ilvar

Наценка норм, при стоимости их в районе 80-90 килобаксов

Станет хуже. Торпедо станет выше и будет загораживать обзор, а экран окажется дальше от водителя и будет сильнее отвлекать для выполнения любых операций.

Тогда можно отменить дополнительные пошлины для китайских производителей, раз электрички никому не нужны, да?

Они далеко за пределами околоземной орбиты, и ничего, справляются как-то

На здоровье, не осваивайте. Кто вам мешает?

Тесла свою Модел 3 с минималистичный торпедо и приделанным к нему экраном показала уже 10 лет назад, а для вас это до сих пор новинка какая-то. Большой экран встроить в торпедо, не ограничивая обзорность, физически невозможно.

Тесла-то разберётся, а вот на месте европейских автоконцернов я бы сильно напрягся

А зачем в Питер приезжать без своего жилья? Не резиновый, чай.

Доверчивых же

Но ведь у них тоже взрывов нету…

Один запуск Старшипа производит примерно столько же СО2, сколько 500 легковушек за год. Не то чтобы совсем мало, но на фоне полутора МИЛЛИАРДОВ автомобилей в мире как-то теряется.

Им нужно получить хорошую точность посадки, чтобы разрешить посадку на башню. Там ошибка на 10-20 метров вполне может привести к разрушению башни и стартового стола, а это ОЧЕНЬ плохо.

Посмотрите, как бустер маневрировал при посадке на башню. Не «в последний момент» просто не получится.

Это фото ступени после 6 полёта, а не 10го

Вот сейчас лунным, марсианским и прочим зондам обидно было

Напомню, что Маск себе группировку сам придумал, чтобы финансировать программу Старшип. А если сидеть и ждать, что кто-то нагрузку вам сделает — долго ждать можно.

Создаст, конечно. Но они как раз умеют проблемы решать.

Что странно?

А на втором не смогли? https://insideevs.com/news/736393/nissan-leaf-battery-fire-recall/

По современным китайским требованиям, батарее вообще загореться очень сложно. Тут же сделали маркетинговую плюшку на пустом месте.