Почему в Китае продается бензин 93 и 97, а не 92 и 95, как в России?

Китайская специфика бензинового рынка давно привлекает внимание автомобильных энтузиастов и инженеров топливной отрасли. Особенно интригует тот факт, что привычные нам октановые числа бензина — 92-й и 95-й — в Поднебесной практически отсутствуют.

Вместо них автовладельцы сталкиваются с марками АИ-93 и АИ-97. Давайте разберемся, почему сложилась такая ситуация и какие факторы повлияли на этот любопытный феномен.

Октановое число и топливо стандарта Китая

Чтобы понять причину различий в маркировке топлива, важно вспомнить основы химии горения. Бензины разных марок отличаются главным образом своим антидетонационным показателем — октановым числом. Чем оно выше, тем устойчивее смесь топлива и воздуха сопротивляется преждевременному воспламенению (детонации).

Традиционно в большинстве стран мира используются стандарты, определяющие октановое число согласно методам исследования («Research Octane Number») и моторному («Motor Octane Number»). Именно эта разница методов измерения привела к расхождению показателей даже внутри одной группы топлива.

Однако Китай пошел собственным путем. Его государственная стандартизация топлива, известная как GB 17930—2016, была разработана с учетом специфики внутреннего рынка автомобилей и экологической ситуации. Согласно этому документу, наиболее распространенными стали именно две марки бензина: A93 и A97. Это связано с рядом факторов:

• Исторически сложившиеся предпочтения производителей: до конца XX века китайские автомобили проектировались преимущественно с расчетом на использование низкооктанового топлива. Лишь позже начался переход на двигатели с высокими степенями сжатия, потребовавшими высококачественного горючего;
• Экологические требования: стандарт качества топлива China VI, введенный в конце 2018 года, ужесточил нормы содержания серы и ароматических углеводородов. Это способствовало постепенному отказу от менее качественного топлива вроде аналога российского АИ-92;
• Качество переработки нефти: Несмотря на значительные инвестиции в модернизацию нефтеперерабатывающих заводов, китайскому рынку пока сложно обеспечить массовое производство высокооктанового бензина европейского уровня, соответствующего российскому АИ-95.

Таким образом, сочетание исторических традиций автомобилестроения, экологических норм и технологических особенностей производства привели к формированию уникальной системы классификации топлива в КНР.

Технические характеристики китайских бензинов

Помимо октановых чисел, важным аспектом является состав самого топлива. В отличие от российских аналогов, китайский бензин имеет ряд отличительных черт:

• Уменьшенное содержание ароматических соединений и свинца благодаря жестким требованиям стандартов GB;
• Повышенная концентрация кислородосодержащих добавок (например, этанола), что улучшает полноту сгорания и снижает выброс вредных веществ;
• Увеличенное количество моющих присадок, позволяющее поддерживать чистоту форсунок и клапанов двигателя.

Эти особенности обусловлены особенностями китайской автомобильной промышленности, ориентированной на массовый рынок с относительно простыми двигателями.

Тем не менее, инженеры крупных автоконцернов активно работают над адаптацией новых моделей к современным стандартам топлива, внедряя технологии прямого впрыска и турбонаддува.

Перспективы развития китайского автомобильного топлива

Сегодня Китай стремительно движется к внедрению новейших технологий в области двигателей внутреннего сгорания. Уже анонсированы планы перехода к новым стандартам топлива China VII, которые значительно ужесточат требования к качеству горюче-смазочных материалов. Ожидается, что в ближайшие годы на рынке появятся новые сорта бензина, соответствующие международным нормам, включая аналоги наших АИ-95 и АИ-98.

Тем временем китайские производители продолжают экспериментировать с гибридными и электрическими технологиями, стремясь сократить зависимость от традиционных видов топлива. Однако нефтяной сектор остается ключевым элементом национальной экономики, и именно поэтому страна уделяет столько внимания вопросам повышения качества и эффективности автомобильного топлива.

Причина отличия китайского бензина от нашего кроется в особенностях национальных стандартов, историческом наследии и технологических ограничениях. Пока Россия предпочитает традиционный подход с использованием привычных марок АИ-92 и АИ-95, Китай выбрал собственный путь развития своего автопарка и инфраструктуры топлива.