До 800 км на одном заряде: самоходные вагоны Panther готовят к массовому выпуску

Американская Parallel Systems привлекла $100 млн на производство автономных электрических вагонов Panther, которые должны сделать железнодорожные перевозки выгоднее на коротких маршрутах. Компания рассчитывает расширить испытания и перейти к коммерческому использованию своей системы, в которой грузовые вагоны способны передвигаться самостоятельно, без локомотива и машиниста на борту.

В отличие от обычного грузового поезда, Panther представляет собой отдельную самоходную платформу с аккумуляторным электроприводом. Такие вагоны могут работать поодиночке или объединяться в небольшие группы. По данным компании, одна машина способна перевозить несколько тонн груза на расстояние до 800 км без оператора на борту.

Разработка рассчитана прежде всего на маршруты, где традиционным железнодорожным перевозкам сложно конкурировать с грузовиками. Обычные поезда эффективны при перевозке больших объёмов на длинные расстояния, но требуют формирования составов и согласования движения по расписанию. Самоходные вагоны должны позволить железнодорожным операторам обслуживать более короткие маршруты и доставлять грузы ближе к распределительным центрам, не используя полноценный локомотивный состав.

Вложенные средства направят на выпуск третьего поколения Panther и расширение коммерческих поставок. Компания уже проводит пилотные испытания в американском штате Джорджия совместно с железнодорожным оператором Genesee & Wyoming под надзором Федеральной железнодорожной администрации США. Parallel Systems основана в 2020 году инженерами, ранее работавшими в SpaceX; после нового раунда финансирования общий объём привлечённых инвестиций превысил $200 млн.

Источник: prnewswire