Новый Mercedes-Benz Vito уже в России

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | IXBT Market

В России появился обновленный микроавтобус Mercedes-Benz Vito, который активно используется представителями среднего класса, предприятиями малого и среднего бизнеса. Более 70% всех Vito используются именно в бизнес-сфере. Стоимость Vito в кузове фургон начинается от 2 343 000 рублей с НДС.

Благодаря грузоподъёмности до 1369 кг Vito — богатырь в своём классе. В качестве фургона он удовлетворяет всем требованиям к перевозке товаров и грузов. Именно поэтому он часто применяется в качестве автомобилей служб доставки или сервиса. Грузовое отделение обладает высокофункциональным оснащением, например, системой направляющих для крепления грузов, крепёжными направляющими на боковинах и внутренней облицовке. Преимущества владельцу фургона также обеспечит опциональный и устойчивый к нагрузкам пол облегчённой конструкции, который повышает грузоподъёмность до 15 кг.

Mercedes-Benz Vito Tourer, напротив, преимущественно занят перевозкой пассажиров и грузов. Для него предлагается множество вариантов дверей и окон, а также рейлингов на крыше с поперечинами. Повысит комфорт и облегчит управление пространством доступная в автомобиле система направляющих, с помощью которой можно легко сдвигать сиденья в задней части салона. И последний, но далеко немаловажный факт: клиенты могут выбирать между различными пакетами оснащения. Так, для Vito Tourer предусмотрены линии исполнения Base, Pro и Select. Цена на эту модель начинается от 2 924 000 рублей.

Vito Mixto объединяет в себе преимущества кузовов «фургон» и Tourer. Он может вместить до 6 человек, а объем его грузового отделения составляет до 4,1 кубических метров. Именно поэтому эти автомобили часто покупают как передвижные мастерские или для выездной торговли. Предложение на Vito Mixto начинается от 2 743 000 рублей.

Палитра доступных для обновленного Vito систем безопасности и вспомогательных систем увеличилась до 13. Таким образом, Vito продолжает традицию задавать новые стандарты безопасности в своём сегменте. Именно фургон Vito стал первым малотоннажным автомобилем, получившим на серийной основе подушки безопасности и систему информирования о непристёгнутых ремнях безопасности для водителя и переднего пассажира. А благодаря серийному применению системы стабилизации при боковом ветре и системы контроля степени усталости водителя Attention Assist, Vito ещё шесть лет назад установил в своём сегменте высокую планку.

Источник: Daimler

нет
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

2 комментария

e
Эра минивэнов началась. Viano и vitо пи пионеры
S
Давно началась. Масса людей, кто ездит с водителем, пересели на v class. Очень довольны.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Блики от неизвестных объектов на орбите найдены на фото докосмической эры: что это может быть?

До 4 октября 1957 года, когда на околоземную орбиту был выведен первый искусственный аппарат «Спутник-1», космическое пространство вокруг нашей планеты должно было оставаться абсолютно пустым....

Самое большое природное зеркало в мире: солончак Уюни

Мечтали пройтись по облакам? В таком случае самое время собирать чемоданы и строить маршрут в Боливию. Ведь именно здесь раскинулось огромное зеркало, сотворенное самой природой. В сезон дождей...

С каждым годом мы произносим на 120 000 слов меньше: как автоматизация быта лишает нас живого общения

Современная жизнь в крупных городах выстроена так, чтобы свести к минимуму необходимость общения с посторонними людьми. Технологии избавили нас от множества мелких бытовых разговоров. Чтобы...

Обзор бюджетного лазерного дальномера MiLESEEY S2

При проведении ремонта или заказе мебели приходится делать множество замеров, включая труднодоступные места. Сегодня рассмотрим компактный лазерный дальномер MiLESEEY S2. Это недорогой и лёгкий...

Обзор KICKPI KP2: сертифицированная Google TV приставка в формате стика

KICKPI KP2 это компактная приставка в формате стика на лицензионной системе Google TV 14, которая прошла сертификацию и получила DRM Widevine L1. Модель ориентирована на официальные потоковые...

Фонарик в смартфоне больше не включаю: обзор мини-фонаря Sofirn SC13

Сколько раз видел как люди ночью светили себе на темных тропинках чахлым фонариком, встроенным в смартфон. Эффективности от этого совсем не много, еще смартфон садится и есть риск его уронить в...