Prodrive выпустила премиальный гоночный симулятор стоимостью 49 тысяч долларов

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Британская компания Prodrive представила новый гоночный симулятор, разработанный совместно с дизайнером Иэном Калумом и судостроительной компанией Pendennis. Устройство создано по инициативе Дэвида Ричардса, бывшего руководителя команды Формулы-1.

Конструкция симулятора основана на монококе из углеродного волокна, который размещен внутри деревянного корпуса. Внешний обруч изготовлен из 16 слоев бука, сформированных под давлением пара. Поверхность покрыта лакированным глянцевым черным покрытием.

Автор: Prodrive Источник: www.yankodesign.com

Кабина пилота оборудована сиденьем, обтянутым кожей Connolly с возможностью выбора варианта строчки. Накладки на руль производит компания Vaughtons, которая специализируется на изготовлении медалей и значков для Aston Martin на протяжении 200 лет.

Техническое оснащение включает 49-дюймовый изогнутый экран с высокой частотой обновления и рулевое колесо Precision SIM LM Pro с прямым приводом от двигателя Simucube. Педальная коробка воспроизводит механические характеристики реальных гоночных автомобилей.

Вычислительная система построена на базе видеокарты GeForce RTX с 12 ГБ памяти. В комплект входит предустановленное программное обеспечение Assetto Corsa для гоночных симуляций.

Аудиосистема Bang & Olufsen дополнена наушниками Beoplay HX. Покупатели могут заказать обновление до модели H100 за дополнительную плату.

Симулятор предоставляет доступ к виртуальным тренерским услугам, позволяя связываться с профессиональными гонщиками и инструкторами автоспорта по всему миру. Эта функция превращает устройство в персонализированную тренировочную платформу.

Автор: Prodrive Источник: www.yankodesign.com

Производство осуществляется специалистами Prodrive в Оксфордшире с применением технологий, используемых при создании гоночных автомобилей. Компания Pendennis, известная строительством суперяхт, отвечает за изготовление деревянных элементов корпуса.

Дизайн симулятора вдохновлен корпусами суперяхт, что отражается в выборе материалов и технологий обработки. Монокок из углеродного волокна визуально парит внутри деревянной оболочки.

Автор: Prodrive Источник: www.yankodesign.com

Стоимость Prodrive Racing Simulator составляет 49 тысяч долларов США. Устройство позиционируется в премиальном сегменте гоночных симуляторов для энтузиастов автоспорта.

Источник: Yanko Design

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Ученые утвердили отмену високосных секунд с 2027 года: как теперь будут работать мировые часы

В середине октября в Версале состоялось заседание Международного бюро мер и весов. Представители 69 государств приняли решение отказаться от использования високосных секунд. Начиная с 20 мая...

Почему белый медведь иногда отступает перед гризли, хотя сам значительно крупнее

Белый медведь заметно превосходит северного гризли по размерам. Взрослый самец может весить 400-500 килограммов, тогда как гризли в северных районах Аляски нередко весит около 180 килограммов....

Почему у человека нет хвоста: как потеря органа 25 миллионов лет назад помогла нам встать на ноги

У большинства современных млекопитающих есть хвост. Рыбы используют его для поступательного движения вперед, птицы управляют с его помощью направлением полета, а наземные животные применяют этот...

В Музее Тропинина «ввели» крепостное право

Ввели, конечно, исключительно в художественном смысле: новая выставка «Крепостные самородки» анализирует феномен уникальных талантов, напрочь лишенных прав.Сегодня уже не всегда припоминается, что...

Правило четности: как добавление одного атома заставляет молекулу включать и выключать сверхпроводимость

Главное препятствие на пути к созданию практических квантовых компьютеров — нестабильность квантовых состояний. Любая элементарная частица или искусственная квантовая ячейка (кубит)...

Как устроен кассетный магнитофон «Вильма-311-стерео» и почему в нём нет встроенных динамиков

«Вильма-311-стерео» выпускал Вильнюсский приборостроительный завод «Вильма» с начала 1983 года. Это последняя модификация в линейке СМ-14, которую начинала базовая «Вильма-302-стерео». Аппарат...