ilvar

Смотря какая fabric, смотря какие details. Сейчас, например, Китай имеет все шансы высадиться на Луне раньше американской Артемис. При том, что начали они лунную программу заметно позже.

И что у него за детские болячки?

Я к тому, что если будет такая вспышка, что выжжет все спутники, то и на Земле ущерб будет такой, что потеря некоторого количества вычислительных мощностей будет далеко не главной проблемой.

Вывод: дело не в форме организации

Высокий автомобиль при прочих равных проигрывает в аэродинамике и устойчивости, как минимум.

Пруф?

Он что-то сделал: уехал из опасного места

Больше тяжей, хороших и разных

Смотря чего две тонны

То ли дело на Земле

Полчаса-час протянет, этого для ночного куска орбиты достаточно

На одного Маска приходятся многие боинги с локхидами

Будут, обязательно будут

Замкнутый цикл далеко не «безотходный». У него просто меньше высокоактивных отходов, и они «выгорают» не за 100 тыс лет, а «всего» за 300-500.

Отчасти правда. В китайском менталитете вообще повторение, копирование не считается чем-то зазорным. С другой стороны, траекторию-то задает лидер.

Если достаточно сильно «хлопнуть», то у любой модели всё отвалится

У обеих компаний прибыль больше нуля, это главное.

Выше два примера привел.
И Тесла активно выпускает свои 4680 ячейки в Штатах.

Например, о литье частей кузова под давлением и внедрении батареи в силовую структуру кузова.

Вероятность наличия у оппонента ствола, кмк, должна бы снижать желание постучать по лицу.
А если мне в автомобиль летит кирпич, то тем более вылезать выяснять отношения смысла нет. Валить оттуда надо.