murka

Если к Вам домой пришел бандит и начал там свои порядки устанавливать — Вы наверное в полицию будете обращаться, а не манатки собирать?

Вау, какая гражданско-активная позиция! Только почему вы на форуме проголосовали совсем иначе?

Вам пришлось уехать из своей страны из-за ситуации вокруг Украины в 2022 году? — Я пока не уехал, но планирую

Какое же гадкое лицемерие.

Вы тоже считаете то, что происходит незаконно.

Так закон нарушает Whatsapp, потому что не хранит данные пользователей локально. Вы пытаетесь законность вывернуть наизнанку, когда преступник представляется якобы жертвой.

Из непотопляемых стран у нас только собственно США.

Ой, а блокировочка тиктока в США ещё и с бодрой попыткой отжатия — «этажидрухоевынипанимаити!!!», да :D?

Ну так уезжай куда-нибудь, делов-то. Или там тоже скоро будет одинаковая одежда и автомат в руки :D?

В Северной Корее ты бы ходил строем, а не комментарии писал.

И что? С Москвичом с самого начала всё было ясно.

Так уже добавили утиль-сбор в США, почти 250% от цены в сумме вышло.

Над чем вы глумитесь, народ?

Над P/E Теслы выше 200, ессно. Такое колоссальное значение говорит о больших надеждах на будущий рост. Ну а рост оказался отрицательным, грусть-пичаль.

Я сожалею, что вы не хотите понимать главного: современные технологии настолько сложны, что принципиально невозможно производить сложный конкурентоспособный товар силами одной страны.

Конкуренция на рынке пассажирских самолётов — это больше фигура речи (причём зачастую пропагандонская), чем какая-то реальность. И в Боинг, и в Эйрбас вваливаются кучи госбабла, а рынки тщательно контролируются.

Это очень неудачный самолет, даже для СССР.

Чушь. По статистике происшествий он был на уровне аналогичных современников.

Судить о совокупном качестве сложного продукта, не будучи экспертом в этой области, можно только на свободном рынке. Вы можете сравнить по ТТХ 10-20 параметров, а у самолёта разных параметров тысячи. Поэтому любое сравнение «на бумаге» будет пальцем в небо.

Это просто бред.

Не читайте советских газет, в них всё советское всегда было самым лучшим.

Я сужу по ТТХ и статистике происшествий, а не по газетам.

Что касается Ту-104, он не конкурировал с зарубежными самолётами

Невозможно конкурировать, когда не пускают на рынки. Bombardier подтверждает.

Ничего, кроме АвиаВАЗа, в таких условиях получиться принципиально не может. Мы это уже проходили в СССР.

В СССР осилили, например, Ту-104, который _тогда_ был на самом современном мировом уровне.

Кристаллы, произведённые на Тайване, Тайвань отдал не все. Там осталось лежать где-то 150 тысяч.

А разгоняться ты тоже 40 лс используешь?

Вменяемые водители вообще ограничивают электричкам разгон, чтобы не раздолбаться. Именно потому что 200 лс — это избыточно.

2. В отдельных домах у нас тоже самое бай зе вей.

Ты полный бред несёшь. У нас типичная схема — трансформатор на десятки домов.

а тупой при этом почему то я.

Соглашусь.

Поверь, мне есть что сказать.

Не сомневаюсь, что у тебя ещё много глупостей в запасе :\.

В американских домах почему то 11.5 киловатт спокойно стоят зарядки.

Дядя Петя! В американских домах трансформатор на дом и средневольтная линия подведена! Где ты такое у нас видел?

Хватит кому? вы опросы проводили? Исследовали?

Конечно, всё давно исследовано. На автомагистрали при хорошей аэродинамике потребление в районе 40 лс. Всё остальное — запас на опережение. В электромоторе лошади не так работают, как в ДВС.

И мне тоже кажется " ну хотяб 200 лс и 500 км запас " был бы популярным ответом.

Если больным на голову нужно 200 лс — пускай за это платят в расширенной комплектации. Насчёт лифа я уже написал.

На нищих изначально ставить нельзя.

Можно — базовые комплектации Искры разлетаются со свистом.

Тебе не стоит лезть в электрику, просто поверь.

Что не так работает :D? Где ты возьмёшь три фазы 6 кВт, если у тебя всего одна фаза 5 кВт?

Я про 50 лс ничего не писал. Электромотора 100 лошадей вполне хватит. Динамика на скорости никуда не девается у него.