Больше видов света для EDC: представлен компактный фонарь MecArmy SGN8

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Фонари

Только единственный вариант света в аккумуляторном фонаре это не всегда практично для разных сценариев применения. Современный тренд в EDC фонарях — добавлять разных вариантов света, помимо основного белого. Компания из Гонконга MecArmy представила на «Кикстартер» свой вариант компактного фонаря для разных задач (масса 70 г.). Модель SGN8 выпускается с основным белым свечением на 1100 люмен с температурой 5700K, либо УФ светом для специальных задач, плюс рассеянный свет с TIR линзой, и дополнительная боковая COB полоска RGB (она же работает наглядным индикатором заряда аккумулятора).

Автор: mecarmy Источник: www.kickstarter.com

Габариты алюминиевого корпуса 67 x 41 x 15 мм, в торцевой части имеется магнит для крепления на металлических поверхностях, есть проушина для темляка (в комплекте) или карабина, а также съемная широкая стальная клипса. Защита от влаги по стандарту IP66. Управление двумя кнопками.

Питание от встроенного аккумулятора емкостью 1000 мАч, с зарядкой от Type-C (полная зарядка за 2 часа).

Автор: mecarmy Источник: www.kickstarter.com

Стоимость SGN8 (белый свет или УФ) составит 40 долларов США (для поддержавших этот проект на площадке kickstarter.com). На выбор два цвета анодирования корпуса. Отправка намечена на апрель этого года (посылки по всему миру).

Автор: mecarmy Источник: www.kickstarter.com

Источник: kickstarter.com

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Быстрая диагностика автомобильного аккумулятора и генератора при помощи тестера BT-172: обзор, разборка и реальные тесты

Тестер BT-172 поможет в диагностике и контроле состояния автомобильного аккумулятора, а также работы его генератора. Причем для этого не нужно каких-то особых навыков и знаний, тестер максимально...

Выручает в непредсказуемых ситуациях: обзор аккумуляторной УШМ INSPIRITECH AG1400

В жизни случаются такие ситуации когда аккумуляторный инструмент просто необходим. Временами случаются ситуации, когда нет возможности подключения к электричеству или просто удобнее воспользоваться...

Мотоцикл внутри колеса: как устроен советский интроцикл инженера Мельникова и почему он остался экзотикой

Идея посадить водителя внутрь огромного колеса кажется кинематографическим трюком, но в 1970 году советский инженер Эдуард Мельников воплотил ее в реальном прототипе. Его аппарат, названный...

«Мёртвая дорога» Салехард — Игарка: как строили трансполярную магистраль и почему бросили

Трансполярная магистраль — недостроенная железная дорога, которую возводили в 1947-1953 годах около 80-100 тысяч заключенных ГУЛАГа. Путь длиной 1300-1480 км должен был пройти от станции...

Флот без моря: почему Боливия единственная страна Южной Америки, лишённая выхода к океану

Боливия — одна из двух стран южноамериканского континента (наряду с Парагваем), не имеющих прямого выхода к морю. На карте это хорошо видно, ~120 км полоска суши отделяет страну от моря....