Vivo X500E появилась в базе Bluetooth SIG перед возможным анонсом

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Vivo X500E прошла сертификацию Bluetooth SIG, что указывает на подготовку смартфона к коммерческому запуску. В базе регулятора устройство указано под коммерческим названием Vivo X500E и аппаратным номером V2656.

Сама сертификация не раскрывает характеристики, дату презентации или регионы продаж. Она подтверждает только существование модели и использование Bluetooth, а также приближение устройства к возможному анонсу.

Автор: Vivo Источник: www.vivo.com

По сообщениям профильных изданий, X500E может получить 6,59-дюймовый OLED-дисплей, основную камеру на 50 Мп, перископический телеобъектив на 64 Мп и аккумулятор емкостью 7500 мА·ч. Однако источники расходятся в деталях: в одних публикациях упоминается платформа MediaTek Dimensity 9500, в других — чип серии Snapdragon; частота обновления экрана указывается как 120 Гц или 144 Гц, а емкость батареи — 7200 или 7500 мА·ч. Эти параметры vivo не подтверждала.

Контекстом служит представленная в сентябре 2026 года серия vivo X500. В нее вошли X500, X500 Pro и X500 Pro Max; обычный X500 оснащен 6,59-дюймовым AMOLED-экраном, основной камерой на 50 Мп, телеобъективом на 64 Мп и аккумулятором на 7500 мА·ч. Это подтверждает направление серии, но не доказывает, что X500E получит те же характеристики.

Vivo официально не анонсировала X500E, не раскрыла его спецификации, цену и сроки выхода. До презентации сведения о процессоре, камерах, дисплее и аккумуляторе следует рассматривать как слухи.

Источник: Teknoburada.Net

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Компьютерный принцип в аналоговом звуке: зачем Technics установила сменный картридж в усилитель 1988 года

Японская корпорация Matsushita Electric запустила производство интегрального усилителя Technics SU-V450 в 1988 году и выпускала этот аппарат до 1991 года. Корпус с габаритами 430 x 126 x 311 мм и...

Минус 3 триллиона долларов за день: почему в США обвалились акции ИИ-компаний

Первые торги после промежуточных выборов в США закончились ростом. Однако уже на следующий день, 5 ноября 2026 года, началась распродажа, особенно сильная среди компаний, связанных с...

Почему в СССР так и не построили 1000-километровую железную дорогу вдоль Урала

В октябре 1950 года советские инженеры оценили строительство железной дороги вдоль восточных предгорий Урала в три миллиарда рублей. По предварительным расчётам предстояло проложить около тысячи...

Китайское поле экспериментов. Фонарик-Франкенштейн с отличной дальнобойностью. Обзор Wurkkos K1

Китайские инженеры сделали настоящего фонарного Франкенштейна, склеив в одном корпусе дальнобойный, налобный и кемпинговый фонарики. Wurkkos K1 имеет 400м дальнобойности, 600люм заливного ближнего...

Зачем на современных судах устанавливают огромные вращающиеся цилиндры

На верхней палубе балтийского парома Copenhagen стоит белый цилиндр высотой с многоэтажный дом. Во время работы его наружная оболочка вращается вокруг неподвижной опоры. Такие установки появились и...

Загрязнение микропластиком меняет цвет Тихого океана — и это уже видно из космоса

Когда речь заходит о Большом тихоокеанском мусорном пятне, обычно представляют скопления крупного плавающего пластика: бутылок, упаковок, рыболовных сетей и обломков контейнеров. Однако основная...