Смартфон в стиле iPhone 17 Pro Max за 11500 рублей: Nubia V80 Design представлен официально

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Смартфоны и телефоны

Компания ZTE выпустила смартфон начального уровня, который в зависимости от региона называется как Nubia V80 Design или Blade V80 Design. Модель получила широкую вставку под камеры в духе iPhone 17 Pro Max, хотя фактически сзади стоит всего один рабочий сенсор на 50 МП. Также новинка выделяется 6,75″ IPS-экраном с частотой 120 Гц и нестандартным разрешением 1940x900 пикселей.

Автор: ZTE Источник: mt.today

Смартфон построен на базе процессора Unisoc T7280, ранее носившим название Unisoc T620. Дополняют его 8 ГБ оперативки, накопитель на 256 ГБ и слот для карты MicroSD. Стандартная батарейка на 5000 мАч поддерживает быструю зарядку на 22.5 Ватт. Из прочих характеристик можно отметить Android 16, разъём для наушников, 3,5-мм миниджек, встроенный в кнопку питания сканер отпечатков, выделенную кнопку для запуска ИИ-ассистента и защиту от брызг по стандарту IP64.

Автор: ZTE Источник: mt.today

Первые продажи Nubia V80 Design начались на малазийском рынке, где за аппарат просят 569 ринггит или менее 11500 рублей.

Источник: MT

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Человек, влюблённый в технологии. Простым и понятным языком пишу о смартфонах, планшетах и прочих гаджетах.
По вопросам сотрудничества пишите на почту altmer1997@yandex.ru.
Мой Telegram-канал
Мой YouTube-канал

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Выручает в непредсказуемых ситуациях: обзор аккумуляторной УШМ INSPIRITECH AG1400

В жизни случаются такие ситуации когда аккумуляторный инструмент просто необходим. Временами случаются ситуации, когда нет возможности подключения к электричеству или просто удобнее воспользоваться...

Мотоцикл внутри колеса: как устроен советский интроцикл инженера Мельникова и почему он остался экзотикой

Идея посадить водителя внутрь огромного колеса кажется кинематографическим трюком, но в 1970 году советский инженер Эдуард Мельников воплотил ее в реальном прототипе. Его аппарат, названный...

«Мёртвая дорога» Салехард — Игарка: как строили трансполярную магистраль и почему бросили

Трансполярная магистраль — недостроенная железная дорога, которую возводили в 1947-1953 годах около 80-100 тысяч заключенных ГУЛАГа. Путь длиной 1300-1480 км должен был пройти от станции...

Флот без моря: почему Боливия единственная страна Южной Америки, лишённая выхода к океану

Боливия — одна из двух стран южноамериканского континента (наряду с Парагваем), не имеющих прямого выхода к морю. На карте это хорошо видно, ~120 км полоска суши отделяет страну от моря....

Большое кольцо в Осаке: зачем строили гигантское деревянное сооружение диаметром 700 метров и что с ним стало

На искусственном острове Юмешима в Осакском заливе во время подготовки к Всемирной выставке Expo 2025 появилось впечатляющее сооружение Большое кольцо. Гигантская деревянная конструкция с...