murka

Купи экшн-камеру, там почти нет растяжения по краям.

А зачем взяли, если не нравится? И ниже вы пишете, что взяли Sony 1V, как это надо понимать?

Ниже пика, разве что. И для этого пришлось понизить и акциз, и НДС.

Ему точно не придётся — заряда в любом случае хватает только на день. Ну и IMHO, пляски вокруг зарядки до 80% имеют смысл только для дорогих моделей, а там есть беспроводная зарядка. Дешёвую мобилу проще поменять, да.

С учётом того, что потеря ёмкости на 20% наступит года через 3.

Или через 1,5-2 года, а через 3 — 50%, это уже труп. Хотя сейчас, возможно, всё могло поменяться у некоторых фирм.

А что, уже появилась комплектация V15 с подобной станцией?

Ну и что? Владельцам Тесл рекомендуется добровольно терять _гораздо_ более дорогие 20% ёмкости. https://www.reddit.com/r/TeslaLounge/comments/155htef/tesla_mobile_app_changed_the_recommended_charge/

Кофе из гастронома плохой по определению, надо у обжарщиков покупать.

В советскую розетку нельзя включать 1800 Вт чайник. А современные как бы должны, но только в случае, если всё правильно сделано и розетки с проводкой качественные. А если клеммы винтовые, то их надо регулярно протягивать, ага. Ессно, во всём шлейфе.

Кончайте врать, с нагрузкой 11-13 тонн он 5500-5700 км летал, это очень даже приемлемо, когда Конкорд с нагрузкой 9 тонн летал 6500 км.

Ничего подобного, самым плохим был планер с мизерным ресурсом 500 часов и без шансов улучшения из-за изначально неудачного подхода. Перспективные двигатели, чтобы как у Конкорда, успели сделать и испытать даже на самолётах — Ту-144Д.

Вы чё-то в одну кучу валите, нужен бесфорсажный сверхзвук, из этих самолётов это только опытные образцы Ту-144 с РД36-51А. Производство этого двигателя было малосерийное, давно прекращено, и можно ли его возобновить — вопрос. И ещё вопрос — стоит ли, всё-таки 50 лет прошло, наверняка сейчас что-нибудь поинтереснее придумали, с новыми материалами.

У чайников сяоми есть две проблемы — мощность 1800 вт (против 2200-2600 у других недорогих моделей)

Это больше достоинство, чем проблема: гораздо меньше нагрузка на розетку.

только вот эта техника даже сам Союз не пережила.

Ещё как пережила. Правда, пользоваться ей сейчас не очень хочется.

Ну вообще, тут Model Y Performance, которая со всеми опциями $65K стоит, что не достаёт до формального определения люксового авто в США всего на $10K. Отсюда и разрыв шаблона у публики. В той ветке на реддите ещё несколько человек отписались с аналогичным непрокрасом. https://www.reddit.com/r/TeslaModelY/comments/18brgqr/unpainted_door_jams/

QA-361 весит 180 граммов, а BTR7 весит 68 граммов! Линейные габариты чуть ли не в полтора раза больше. Ты ещё предложи настольный комплект с инвертором в рюкзаке. Конечно, он будет лучше звучать.

А какой плеер сопоставимого уровня, т. е. с отдельными усилителями, имеет габариты и вес не больше BTR7?

Зоны деформации вполне за пределами каркаса безопасности могут быть, это разные вещи для разных целей. В любом случае, и в обычной машине салон должен сминаться в последнюю очередь.

По идее, на этот случай есть микроволновки с конвекцией. Сам такой пользуюсь иногда, очень положительные впечатления. Может, сабж быстрее разогревается?

В смысле это 10 тысяч программистов, работающих над приложением, играющим музыку? Там хватило бы в сто раз меньшего количества.