Новый Mercedes-Benz Vito уже в России

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

В России появился обновленный микроавтобус Mercedes-Benz Vito, который активно используется представителями среднего класса, предприятиями малого и среднего бизнеса. Более 70% всех Vito используются именно в бизнес-сфере. Стоимость Vito в кузове фургон начинается от 2 343 000 рублей с НДС.

Благодаря грузоподъёмности до 1369 кг Vito — богатырь в своём классе. В качестве фургона он удовлетворяет всем требованиям к перевозке товаров и грузов. Именно поэтому он часто применяется в качестве автомобилей служб доставки или сервиса. Грузовое отделение обладает высокофункциональным оснащением, например, системой направляющих для крепления грузов, крепёжными направляющими на боковинах и внутренней облицовке. Преимущества владельцу фургона также обеспечит опциональный и устойчивый к нагрузкам пол облегчённой конструкции, который повышает грузоподъёмность до 15 кг.

Mercedes-Benz Vito Tourer, напротив, преимущественно занят перевозкой пассажиров и грузов. Для него предлагается множество вариантов дверей и окон, а также рейлингов на крыше с поперечинами. Повысит комфорт и облегчит управление пространством доступная в автомобиле система направляющих, с помощью которой можно легко сдвигать сиденья в задней части салона. И последний, но далеко немаловажный факт: клиенты могут выбирать между различными пакетами оснащения. Так, для Vito Tourer предусмотрены линии исполнения Base, Pro и Select. Цена на эту модель начинается от 2 924 000 рублей.

Vito Mixto объединяет в себе преимущества кузовов «фургон» и Tourer. Он может вместить до 6 человек, а объем его грузового отделения составляет до 4,1 кубических метров. Именно поэтому эти автомобили часто покупают как передвижные мастерские или для выездной торговли. Предложение на Vito Mixto начинается от 2 743 000 рублей.

Палитра доступных для обновленного Vito систем безопасности и вспомогательных систем увеличилась до 13. Таким образом, Vito продолжает традицию задавать новые стандарты безопасности в своём сегменте. Именно фургон Vito стал первым малотоннажным автомобилем, получившим на серийной основе подушки безопасности и систему информирования о непристёгнутых ремнях безопасности для водителя и переднего пассажира. А благодаря серийному применению системы стабилизации при боковом ветре и системы контроля степени усталости водителя Attention Assist, Vito ещё шесть лет назад установил в своём сегменте высокую планку.

Источник: Daimler

нет
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

2 комментария

e
Эра минивэнов началась. Viano и vitо пи пионеры
S
Давно началась. Масса людей, кто ездит с водителем, пересели на v class. Очень довольны.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему копейку больше не чеканят: как самая маленькая российская монета потеряла свою ценность?

Когда-то копейка была привычной частью повседневной жизни. Ею расплачивались в магазинах, считали сдачу, покупали недорогие товары и даже измеряли стоимость самых простых вещей. Сегодня встретить в...

Квантовый микроскоп впервые показал отдельные атомы в сложнейшей квантовой системе

Свойства любого твердого материала — его электропроводность, теплоемкость, магнитные характеристики — зависят от того, как ведут себя электроны внутри кристаллической решетки....

Вся экоповестка под откос: Европа миллионы лет была саванной, а не сплошным лесом

На протяжении двух столетий в европейской экологии, лесоводстве и охране природы господствовала теория сомкнутого леса. Согласно ей, до появления земледелия и вырубок вся умеренная зона Европы была...

Марс еще жив? Странные выбросы газа разбудили спор о действующих вулканах

Чтобы выяснить, сохранилась ли внутри планеты геологическая активность, исследователи обычно используют два инструмента: инфракрасные камеры и газовые спектрометры. Камеры ищут на поверхности...

Трампмаск проиграл демократам на выборах, а также распродажа ИИ-акций: главное за неделю

Самые интересные новости финансов и технологий в России и мире за неделю: государство требует 10% российского компьюта, американцы не хотят видеть новые датацентры, Anthropic может отложить...

Канадское озеро разделили пластиковой стеной и удобряли две половины по-разному — одна из них позеленела за один сезон

В 1973 году в небольшом озере на северо-западе канадской провинции Онтарио появилась странная конструкция. Через узкую перемычку между двумя его чашами протянули непроницаемую пластиковую завесу,...