8350 мАч и камера «ночного видения» за $160: представлен смартфон Doogee Fire 3 Max

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Смартфоны и телефоны

Компания Doogee представила очередной, уже четвёртый смартфон из линейки Fire 3 — Fire 3 Max. Это имя должно отражать максимальное оснащение аппарата, и относительно других моделей серии это действительно так: формально мы имеем более мощный процессор, улучшенную камеру, а также два «кемпинговых» фонарика на спинке со световым потоком до 1200 Лм.

Автор: Doogee Источник: aliexpress.ru

На деле перед нами типичный смартфон бюджетного уровня, хотя и со своими фишками. Экран имеет диагональ 5,5 дюймов, разрешение 1440x720 пикселей, стандартную частоту обновления и классические отступы с двух сторон. Задняя камера на 48 МП приправлена 20-мегапиксельным «модулем ночного видения» — скорее всего, речь идёт о некогда популярном сенсоре Sony IMX350.

Питается новинка от крупной батареи на 8350 мАч, а заряжается от 18-ваттного адаптера. Основой же модели стал процессор Unisoc T7250 (T615), дополненный 8 ГБ оперативки и накопителем на 256 ГБ с возможностью расширения за счёт MicroSD. Есть поддержка NFC, разъём для наушников, сканер отпечатков пальцев и защита по трём стандартам — IP68, IP69K, MIL-STD-810H.

На сегодняшний день цена Doogee Fire 3 Max составляет 160 долларов или около 13 тысяч рублей.

Источник: Helpix

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Человек, влюблённый в технологии. Простым и понятным языком пишу о смартфонах, планшетах и прочих гаджетах.
По вопросам сотрудничества пишите на почту altmer1997@yandex.ru.
Мой Telegram-канал
Мой YouTube-канал

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Быстрая диагностика автомобильного аккумулятора и генератора при помощи тестера BT-172: обзор, разборка и реальные тесты

Тестер BT-172 поможет в диагностике и контроле состояния автомобильного аккумулятора, а также работы его генератора. Причем для этого не нужно каких-то особых навыков и знаний, тестер максимально...

Выручает в непредсказуемых ситуациях: обзор аккумуляторной УШМ INSPIRITECH AG1400

В жизни случаются такие ситуации когда аккумуляторный инструмент просто необходим. Временами случаются ситуации, когда нет возможности подключения к электричеству или просто удобнее воспользоваться...

Мотоцикл внутри колеса: как устроен советский интроцикл инженера Мельникова и почему он остался экзотикой

Идея посадить водителя внутрь огромного колеса кажется кинематографическим трюком, но в 1970 году советский инженер Эдуард Мельников воплотил ее в реальном прототипе. Его аппарат, названный...

«Мёртвая дорога» Салехард — Игарка: как строили трансполярную магистраль и почему бросили

Трансполярная магистраль — недостроенная железная дорога, которую возводили в 1947-1953 годах около 80-100 тысяч заключенных ГУЛАГа. Путь длиной 1300-1480 км должен был пройти от станции...

Флот без моря: почему Боливия единственная страна Южной Америки, лишённая выхода к океану

Боливия — одна из двух стран южноамериканского континента (наряду с Парагваем), не имеющих прямого выхода к морю. На карте это хорошо видно, ~120 км полоска суши отделяет страну от моря....