Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
150 на орбиту. Для суборбиталки можно и больше.
avatar
Шаттлы из люмини были
avatar
Тяжелее люмини
avatar
Редакции важно, чтобы вам было интересно!
avatar
Опель и Пежо это теперь Stellantis (а ещё Ситроен, Фиат, Джип и прочие)
avatar
В 2030?
avatar
Ну, если план был заработать кучу денег на электричках, а они оказались так себе, и задорого их покупать не хотят — самое время поразводить руками, обвинить во всем «спрос» (как будто его не сами производители формируют рекламой и ценовой политикой) и сдать назад.
avatar
Так у них на одной платформе Опель, Ситроен, Пежо, Джип, Фиат и ещё кого-нибудь забыл
avatar
У некоторых тоже камеры есть
avatar
К 2030
avatar
Нет. Тут большой штраф за некорректную рекламу, а не за ущерб конкретным лицам.
avatar
Не 0.01% щита, а 0.01% влияния на него человеков.
avatar
Т.е. предыдущие на коленке собирали, что ли? Почему, если основная плюшка Ангары — дешевизна за счёт серийного производства блоков?
avatar
Или кто-то кому-то за использование патента платит.
avatar
Это намного проще, чем каждую секунду думать, а какая у меня скорость, а какая разрешённая, а где там полоса, а где мои колёса.
avatar
Могла бы, но нет сырья и кадров
avatar
Если из-за халатности водителя пострадали пассажиры — да, могут. Собственно, тут 67% вины на водителе в итоге насчитали.
avatar
Велосипедисты их в этом поддерживают.
avatar
С нуля до 20 за 3 года?
avatar
На какой из нескольких десятков орбитальных плоскостей Старлинка?