-Royce представила новое поколение морских силовых установок, которые рассчитаны на работу с альтернативными видами топлива, гибридными системами и цифровым управлением. Разработки компании направлены на повышение эффективности судов и снижение выбросов в морской отрасли.

Автор: Rolls-Royce Источник: www.rolls-royce.com

В центре внимания находятся решения подразделения Rolls-Royce Holdings plc Power Systems под брендом mtu, включая двигатели, гибридные силовые комплексы, системы автоматизации и технологии для перехода на новые виды топлива.

Компания развивает несколько направлений одновременно: двигатели внутреннего сгорания, способные работать на более экологичных видах топлива, гибридные установки с электрическими компонентами, а также перспективные системы на основе метанола и топливных элементов.

Одним из ключевых направлений стали двигатели mtu Series 4000, которые рассматриваются как основа для будущих морских установок на метаноле. Этот вариант топлива считается одним из способов сократить углеродный след судов благодаря возможности использовать его в существующей инфраструктуре хранения и заправки.

Rolls-Royce также развивает гибридные комплексы для яхт, паромов и специализированных судов. Эти системы позволяют сочетать традиционный двигатель с электрической установкой, оптимизируя расход топлива и обеспечивая работу отдельных режимов с минимальным уровнем выбросов.

Отдельное направление — цифровые системы управления судовыми энергетическими комплексами. Они позволяют контролировать работу двигателей, силовых установок и вспомогательного оборудования, повышая надёжность эксплуатации и упрощая обслуживание.

Ранее Rolls-Royce также сообщала об испытаниях первого высокооборотного судового двигателя, работающего полностью на метаноле. Компания рассматривает такие технологии как один из вариантов перехода морского транспорта к более чистым источникам энергии.

Новые разработки показывают, что будущее морской тяги будет связано не с одной технологией, а с сочетанием разных решений — от модернизированных дизельных двигателей до гибридных и альтернативных топливных систем.

Источник: Rolls-royce

нет
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

«ВАЗ-2115: как появилась „пятнашка“ и чем она живёт спустя четверть века»

ВАЗ-2115 появилась в продаже в 1997 году и выпускалась до конца 2012-го. За это время менялись двигатели, оснащение и требования покупателей, но сама машина оставалась узнаваемой. Узкие фары,...

В бирманском янтаре нашли самое длинное перо динозавра. Оно объяснило, почему ящеры с крыльями не могли летать

Способность современных птиц летать напрямую зависит от того, как устроены их перья на микроскопическом уровне. Во время взмаха крыло испытывает сильное сопротивление воздуха, поэтому каждое...

Как один бензовоз перевозит АИ-92, АИ-95 и дизель, не смешивая топливо

Представьте обычную ситуацию на заправке. Подъезжает бензовоз, водитель готовит оборудование для разгрузки, а затем из одной машины пополняют запасы сразу нескольких видов топлива. В одном...

В озёра выпустили креветок, чтобы помочь лососю — в результате лосось исчез, а вместе с ним ушли сотни белоголовых орланов

В начале 1980-х осенью к ручью Макдональд-Крик в национальном парке Глейшер слетались сотни белоголовых орланов. Их привлекала рыба: кокани, пресноводная форма нерки, поднималась сюда на нерест из...

Ugreen Studio Max5s: обзор доступных полноразмерных беспроводных наушников с LDAC и автономностью 112 часов

Ugreen Studio Max5s это обновление популярных наушников Ugreen Max5с, которые уже пару лет являются настоящим бестселлером. В новой версии Max5s поработали над звуком, сделав его более...