Почему самолеты редко летают над Тихим океаном, ведь напрямую ближе?

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Мнение | Оффтопик

Взглянув на радар можно заметить, что над Тихим океаном самолеты летают достаточно редко. Но почему так происходит? Ведь, например, долететь из Сингапура до Лос-Анджелеса напрямую значительно ближе, чем в обход не пересекая Тихий океан? Почему полеты над Тихим океаном - это большая редкость, с этим мы сегодня и постараемся разобраться. Итак, давайте начинать. 

1. Особенности маршрута 

Если посмотреть маршрут практически любого самолета, то можно заменить, что самолеты не летают по прямым отрезкам, а только по кривым линиям. Этому есть свое объяснение. Дело в том, что обычно путь любого самолета проходит по "воздушному коридору", который контролируется в специальных центрах расположенных вдоль маршрута.  В течении полета пилоты поддерживают связь с диспетчерами из центра. Если ситуация в воздушном коридоре меняться, например, возникают неблагоприятные погодные условия, то диспетчер оповещает об этом пилотов, те в свою очередь корректируют маршрут перелета или полностью меняют его, чтобы обойти опасные участки, в итоге это спасает жизни находящихся в воздухе. Именно это является одной из причин, почему если вам нужно добраться из Сингапура, например, в Лос-Анджелес, то самолет не будет пересекать воздушное пространство Тихого океана, а будет лететь вдоль суши по воздушному коридору находясь в близости аэропортов на суши и поддерживая постоянную связь с диспетчерами из специальных центров.

2. Неточности на картах 

На плоских картах есть множество неточностей из-за этого расстояние между объектам на карте в реальности часто совершенно другое. Наша планета не плоская и имеет сферическую форму, поэтому кратчайшее расстояние на поверхности сферы это не прямая линия от точки А до точки В, а некая линия в виде дуги, которая строится с учётом сферической формы земной поверхности. Поэтому обычно все маршруты самолетов прокладывается не по прямой линии, а по дугообразной. Особенно это заметно, когда самолет совершает длительный перелет. Например, маршрут перелета из Сингапура до Лос-Анджелеса также постоен не по прямой линии через Тихий океан, а по дугообразной. Поскольку при его построении учитывалось не только безопасность перелета и расположение наземных центров, но и был найден кратчайший путь, который позволяет снизить затраты на перелет. 

3. Безопасность и аварийные ситуации

Масштабы Тихого океана внушительные, поэтому если произойдет непредвиденная аварийная ситуация, например, у самолета откажут двигатели, то оказаться по посреди Тихого океана очень плохая идея. Конечно, самолет не рухнет и будет лететь определенное время, но у пилотов не будет нормального места где можно посадить самолет, поэтому придется совершать аварийную посадку на воду. Согласно авиационным нормативам, самолет должен иметь возможность долететь до ближайшего аэропорта, который должен находиться не дальше 3 часов полета. Соблюсти эту норму на территории Тихого океана нереально. Поэтому планирование маршрута авиаперелета происходит также с расчетом непредвиденных ситуаций, чтобы самолет максимальное количество времени двигался именно над побережьем и в нужный момент смог долететь до ближайшего аэропорта. 

Но есть некоторые исключения поскольку в Тихом океане есть некоторые островные государства, например, Гавайи (с достаточно крупным аэропортом), Фиджи и другие, связь с которых с матерком очень важна. Поэтому над Тихим океаном все-таки самолеты летают, но не так часто. 

Вывод

Самолеты над Тихим океаном все-таки летают, даже несмотря на потенциальные риски. Однако их не так много, как например, как над Атлантическим океаном. Кроме того, большая часть авиамаршрутов через Тихий океан проложена как можно ближе к суше. Исключение касается несколько островных стран, маршрутов которых все же проложены через океан, поскольку необходима связь с материком. Например, один из самых популярных маршрутов над Тихим океаном является полёт на Гавайи. Считается - это идеальное место для тех, кому не нравятся шум и бешеный ритм больших городов. Гавайи являются излюбленным местом для отдыха многих американцев и других туристов, поэтому авиаперелеты сюда совершаются достаточно часто. Несмотря на немаленький аэропорт, все-таки мест на взлетном поле все равно недостаточно для обеспечения безопасности других маршрутов. На этом все. Всем спасибо за внимание. 

2 комментария

В
Сколько самолетов совершило вынужденную посадку при отказе ДВУХ двигателей на полосы ближайших аэропортов? И если посмотреть на эти цифры и на общее количество совершенных рейсов то будет поняино что перелет через океан напрямую практически ни чем не будет отличатся от полета над сушей кроме времени и стоимости полета.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Зачем инженеры Studer поставили лампу накаливания в тонарм Revox B790 вместо светодиода

В 1977 году компания Willi Studer выпустила проигрыватель винила Revox B790 с кварцевой стабилизацией прямого привода и цифровым светодиодным дисплеем на лицевой панели. Однако внутри подвижной...

Почему редкий гриб из Тибета и Гималаев продают по цене роскошного автомобиля

На первый взгляд сложно представить товар стоимостью с хороший автомобиль. Гусеница коричневого цвета в пару сантиметров длиной, у которой из головы появился отросток, выглядит скорее как случайная...

Обзор смартфона Nothing Phone (3a) в 2026 году: теперь можно брать!

Всего за 20 тысяч рублей этот смартфон предложит вам начинку среднего класса, три задние камеры, качественный экран и оригинальный дизайн со светодиодными «глифами». В чём подвох?

Обзор монтажной консоли XPPen Pilot Pro — заменит клавиатуру и ускорит работу

Занимаетесь монтажом видеороликов или постоянно работаете в графических редакторах? Тогда наверняка вам знакомы бесконечные комбинации горячих клавиш на клавиатуре. Но что, если я скажу, что...

458 километров воды, которую пришлось поднять на 418 метров: зачем СССР построил канал Иртыш — Караганда

На карте канал Иртыш — Караганда выглядит обманчиво просто. От большой реки отходит синяя линия, пересекает степь и заканчивается возле города. Поначалу я представляла его примерно...

Почему грибы иногда растут почти идеальным кругом и откуда на газонах берутся «ведьмины кольца»

Иногда после дождей на газоне появляется картина, которая выглядит почти слишком аккуратно для природы: грибы стоят не беспорядочно, а образуют дугу или почти идеальный круг. Если кольцо большое,...