Представлены TWS-наушники JVC HA-A7T

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | IXBT Market

Компания JVC представила полностью беспроводные наушники HA-A7T, которые предназначены для любителей качественного беспроводного звука и активного образа жизни.

Новинку отличают отличная звукоизоляция, защита от попадания влаги, длительное время автономной работы и поддержка голосовых ассистентов. TWS-наушники JVC HA-A7T уже доступны в России, в розничной сети DNS, по рекомендованной розничной цене 3499 рублей.

Корпуса JVC HA-A7T выполнены из матового пластика и весят всего около 5 грамм, а зарядный чехол массой 38 грамм удобно носить с собой. HA-A7T обеспечивают качественную звукоизоляцию и надёжно удерживаются в ушах во время занятий спортом. Наушники соответствуют степени защиты IPX4.

Наушники работают до 6 часов без подзарядки, а встроенный аккумулятор зарядного чехла продлевает время работы ещё на 9 часов. Сам футляр полностью заряжается всего за 2,5 часа. В каждом из наушников HA-A7T установлен 6-мм динамический драйвер с неодимовым магнитом. Динамический частотный диапазон новинки — 20-20 000 Гц при сопротивлении всего в 16 Ом.

Для подключения к смартфону или плееру используется современный стандарт беспроводной связи Bluetooth 5.0. Наличие встроенного микрофона позволяет принимать телефонные звонки в режиме гарнитуры, а также отдавать команды голосовому помощнику. Управление звонками, переключение музыкальных треков и вызов голосового помощника осуществляются при помощи удобной многофункциональной кнопки, расположенной прямо на наушнике. Ещё одна удобная функция — автоматическое подключение к смартфону или планшету сразу после извлечения наушников из зарядного кейса.

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

3 комментария

Добавить комментарий

1
Отлично выглядят. Неужели начали делать маленькие и компактные наушники, а не лопаты.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

ЗИС-127: как авиационные стандарты и двухтактный дизель изменили междугороднее сообщение

В начале 1950-х годов средняя скорость автомобильного сообщения между крупными городами СССР не превышала 40 км/ч. Существовавший автобусный парк, состоявший преимущественно из моделей ЗИС-155,...

Акустическая архитектура оттепели: как Рижский радиозавод создал ламповый гаджет поколения

В середине 1960-х годов советские квартиры переживали эстетическую перестройку. Тяжелую громоздкую мебель сталинского ампира сменял лаконичный скандинавский минимализм. Именно в этот момент Рижский...

5 видов грибов, которые лучше не жарить: после сковороды вкус может неприятно удивить

  • Тематическая подборка
  • Оффтопик
Кажется, что с грибами всё просто: почистил, бросил на сковородку, добавил лук — и ужин готов. Но именно здесь многих кулинаров ждет жесткое разочарование. Одни грибы после термической...

Как замедлить ход времени в собственной голове: раскрыт биологический механизм растягивания воспоминаний

Механическое время всегда идет с одной скоростью. Но человеческий мозг устроен иначе: наше внутреннее ощущение времени крайне изменчиво. Бывает так, что один день, наполненный событиями, кажется...

Микроавтобус «Старт» 1963 года: техническая изнанка советского композитного эксперимента

В 1963 году на дорогах СССР появился автомобиль, который выглядел чужеродно среди угловатых советских грузовиков и консервативных «Волг». Микроавтобус «Старт» с плавными обводами, обратным наклоном...

Как самое тяжелое здание мира строили всей Румынией, да не достроили

По центру румынской столицы Бухареста стоит монументальное здание парламента. Даже на снимках с высоты птичьего полета можно понять, какая это на самом деле махина. По размеру это административное...