ilvar

Что-то мне подсказывает, что компания SpaceX, на данный момент выводящая более 80% всей полезной нагрузки человечества в космос, в коммерческом применении понимает намного лучше, чем кто угодно ещё.
Ну а если у вас действительно есть коммерчески более реализуемая схема, как человечество может колонизировать Марс — напишите Маску, он может себе позволить всё выкинуть и начать заново, если надо.

Каких «усилий»? Корабль же не руками поднимают. Важна стоимость вывода тонны на орбиту, и пропускная способность за год. И то, и другое Старшип улучшает на порядок относительно сегодняшних лидеров.

Естественно, массово производить будут не v2, которая летала в этом году, и даже не v3, которая сейчас готовится к первому полёту. Думаю, будут ещё 3-4 итерации до массового корабля, а потом уже его допиливать будут по результатам длительного использования.

А отец ваш там кем работал?

Два самолёта, дом в Техасе. Яхты нет. Машина — Тесла, а не Роллс-Ройс.

Универсальность. Одна и та же базовая конструкция используется и для выхода на околоземную орбиту, и для дозаправки, и для посадки на луну, и на Марс. А это значит, массовое производство, а это значит — удешевление.

Если бы все росчиновники делали хотя бы 1/10 того, что делают компании Маска, пришлось бы по всей границе РФ стену строить для защиты от желающих попасть в эту технократическую утопию иностранцев.

Заявленная конечной целью колонизация Марса — это, да, освоение космоса самое что ни на есть. В чём-то покруче Армстронга и Гагарина.
Да и если «мусором» пользуются ежедневно миллионы человек — возможно, он не такой уж и бесполезный?

Это правда, мои предки жили совсем иначе и в колхозах, и в городах. Можно узнать, что за колхоз такой?

Как я выше написал — стоит, и вполне заметно, как только вы кроме проектирования и сборки начинаете учитывать надежность (у разъёмного соединения она ниже) и рыночную привлекательность (у более толстого и тяжелого лаптопа она ниже).

Это так. Случаев успешного использования ВДВ — единицы, а в 21 веке — ноль.

Имитация создания рабочих мест зато — очень выгодный политически процесс

Да, это должна быть ГСО, 36 тыс км высота. Там работают традиционные спутниковые системы связи, с пингом в сотни миллисекунд.

Потому что у некоторых все мысли только о них — солдатах НАТО.

Так быстрее. И ПВО покрывает обычно границы, а не всю территорию страны.

Для корабля по-любому около суток нужно будет между запусками — только один виток по орбите это уже часа полтора-два, плюс посадка, диагностика и ремонт ключевых систем (прежде всего теплозащиты), интеграция новой нагрузки и заправка. Для бустера — можно быстрее, часов 8-12.

Эх, жаль, бабуля не дожила. А то б я ей зачитал, как она замечательно в колхозе жила, оказывается. Поржали бы на отлично.

Это у Маска не в первый раз. Вангую, в реальности получится делать 100 многоразовых (!) ракет в год, и тут комментаторы будут ржать, что, мол, «обещал тысячу, и где?!»

Интересная траектория вырисовывается, от «мы лидер на рынке запусков, лунная база, ядерный буксир» до «да он нам и нафиг не нужон, космос ваш»…

Нельзя, лёгкие одноразовые ракеты в итоге выходят дороже. А огромный Старшип, когда будет доведён до ума, будет сильно дешевле Фэлкона за тонну нагрузки. Такая вот забавная арифметика