Ленточная шлифмашина AEG BHBS18-75BL: первые впечатления

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Ещё весной приобрел очередной инструмент под аккумулятор AEG 18В — ленточную шлифмашину. Надобность была прямо скажем сомнительная, в хозяйстве есть сетевая макита, но ценник был уж больно замечательный (4090р). И вот настало время мощно удалить лак со старой кровати, чтобы перекрасить. Решил достать наконец инструмент и попробовать.

Поставляется в коробке, моя версия без аккумуляторов и зарядки. Внутри все просто, сама машинка, пара шкурок 80 и 120, инструкция, пылесборник.

Характеристики
 
Вес нетто, кг2,96
Тип аккумулятораLi-Ion
Напряжение аккумулятора, В18
Габариты без упаковки, мм310х180х200
Частота вращения шпинделя, об/мин11000
Электр. регулировка оборотовесть
Бесключевая замена оснасткиесть
Длина ленты, мм457
Ширина ленты, мм75
Тип двигателябесщеточный
Кроме того производитель упоминает
  • Компактная и легкая машина
  • Удобное колесико для настройки скорости (6 положений)
  • Скорость ленты 135-300 м/мин для быстрого шлифования
  • Расположенная спереди дополнительная рукоятка
  • Обрезиненная основная рукоятка для комфортной работы
Осмотр

Сзади гнездо для аккумулятора, и выхлоп пыли, сбоку колесико скорости.

Тут видно, что есть кнопка фиксации курка, и действительно бесключевая замены ленты. Верхний ролик исполнен в виде веретена и регулировкой положения, чтобы лента спадала. Возможно подвести ленту поближе к краю, но 3-4 мм до края все равно остаются.

Пылесборник довольно большого объема, точно больше чем у моей макиты 3701, метабы и орбитальной AEG. Возможно это обосновано тем, что ленточная машина дерет сильно активнее.

К сожалению, пылесборник мешает менять аккумулятор, причем его посадочное кольцо находится ровно там, где кнопки отсоединения аккумулятора. Подлезть конечно можно, но лучше бы производитель подумал головой.

Работа

Работал пока не много, но кое-что конечно уже можно сказать. Не стоит верить производителю, что машина «легкая и компактная» — ничего подобного. Инструмент тяжелый, в принципе это плюс, и довольно объемный, особенно с установленным пылесборником. Оно больше любой шлифмашины из моего зоопарка. На фотке нет сетевой ленточной макиты, но поверьте, она тоже поменьше.

По части процесса работы в принципе претензий нет, скорость ленты регулируется в широких пределах, мне пришлось шкурить близко к минимуму ибо поганый лак при минимальном нагреве налипал на шкурку.

Ну и конечно аккумулятор она высасывает весьма быстро, 4Ач за 15-20 минут работы в развалку, сколько чистого времени сказать трудно, но не больше 10. В итоге в какой-то момент поставил 6Ач

Вывод

В принципе инструмент годный, но надо учитывать габариты. Полезть куда-нибудь на кровлю с ним удовольствие спорное, габариты велики. Но ошкурить что-то в чистом поле, куда лень тянуть удлинитель вполне себе можно.

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

5 комментариев

Добавить комментарий

A-Gugu
Не в тему, но какой компрессор используете для диспенсера паяльной пасты?
ssw_spb
Quattro Elements Aero 16 с двумя ресиверами. Был 8 литров какой-то сначала, не хватало частенько.
A-Gugu
Спасибо, а на какое приблизительно количество посадочных мест не хватало 8 литров?
ssw_spb
Только на меня, это-ж все дома стоит. Может быть там основная проблема бала в давленни максимум 4 очка и он постоянно включался подкачаться. А этот вдул 6 очков и весь вечер молчит.
A-Gugu
Я про плату и количество смд деталей на ней :)
ssw_spb
:) ну вот на большой квадратной включался пару раз. Не помню сколько там точек, порядка 1000 + под светодиоды наваливал поболе сильно.
https://www.ixbt.com/live/diy/svetilnik-dlya-morskogo-akvariuma-realno-li-sdelat-samomu.html

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Обзор кабеля Ugreen L541 с дисплеем: Разбор точности показаний, работы PD 3.1 и реальной скорости передачи данных

Ugreen L541 выглядит как классический «умный» кабель USB-C — USB-C длиной 1 м. На одном штекере у него встроенный дисплей, который показывает мощность, напряжение и ток в реальном...

За что в СССР ценили радиоприёмник «Геолог»

В 1971 году на полках советских магазинов появился радиоприёмник, которому суждено было стать верным спутником путешественников, геологов и туристов. Его брали туда, где не было розеток, где дождь...

Почему в СССР все хотели часы Montana с 16 мелодиями, хотя делали их вовсе не в США

В конце 1980-х годов электронные часы Montana можно было узнать с первого взгляда. Металлический браслет, характерный корпус, цветные полоски вокруг дисплея и надпись «16 Melody». Особенно...

Главная проблема зеленой энергетики — это... пузырьки газа: как ученые перехитрили физику электролиза

Производство экологически чистого водорода с помощью электролиза воды — один из базовых процессов современной энергетики. Устройство электролизера принципиально простое: в емкость с...

«ВАЗ-2115: как появилась „пятнашка“ и чем она живёт спустя четверть века»

ВАЗ-2115 появилась в продаже в 1997 году и выпускалась до конца 2012-го. За это время менялись двигатели, оснащение и требования покупателей, но сама машина оставалась узнаваемой. Узкие фары,...

В бирманском янтаре нашли самое длинное перо динозавра. Оно объяснило, почему ящеры с крыльями не могли летать

Способность современных птиц летать напрямую зависит от того, как устроены их перья на микроскопическом уровне. Во время взмаха крыло испытывает сильное сопротивление воздуха, поэтому каждое...