Назови хоть одного производителя коммерческих самолётов, который НЕ спонсируется государством.
Боинг с Эйрбасом каждый год в ВТО по поводу субсидий дерутся — пытаются доказать, что конкурента «нечестно» спонсируют…
>и не подлежат ремонту
Это они сами придумали, или им кто-то рассказал? Ещё летом статья про Sam-146 была, чинят всё, кроме горячей части.
И это цельнотянутая статья «прокремлёвского» Коммерсанта.
«Строительство завода двигателей Haval планируется завершить в 4 квартале 2023 года», – сообщили «Движку» в российском пресс-офисе компании.
Ну да, ну да…
Вова, ты карту-то открыть удосужился?
Я вот вижу в Пекине минимум два салона Чери в радиусе 10км от Врат Небесного Спокойствия.
Наверное, крестьяне ездят. Налюбуются на достопримечательности — и машину новую заодно прикупят, сам же говоришь — регулярно надо.
Ты из секты любителей сенсорного климата, что ли?
Я бы порадовался, что хоть кто-то ещё не проектирует салоны по принципу «смотри, чо мой дизайнер может»!
ИМХО — содрали с чего-то типа прошлой-позапрошлой X1, не самый худший образец.
СС ещё верю, но Пассат? Если только лет 20 назад это было...
Брал я как-то в Alamo такой — с европейским Пассатом там общее было главным образом название.
Да ладно?
Ну найди мне в США Шкоду. Или Пежо.
В США авто не «поставляют», а там и производят. Ну, может быть, не прямо там, но в той же экономической зоне — завод VAG в Мексике, например.
Исключения из этого правила редкие и дорогие.
Пошлин почти что и нет, это да.
Зато есть техрегламент, доводить до которого машину, выпущенную не для США тебе влетит в такую копеечку, что двадцать раз подумаешь — надо ли.
Пальцем в небо.
VS5 на auto.ru от 2.200 стоят, с кредитом/трейдином — так и ещё дешевле. А то и просто скидку выпросить получится — по отзывам вполне реально.
https://sakh.online/news/18/2023-07-24/chetyre-vetki-nazemnogo-metro-zapustyat-v-yuzhno-sahalinske-7-avgusta-374874
Ну на тебе «чуток» подальше Москвы такой же проект.
Успели, просто не хотят класть все яйца в одну корзину.
Будет три борта:
Старая авионика, ПД-8 (новость про него)
Импортозамещённая авионика, SaM-146
Импортозамещённая авионика, ПД-8 (сдадут последним)
Первые два будут летать параллельно — если вылезут проблемы с движком, можно продолжать работать с авионикой, и наоборот.
Родной, у тебя новости слегка протухшие.
Не говоря уже о том, что изначально фейки — «сократили» расходы на здравоохранение после огромных вливаний в пандемийный год.
Боинг с Эйрбасом каждый год в ВТО по поводу субсидий дерутся — пытаются доказать, что конкурента «нечестно» спонсируют…
Это они сами придумали, или им кто-то рассказал? Ещё летом статья про Sam-146 была, чинят всё, кроме горячей части.
И это цельнотянутая статья «прокремлёвского» Коммерсанта.
Импортозаместить чёрное крыло за два года — это не особо и долго.
Ну да, ну да…
В Китае надо ещё на номера денег запасти, не забыл?
Я вот вижу в Пекине минимум два салона Чери в радиусе 10км от Врат Небесного Спокойствия.
Наверное, крестьяне ездят. Налюбуются на достопримечательности — и машину новую заодно прикупят, сам же говоришь — регулярно надо.
И куда ты на легковушке денешь ещё 8 каналов от грузовика?
Я бы порадовался, что хоть кто-то ещё не проектирует салоны по принципу «смотри, чо мой дизайнер может»!
ИМХО — содрали с чего-то типа прошлой-позапрошлой X1, не самый худший образец.
Чувак, тебе не заплатят, у тебя методичка на 20 лет просрочена.
Ну серьёзно, какие сказки про «низкие движки» после регулярной эксплуатации в Якутске?
Брал я как-то в Alamo такой — с европейским Пассатом там общее было главным образом название.
Ну найди мне в США Шкоду. Или Пежо.
В США авто не «поставляют», а там и производят. Ну, может быть, не прямо там, но в той же экономической зоне — завод VAG в Мексике, например.
Исключения из этого правила редкие и дорогие.
Зато есть техрегламент, доводить до которого машину, выпущенную не для США тебе влетит в такую копеечку, что двадцать раз подумаешь — надо ли.
VS5 на auto.ru от 2.200 стоят, с кредитом/трейдином — так и ещё дешевле. А то и просто скидку выпросить получится — по отзывам вполне реально.
Ну на тебе «чуток» подальше Москвы такой же проект.
И давно гора Фишт — это лаборатория?
Связь через реальный спутник на орбите была.
Будет три борта:
Старая авионика, ПД-8 (новость про него)
Импортозамещённая авионика, SaM-146
Импортозамещённая авионика, ПД-8 (сдадут последним)
Первые два будут летать параллельно — если вылезут проблемы с движком, можно продолжать работать с авионикой, и наоборот.
Не говоря уже о том, что изначально фейки — «сократили» расходы на здравоохранение после огромных вливаний в пандемийный год.