Rolls-Royce показала новые морские двигатели: гибриды, водород и метанол меняют будущее судов

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Rolls-Royce представила новое поколение морских силовых установок, которые рассчитаны на работу с альтернативными видами топлива, гибридными системами и цифровым управлением. Разработки компании направлены на повышение эффективности судов и снижение выбросов в морской отрасли.

Автор: Rolls-Royce Источник: www.rolls-royce.com

В центре внимания находятся решения подразделения Rolls-Royce Holdings plc Power Systems под брендом mtu, включая двигатели, гибридные силовые комплексы, системы автоматизации и технологии для перехода на новые виды топлива.

Компания развивает несколько направлений одновременно: двигатели внутреннего сгорания, способные работать на более экологичных видах топлива, гибридные установки с электрическими компонентами, а также перспективные системы на основе метанола и топливных элементов.

Одним из ключевых направлений стали двигатели mtu Series 4000, которые рассматриваются как основа для будущих морских установок на метаноле. Этот вариант топлива считается одним из способов сократить углеродный след судов благодаря возможности использовать его в существующей инфраструктуре хранения и заправки.

Rolls-Royce также развивает гибридные комплексы для яхт, паромов и специализированных судов. Эти системы позволяют сочетать традиционный двигатель с электрической установкой, оптимизируя расход топлива и обеспечивая работу отдельных режимов с минимальным уровнем выбросов.

Отдельное направление — цифровые системы управления судовыми энергетическими комплексами. Они позволяют контролировать работу двигателей, силовых установок и вспомогательного оборудования, повышая надёжность эксплуатации и упрощая обслуживание.

Ранее Rolls-Royce также сообщала об испытаниях первого высокооборотного судового двигателя, работающего полностью на метаноле. Компания рассматривает такие технологии как один из вариантов перехода морского транспорта к более чистым источникам энергии.

Новые разработки показывают, что будущее морской тяги будет связано не с одной технологией, а с сочетанием разных решений — от модернизированных дизельных двигателей до гибридных и альтернативных топливных систем.

Источник: Rolls-royce

нет
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Angelears Celest × CVJ Iris — красивые снаружи и добрые внутри — обзор динамических внутриканальных наушников

Сегодня на обзоре новая модель внутриканальных наушников Iris от коллаборации сразу нескольких брендов — Angelears, Celest и CVJ. Новая модель наушников динамическая, это значит,...

Почему вода в Байкале резко пошла вверх после 20 лет засухи: что показала история озера за 343 года

Озеро Байкал в Южной Сибири содержит около пятой части всех мировых запасов жидкой поверхностной пресной воды. Состояние этого водоема и благополучие миллионов людей вокруг него зависят от баланса...

Почему четырёхканальный звук не смог победить стерео

В середине XX века звукозапись переживала стремительную эволюцию. Монофонические системы, передававшие звук по одному каналу, уступили место стереофонии, которая создавала ощущение...

Каков реальный шанс выиграть в лотерею? Математика объясняет, почему миллионы билетов остаются без крупных призов

Лотерейный билет стоит сравнительно недорого, а возможный выигрыш иногда измеряется миллионами. Именно поэтому даже люди, которые редко участвуют в розыгрышах, время от времени покупают билет,...

Недостроенный советский ускоритель в Протвино: что покажет экспертиза 21-километрового тоннеля

21 километр под землёй, три ступени ускорения и 176 миллионов рублей тоько на обследование. Почему советский коллайдер так и не запустили и что с ним будет теперь.

Их считают «первыми S-90»: история советских колонок 35АС-1

Советские колонки 35АС-1 иногда называют «первыми S-90». Визуально они и вправду очень похожи на икону советского аудиопрома, более того — именно они послужили базой для её создания....