Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Именно поэтому. Протоны были намного дешевле, и их возможностей было достаточно.
avatar
Тут можно поговорить про энергетику пуска и регуляторные ограничения, но в любом случае ФХ уж точно безо всяких оговорок долетел, и не один раз.
avatar
Погодите. Если у меня зарплата миллион в месяц, и я неделю таскался в ремонт и собирал бумажки, мне производитель должен компенсировать эти 250 тыс, само собой. Но мы тут про моральный ущерб: скажем, я собирался на этом «спортивном» авто поехать на покатушку, и не смог — сколько это стоит? С моей точки зрения — ещё как минимум 250, потому что я расстроился очень. Это достаточное доказательство?
avatar
> дворниками, фарами, индикаторами, клаксоном и аварийными сигналами
Один нюанс — я не знаю ни одного автомобиля, у которого бы перечисленное управлялось с экрана.
avatar
Половина из перечисленного должна работать автоматом, вторую половину запросто можно вынести на руль (и ещё место останется).
avatar
Ну вот описанный случай. Я купил машину, она собрана через неправильно, я иду в суд, чтобы производитель всё поправил и компенсировал мне потраченное время и силы. Сколько будет эта компенсация? 10-50 тыс (1-2% стоимости авто), или пара миллионов, как в медицинских делах?
avatar
Я не про бумажки, а про суммы. Если с бумажками дают максимум те же 10 тыс, что раньше, то большого смысла этим всем заниматься может и не быть.
avatar
«Если у вас паранойя, это ещё не значит, что за вами не следят»
avatar
Только вот человеческие сообщества почему-то со временем пришли к идее, что колонизация — не очень хорошо.
avatar
Только по медицинским делам, или по имущественным тоже?
avatar
При стоимости визита к доктору общей практики в 300-400 баксов (и отсутствии покрывающей его страховки) или записи на неделю вперёд выходит, что выбор делается не между доктором и бямой, а между бямой и ничем. В этом случае бяма сильно выигрывает.
avatar
Если бы можно было у АвтоВАЗа отсудить не только решение проблемы, но и те же 5 млн морального вреда — очередь бы стояла. Но в рф моральный вред не считается толком.
avatar
Вы покупали у ООО «Вектор-145», а это ООО «Вектор-146»
avatar
Наоборот, в Китае слишком жёсткая конкуренция. А тут — унификация с китайским рынком.
avatar
На месяц и 1000 км больше, чем у почти любого бензинового ведра
avatar
За исключением естественного износа
avatar
Нет, но он пока что не годится для взлёта и посадки на Землю с людьми
avatar
К Луне нет. Но может вывести на НОО для пересадки в HLS
avatar
А Старшип и Фэлкон Хэви такие «ну да, ну да, пошли мы нафиг»
avatar
Да, они растут, как на дрожжах