Parvalux запустила онлайн-сервис модульных двигателей для ускорения прототипирования

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Оффтопик

Компания Parvalux, входящая в группу maxon, запустила новый онлайн-сервис, предоставляющий OEM-производителям модульные решения для быстрого создания прототипов двигательных систем. Сервис позволяет настраивать и заказывать специализированные двигатели, редукторы и приводные системы с доставкой в течение 3-4 недель, что значительно сокращает традиционные сроки разработки.

Новая платформа предлагает двигатели постоянного тока с постоянными магнитами (PMDC) и бесщёточные двигатели постоянного тока (BLDC) с рабочим напряжением 12-48 В. Бесщёточные двигатели обеспечивают мощность от 26 до 586 Вт с максимальной скоростью 4500 об/мин и крутящим моментом до 2,45 Нм. Двигатели постоянного тока имеют мощность от 12 до 283 Вт, работают на скоростях до 3000 об/мин с крутящим моментом до 1,5 Нм. В сочетании с доступными редукторами системы могут обеспечивать крутящий момент до 80 Нм при передаточных числах 15:1, 30:1 или 60:1.

Автор: S.J. de Waard Источник: commons.wikimedia.org

Онлайн-конфигуратор реализован как трехэтапный процесс. Пользователь сначала определяет требуемые выходные характеристики, затем выбирает комбинацию двигателя и редуктора, а на заключительном этапе настраивает дополнительные компоненты, включая параметры вала, тормоза, энкодеры и контроллеры. Система позволяет заказать до 10 единиц для прототипирования с возможностью перехода к серийному производству после утверждения прототипа.

Автор: Eureka Источник: www.eurekamagazine.co.uk

Разработка ориентирована на ключевые отрасли: автоматизацию зданий (системы контроля доступа, автоматические двери и окна), логистику (автоматические транспортные средства, конвейеры, автоматизированные склады) и медицинскую технику (электрические инвалидные коляски, лестничные подъемники, подъемники для пациентов). Несмотря на интуитивно понятный интерфейс, Parvalux предоставляет полную техническую поддержку для клиентов из Великобритании и Ирландии.

Источник: Eureka

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Коринфский канал: как рекордную стройку превратили в тупик для собственного флота

18,3 метра — официальный лимит ширины судна, которому разрешено пройти Коринфский канал. Это меньше трёх большегрузов борт к борту. А ведь именно здесь, между Ионическим и Эгейским...

Куда снегири исчезают летом и почему зимой их легче заметить

Сначала замечаешь красное пятнышко среди ветвей. Потом различаешь чёрную шапочку, серую спину и короткий толстый клюв. Снегирь сидит на рябине, перебирает плоды — и обычная прогулка...

Что за зверь лисовин и чем он отличается от лиса

Когда мне впервые попалось слово «лисовин», я решила, что речь идёт о какой-то особой лисице. Возможно, о крупном взрослом звере с густой тёмной шерстью. Или о редкой разновидности, которую знают...

Как астрономы находят тёмную материю, если её нельзя увидеть

Большая часть вещества во Вселенной не светится, не отражает свет и не образует знакомых нам звёзд, планет или облаков газа. Тёмную материю нельзя сфотографировать напрямую, однако астрономы умеют...

Обзор наушников CCA Falcon: отличная разборчивость и превосходные верха

На волне успеха решений с несколькими динамическими драйверами, компания CCA представила аналогичную модель — Falcon. Внутри которой трудятся два небольших LCP динамика на 8 и 7 мм. Имею...

Иж Планета-Спорт: зачем на первый советский спортбайк ставили японский карбюратор

В начале семидесятых советский мотоциклист хорошо знал расстановку сил на дорогах. «Иж» — это привычно, ремонтопригодно и совершенно не быстро. «Ява» и CZ — надёжные, но тоже...