ilvar

Метан при атмосферном давлении кипит при -161 градусе. Т.е. если в баке поддерживается такое давление и такая температура, то он будет оставаться жидким. А вот если температура растет (например, при нагреве стенок солнцем в процессе перелета к Марсу), то надо и давление повышать. Но так как бак не резиновый, то повышать его можно локально, компрессором, например, охлаждая топливо.

У Рено это был маленький пилот в Израиле давным-давно с древними Fluence ZE, оно давно закрыто.
А стандартизация — как раз в данном случае имеет место.

В Китай газ и нефть идут сильно дешевле рыночных цен

Про гараж вы сами выдумываете. А вот про бюрократию и негативную мотивацию в НАСА — это такой себе секрет Полишинеля.

10 ярдов капитализации были в 2015, сейчас больше 300 млрд.

Нисколько, у теслы нет заводов в Аризоне

Как часто люди насмерть сгорают в бензиновых авто с обычными ручками в Германии?

У NIO китайской вполне себе работает. А тут стандарт задаёт не один конкретный производитель авто, а крупнейшая в мире батарейная компания — так что, вполне может взлететь.

И внезапно, если автомобили не продавать, то их а статистике продаж не будет. Мне интереснее, откуда эти 13 появились.

Психическое здоровье берегите.

Национализация дочки Газпрома Германией это проблемы Германии. А у всех остальных перечисленных активы либо заморожены, либо выкуплены.

Причем тут дилеры Фольксвагена? А вот ГАЗ легковушки уже лет 15 не продаёт.

240 миллионов баксов несколько теряются на фоне 10-15 ярдов (!) оборота компании.

В 2015 вполне возможно компания стоила 10 ярдов. Сейчас — несколько сот ярдов, по разным оценкам.
Но да, это вовсе не значит, что компании кто-то привёз КамАЗ денег, или что у неё пусковые и прочий чермет стоят 100 ярдов.

Более того, само НАСА позже подсчитало, что им разработка аналогичной ракеты обошлась бы минимум на порядок дороже.

NLRA прямо запрещает включение зарплаты и условий труда в NDA и, естественно, Тесла его исполняет. В целом, их NDA ничем особо не отличается от других технологических компаний Штатов.

CLA будет продаваться и в Европе тоже

У несчастных работающих за еду у Маска мексиканцев зарплата сильно повыше, чем у рабочих на том же АвтоВАЗе и на предприятиях Роскосмоса (если уж мы о Рогозине). Я умолчу о несчастных работающих за еду айтишниках Айзексона.

Я правильно понимаю, что Хьюз, Маск и Айзексон большие людоеды чем, например, националист Рогозин?

Маск строит две пусковые в Техасе