ilvar

Так то испытательный полёт.

Издеваетесь?
— Nissan Leaf — на два класса меньше Model Y, и вдвое меньше запас хода
— Kandi K27 — китайская мотоколяска сверхмалого класса, де-факто в Штатах не продаётся
— Mini Cooper Electric — на данный момент в Штатах не продаётся. Только Countryman, и он уже _дороже_ теслы, хоть и на класс меньше
— Chevrolet Bolt — EUV, наверное? На два класса класса меньше, и сейчас более не производится.
— Hyundai Ioniq Electric — давно не производится, батарея сильно меньше

С составом чугунины тоже лажаеш

Почему «Фото Tesla» сгенерено нейросетью?

По-моему, всё понятно. Особенно если субтитры включить.

Так это реношная платформа. Та же, что у Сандеро и логана

Практически все автопилоты требуют от водителя постоянно следить за ситуацией на дороге и быть готовым перехватить управление. В реальности это означает возможность сфокусироваться именно на более дальних и «странных» объектах.

А сколько, кстати?

Орбита дольше, чем баллистическая траектория

Не слышал ни об одном промышленном накопителе на свинце. Возможно, не всё так просто.

Какие же есть конкуренты в этом классе?

Фигасе «маленький»

На любом рынке самые популярные модели — бюджетные

Во многих странах Западной Европы Логан не продаётся, только Сандеро

Так это и есть китаец.
Но, к сожалению, собран в Штатах.

Как я понял из истории на сайте, он несколько раз обращался по гарантии, и сервис ничего не смог сделать, а региональное представительство отказалось выкупать авто.

Он написал жалобу в представительство Вольво по Северной Америке, те ему ответили, что им пофиг, и машину у него выкупать не будут.

Станки, роботы — одна фигня. А в данном случае от немцев и вовсе только «система контроля качества» осталась, что бы это ни было

Не верьте, на здоровье. Спейсам от этого ни жарко, ни холодно.

Потеря тяги на шоссе это даже не просто «ехать нельзя», это опасно для жизни