ilvar

Много где атомная энергетика частная. Штаты, Япония, Финляндия, например

В смысле, «не умеет решать задачи», если в числе ведущих бенчмарков буквально задачи мировых олимпиад по различным предметам (в частности, математике и программированию)?

А мне решать, буду ли я ЭТО на таких условиях покупать (скорее всего нет)

Я в 2021 примерно это и писал https://blog.rkd.pw/posts/2021/fcev/

Чем кража реактора проще, чем кража, скажем, ТВЭЛа, или бочки высокоактивных отходов

Это пока перед этими смежниками не встаёт перспектива попасть под санкции. Там быстро оказывается, что цикл на самом деле не такой уж и полный.

Тойота рассказывала, как водород — топливо будущего, и как с ним всё будет прельстиво и здорово.

Реально полного цикла в РФ ни у кого нет. АвтоВАЗ делает свои движки и коробки, но и у них куча смежников и поставщиков по пластику и навесному. В т.ч. китайских.

Хм. Ок.

С человеками все ровно те же самые проблемы

Нет. Смысл ии в том, что у вас вместо одного синиора и десятка джунов — один синиор и подписка на модель.

Это не реплика, а лицензионная копия.
А оригинальных Мицубиси новых в РФ не продают.

С чего это гибриды/электрички не конкурируют с бензинками?

Водороду и так конец уже давно, в Калифорнии продажи рухнули, а операторы закрывают заправочные станции. В Южной Корее немного Хундай барахтается, но это ненадолго.

Попробуйте телефон потрясти как следует на вибростенде, часов эдак 10 тысяч. Ещё можете его подогревать до 50-60 градусов и морозить до минус 20-30. Потом расскажете, как проц пережил.

То есть, эксперимент на клиентах

«полный цикл» означает всего-то сварку кузова на месте и вовсе не гарантирует наличие запчастей

Как видим, полмиллиона дурных нашлось

Полутвердотельник в бюджетном авто?

Справедливости ради, производственные мощности им предоставляет «заслуженный» автоконцерн BAIC