> Он также добавил, что если сейчас заказать автомобиль с МКПП, то приедет он в лучшем случае в декабре
Логично. Если заказать машину 30 ноября — раньше декабря уж точно в салон её не довезут :)
да, германию, японию и корею Сша восстановили. Да и китай в нынешнем виде с подачи никсона.
И у кого хватило мозгов осознать себя свинкой на ферме?
Пока что только у Китая. Германия уже сливается быстрей чем восстанавливалась с целью продлить жизнь США в текущем виде хоть на год. Интересно, кто там дальше в списке, уж не Корея ли с Японией?
Как по мне, то осваивать надо максимально передовой цикл.
Его ни одна страна не освоит в одиночку, он собран с мира по нитке — раз.
Два — локальное производство идёт в первую очередь под военку и другие критичные применения. Там нафиг не сдался самый передовой техпроцесс.
Так там от Тойоты одно название.
Сделан и разработан он в Тайланде.
И удешевлён похуже Патриота — на рендерах красиво, но если присмотреться — вылезает дикая бюджетность. Например, плоское лобовое.
И ни одна новость не пишет ни про подушки, ни про хоть какую электронику (ABS/ESP)
Приличные марки все же делают вычурно вместе с промдизайнерами.
Рулил Changan cs55 — там я даже сходу не назову геометрическую фигуру, которая может описать форму руля. Но привык быстро, и рулилось в итоге удобно.
Да, правда?
А индекс мотора не подскажешь, который «мощнее»? Ну да я тебе и так скажу — это копия того же Ал-31Ф, которой тупо задрали температуру газов ценой сниженного в 2-3 раза ресурса.
Любая организация крупнее ИП должна передавать в военкомат данные о сотрудниках.
Уж будьте уверены — о всех разночтениях со своими данными военкомат сообщит в ответ.
Отправить сотрудника в военкомат исправить разночтения — в общем-то, в интересах организации…
Лучше взять чери тиго гибрид, чуть дороже но зато расход 4 литра на 100 км а запас хода 1000 км
Советую просто поездить на том и на другом — вопросы отпадут.
Ни одного Chery ещё не встречал, который нравился бы в движении. Ну мааааксимум — что-нить типа 7 Pro на уровне не лучшего корейца.
Для Geely слова «доводка платформы» не пустые. Почти европейцы по шасси.
Но это промежуточный этап. Нам нужны ледоколы с шириной 53-55 м
Вот это дуры будут, конечно...
В Питере уже три Арктики сразу у стенки завода — это было эпическое зрелище, а Лидеры прям уже с круизный лайнер получатся :)
Только тебе.
Можно. Если ты «немножко» переделаешь всю электричку, и сделаешь промежуточные моторные вагоны, которых в оригинальном Сименсе не было.
Логично. Если заказать машину 30 ноября — раньше декабря уж точно в салон её не довезут :)
И у кого хватило мозгов осознать себя свинкой на ферме?
Пока что только у Китая. Германия уже сливается быстрей чем восстанавливалась с целью продлить жизнь США в текущем виде хоть на год. Интересно, кто там дальше в списке, уж не Корея ли с Японией?
Его ни одна страна не освоит в одиночку, он собран с мира по нитке — раз.
Два — локальное производство идёт в первую очередь под военку и другие критичные применения. Там нафиг не сдался самый передовой техпроцесс.
Только сотрудники TSMC что-то не особо горят желанием в Аризону перебираться…
Про Иран соглашусь, но Израиль? Они до сих пор даже «мангалы» танкам толком не прикрутили…
А вот Авторевю непонятно. Клевещут, что только ABS…
Сделан и разработан он в Тайланде.
И удешевлён похуже Патриота — на рендерах красиво, но если присмотреться — вылезает дикая бюджетность. Например, плоское лобовое.
И ни одна новость не пишет ни про подушки, ни про хоть какую электронику (ABS/ESP)
Рулил Changan cs55 — там я даже сходу не назову геометрическую фигуру, которая может описать форму руля. Но привык быстро, и рулилось в итоге удобно.
Наверное, это всё иностранные комплектующие мешали, как от них избавились — так и залетали!
А индекс мотора не подскажешь, который «мощнее»? Ну да я тебе и так скажу — это копия того же Ал-31Ф, которой тупо задрали температуру газов ценой сниженного в 2-3 раза ресурса.
Но интернет-троллям это знание недоступно…
Уж будьте уверены — о всех разночтениях со своими данными военкомат сообщит в ответ.
Отправить сотрудника в военкомат исправить разночтения — в общем-то, в интересах организации…
2) Легально нанятым мигрантам не напоминать про воинский учёт
3) Ну что может пойти не так?
4) Жаловаться на убытки
Советую просто поездить на том и на другом — вопросы отпадут.
Ни одного Chery ещё не встречал, который нравился бы в движении. Ну мааааксимум — что-нить типа 7 Pro на уровне не лучшего корейца.
Для Geely слова «доводка платформы» не пустые. Почти европейцы по шасси.
В Германии Гольф — от 30 килоевро, рестайл Тигуана — от 36 (это 1,5 и передний привод)…
Вот это дуры будут, конечно...
В Питере уже три Арктики сразу у стенки завода — это было эпическое зрелище, а Лидеры прям уже с круизный лайнер получатся :)
Так даже это не поможет — на auto.ru вижу эти самые e-power за 2+ ляма…