Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Поправка: у тех серовозов, у которых было нестрашно покупать :)
Были предложения ниже трёх, но почему-то про растаможку этих машин старались не рассказывать…
avatar
У китайцев ещё подвох бывает — указывают данные для 92го бензина, если он заявлен для машины.
У Хавала с Дарго такое веселье — в спеках разгон 0-100 10с, но если чуток пожалеть наддувный движок с высокой степенью сжатия, и налить 95го — сразу получается 8.5-8.6.
avatar
Матричный чтоли?

А если подумать головой — матричные принтеры вполне себе до сих пор применяются.
И в определённых отраслях отказываться от них никто и не думает…
avatar
Прекрасно.
Теперь, пожалуйста, ещё доложите адекватное рулевое, и подвеску, с которой не страшно на скорости.
Ваши китайские коллеги из Geely и Haval уже так умеют, надо подтягиваться!
avatar
10 лет назад в Англии он от 14000 фунтов начинался.
Думаешь, реальные зарплаты там на столько же подросли? Сомневаюсь…
avatar
3,2 ляма рублей за 114 лошадей на механике.
VW надо переименовываться. Из «народного автомобиля» в «автомобиль для верхнего среднего класса»…
avatar
Ну да, слив опасного окислителя убьёт всю экосистему на много километров вокруг!
Спойлер: там кислород :)
avatar
Чем лучше?
DQ250-500 и дальше гидромеханику превосходят и по эффективности, и по надёжности.
avatar
Нет опечатки. От 25800 Евро прям на родине, во Франции. За механику и базовый движок.
Возможно, что-то случилось у них. Газ подорожал, что ли…
avatar
Вполне себе становятся.
На Хавал несложно скидок от прайса дождаться, на личном опыте проверил.
avatar
На автомобиле выезжали 3 раза за 14 лет.
Резинки вышли из чата…
avatar
Именно об этом вам и говорят: такое возможно, когда этих самолётов там обслуживаются сотни в год, а вот когда один-два — есть полно времени каждый винтик подёргать на всякий случай. Делать-то всё равно больше нечего.

О, а вот и руководство Боинга подъехало с комментариями!
avatar
маловероятные нелепые аварии

Ну да, ну да. Маловероятно и нелепо забыли затянуть болты при ремонте на базовом заводе производителя...
И армейским способом пролюбили все записи о снятии двери.
avatar
Не конкурент.
У Geely хоть машины на машины похожи, про всё Cherry-образное пока этого не скажешь…
avatar
Если посмотреть треки тестовых полётов — он и раньше на 12км забирался.
Но какому-то журналисту очень захотелось сенсации…
avatar
К VW лучше не ходи с такими ассоциациями, и не спрашивай, где тут Passat…
avatar
Тот неловкий момент, когда есть аналогичный китаец с движком 2.0 и дешевле…
avatar
Да в любом случае успеешь, не волнуйся.
Главное — его по телику смотреть, а не из окна…
avatar
То что было на изначальных картинках, было интересно, а тут даже камуфляж не скрывает очередного китайца.

Слово «мул» ты в новости конечно же пропустил?
avatar
Ой, ужас.
Это же был единственный производитель литиевых ячеек в мире, и у России конечно же нет ни одного союзника, который штампует их тысячами тонн…