Почему древнейшие боги кузнечного дела изображались хромыми

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Мнение | Оффтопик

Кузнец — одна из древнейших профессий в истории человечества. А если копнуть еще глубже в тьму веков, во многих регионах среди пантеона богов обязательно был образ, ассоциируемый с кузнечным делом. И мифах многих народов мира существует удивительное сходство: боги-кузнецы часто изображаются хромыми. Этот мотив встречается в древнегреческой мифологии с богом Гефестом, в римской с Вулканом, Тлепш (адыгская мифология) и даже в скандинавских преданиях (там кузнец Вёлунд). Но почему же именно хромота стала характерной чертой тех божественных мастеров? Ответ на этот вопрос неожиданно нашли не историки или знатоки древнего фольклора, а химики. Разберемся в чем же дело.

Автор: Cornelis Schut Источник: commons.wikimedia.org

В самих мифах хромоте всегда находится сюжетное оправдание. Гефест, известный как искусный мастер и кузнец олимпийских богов, по разным версиям мифа был хромым с рождения или стал таким после падения с Олимпа. Его римский аналог, Вулкан, унаследовал не только роль божественного кузнеца, но и эту физическую особенность. В скандинавской мифологии встречается Вёлунд — легендарный кузнец, которому перерезали сухожилия на ногах, но он продолжал работать несмотря на это. Другие боги-кузнецы получают увечье в результате борьбы с врагами, проклятия или испытания. Хромота в сказаниях — знак особой судьбы: она подчёркивает «инаковость» бога, его связь с огнём и тайной силой, противопоставляет его «обычным» богам и людям.

Автор: European Sculpture and Decorative Arts Источник: www.metmuseum.org

На первый взгляд кажется странным, что такие важные фигуры в пантеонах разных культур изображались с физическими недостатками. Однако ученые нашли объяснение этому явлению в технологии древней металлообработки. Проанализировав состав древнейших бронзовых изделий (на самой заре Бронзового века), химики выяснили, что первые мастера металлурги добавляли в медь не олово, как это делается сегодня, а мышьяк.

Мышьяковая бронза обладала рядом преимуществ: она была тверже чистой меди, лучше плавилась и отлично обрабатывалась ковкой. Однако за высокое качество изделий приходилось платить дорогую цену. Летучие пары оксида мышьяка поражали нервную систему мастеров, которые работали с этим материалом. Хроническое отравление приводило в том числе к параличу ног. Кузнецы и литейщики, работавшие с мышьяковистой бронзой, с годами действительно начинали хромать или терять подвижность (помимо других болезней). Это было заметным профессиональным заболеванием мастеров.

Автор: Sussex Archaeological Society, Liz Wilson Источник: commons.wikimedia.org

Механизм вреда мышьяка связан со снижением пролиферации остеобластов (клеток, образующих кость) и увеличением размножения остеокластов (клеток, разрушающих кость). Это происходит, возможно, из-за снижения экспрессии факторов транскрипции, таких как костный морфогенетический белок-2 и остеокальцин. В результате происходят изменения микроархитектуры кортикальной и трабекулярной кости, снижается минеральная плотность костной ткани и объём трабекулярной кости. Длительное воздействие мышьяка может привести к остеонекрозу — гибели костных клеток в участках ишемии. Например, сегодня при неправильном использовании мышьяковистой пасты в стоматологии возможно развитие мышьяковистого остеонекроза челюсти.

Мифологическая хромота богов-кузнецов отражает реальную проблему самых древних металлургов. Это физическое состояние стало символическим элементом мифов о божественных ремесленниках. Через него передавалось уважение к их мастерству и понимание опасностей их труда. Сакрализация образа произошла естественным путём: тот, кто работает с огнём и металлом, неизбежно платит за это увечьем — значит, он отмечен высшей силой.

Автор: Foundry Painter (name vase) Источник: commons.wikimedia.org

Этот феномен напоминает нам о том, как тесно переплетаются культура и технология. Даже самые фантастические элементы мифологии могут иметь вполне реальные корни в истории человеческого опыта и развития технологий. Химия помогла пролить свет на загадки древности, раскрывая перед нами еще одну грань взаимодействия человека с миром материалов и ремесел.

Читайте также: зачем на кузнечной наковальне есть рог.

Спасибо за внимание.

Изображение в превью:
Автор: Cornelis Schut
Источник: commons.wikimedia.org
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему не стоит кормить белку с рук: в какой момент милый зверек может укусить и что делать после укуса

Вы гуляете по парку, замечаете среди деревьев рыжий хвостик, а в кармане как раз лежит пакетик с орешками. Белка подходит ближе, встает на задние лапы и смотрит прямо на человека. Ну как тут не...

Почему вороны вечером собираются в огромные шумные стаи, а утром снова исчезают со дворов

К вечеру привычный двор иногда меняется до неузнаваемости. На деревья слетаются десятки, а порой и сотни ворон, крыши и провода покрываются чёрными силуэтами, воздух наполняется карканьем,...

Фитофтора на участке — что убрать и как подготовить почву осенью

После уборки томатов грядка может выглядеть вполне благополучно: кустов уже нет, земля разровнена, последние плоды собраны. Но если летом листья быстро бурели, а помидоры покрывались тёмными...

«Арктур-006-стерео»: почему советский проигрыватель винила собирали с польским сверхтихоходным мотором Unitra

Есть советские аппараты, у которых внутри было спрятано что-то неожиданное. Открываешь корпус — и вместо привычной отечественной начинки видишь узел, который явно приехал из другой...

Почему в школьной тетради минимальное количество листов — 12

Школьные годы каждый человек вспоминает по-разному. Но школьная тетрадь на 12 листов кажется чем‑то само собой разумеющимся, все в ней писали в начальной школе в клетках и линейках. Но не все...

ЗИЛ-118 «Юность»: как советский микроавтобус получил агрегаты от лимузина ЗИЛ-111 втайне от начальства завода

Есть истории про советский автопром, где инженеры действовали строго по плану сверху. А есть история ЗИЛ-118 — и это ровно обратный случай. Один из самых красивых и удачных советских...