В home версии всегда есть реестр. Т.к. все GPO отражаются в реестре.
А rdp wrapper зачем? Он же только, чтобы обходить concurrent connection лимит в консьюмерских версиях, если мне не изменяет память :)
При чём тут сон (S1, S3, S4) и С-States (C7/C7s)? Как с мат. частью дела? (:
https://www.thomas-krenn.com/en/wiki/Processor_P-states_and_C-states
https://onlinehelp.ncr.com/Retail/Workstations/7613/HTML/Topics/UserGuide/5.%20Power%20Management/3-ACPI%20Sleep%20States%20(S0%20-%20S5).htm
Нативный RDP удобнее из-за gpu акселерации.
А энидеск с недавних времен начал лимитировать сессию и дисконнектить.
И вообще, зачем отключать комп, когда в C-state 7+ в идле он потребляет 30 вт. Даже при цене электричества в 0.3 евро/квт — это копейки, когда кондей 12шка выжирает 1.2~ квт в час в пике.
Перейдя 30 летний порог понял, что уже давно не парюсь вопросом этой мнимой вежливости, которая ей и не является (: И уже как лет 5 всем с порога предлагаю перейти на ты на всех интервью.
А в интернете то вообще. Тут такое место, где и нах*й могут же послать :)))
З.Ы. за обзоры лампочек и аккумов спс (:
При 150 метрах 10 секунд от силы на реакцию при любой компановке двигателей до остановки бортовых самописцев.
А планер остается планером. С эшелона можно сесть и без всей электрики и двигателей.
Как и без гидравлики, управляя только двигателями, если очень сильно «играл» на симуляторе, отрабатывая такой момент.
Статистика — она такая. Моменты всякие происходят.
154-ку 50 лет гоняли. С учетом проблем: угол атаки -> сваливание -> штопор -> попытка пробить землю насквозь
При этом потерь статистически при расчете кол-во техники на кол-во потерь самолетов на кол-во людей 154-ка нюхает жопу :)
1000 самолетов, 80 потеряно, 3к фарша
10к самолетов, 200 потеряно, 5к фарша.
Но опять же, нужно сравнивать еще средние часы налёта, чтобы данные были более правильными.
Автор просто на трек никогда не выезжал и не знает, сколько скорости на сухом прорезиненном асфальте можно провозить в поворот, по сравнению с не прорезинным от шин асфальтом
Да ТС налил воды, как насрал. «Только сейчас заметил». Интернет провели в село что ли?
Как обычно, в школе не учили, что название произведения равно его теме и должна нести.
Если вывести все 4 датчика скорости, те, что с кольцами абса стоят, то получится реальная скорость на диагностике, Вида или любые мультимарочные аналоги. Но ТС не знает, что это, иначе бы не писал noob-talk
Вульва (как и другие ведра), например, прекрасно умеет выводить реальные показания среднего с датчиков скорости на мультимедию по причине коррекции ее же от скорости (не паримся, ТС опять же в душе не знает, шо это такое. Диагностические меню и норм диагностику, кроме ЕЛМок, он видел на фотографиях в тыртырнете, который нежавно провели). И эта скорость равна скорости спутниковой. При этом, если девайс приемник не говно, то частота опроса геолокации высокая, частота обновлений выше, меньше инерциальности (ваш КО)
Полжизни ездил по датчикам спутника, куда меньше инерции, чем у стрелки на разгонах-торможениях.
Новый нифига не гарантия, бтв.
Продакшн. После очередного отключения света упсы, от которых запитаны свитчи в оффсайтн, разрядились в 0 и умерли. И дело не в батарее.
Офлайновые вроде. Паверком или что то типо того. Скупой платит дважды (еще и оборудованием порой)
А rdp wrapper зачем? Он же только, чтобы обходить concurrent connection лимит в консьюмерских версиях, если мне не изменяет память :)
https://www.thomas-krenn.com/en/wiki/Processor_P-states_and_C-states
https://onlinehelp.ncr.com/Retail/Workstations/7613/HTML/Topics/UserGuide/5.%20Power%20Management/3-ACPI%20Sleep%20States%20(S0%20-%20S5).htm
А энидеск с недавних времен начал лимитировать сессию и дисконнектить.
И вообще, зачем отключать комп, когда в C-state 7+ в идле он потребляет 30 вт. Даже при цене электричества в 0.3 евро/квт — это копейки, когда кондей 12шка выжирает 1.2~ квт в час в пике.
А в интернете то вообще. Тут такое место, где и нах*й могут же послать :)))
З.Ы. за обзоры лампочек и аккумов спс (:
А планер остается планером. С эшелона можно сесть и без всей электрики и двигателей.
Как и без гидравлики, управляя только двигателями, если очень сильно «играл» на симуляторе, отрабатывая такой момент.
Статистика — она такая. Моменты всякие происходят.
Впрочем, чего хотеть от дела, 1ый реактивный коммерческий лайнер.
При этом потерь статистически при расчете кол-во техники на кол-во потерь самолетов на кол-во людей 154-ка нюхает жопу :)
1000 самолетов, 80 потеряно, 3к фарша
10к самолетов, 200 потеряно, 5к фарша.
Но опять же, нужно сравнивать еще средние часы налёта, чтобы данные были более правильными.
Благодарю за аналитику. Заходя, думал, опять шляпа какая то будет.
К управлению? Привыкать? Шоооооо?
Тут Катаклизм, Дварф фортресс, Кейвс оф Куд и прочие стучат в дверь ногой)
Hey hey people, Sseth here. © Поставщик этой всей заборной травы
Как обычно, в школе не учили, что название произведения равно его теме и должна нести.
Если вывести все 4 датчика скорости, те, что с кольцами абса стоят, то получится реальная скорость на диагностике, Вида или любые мультимарочные аналоги. Но ТС не знает, что это, иначе бы не писал noob-talk
Вульва (как и другие ведра), например, прекрасно умеет выводить реальные показания среднего с датчиков скорости на мультимедию по причине коррекции ее же от скорости (не паримся, ТС опять же в душе не знает, шо это такое. Диагностические меню и норм диагностику, кроме ЕЛМок, он видел на фотографиях в тыртырнете, который нежавно провели). И эта скорость равна скорости спутниковой. При этом, если девайс приемник не говно, то частота опроса геолокации высокая, частота обновлений выше, меньше инерциальности (ваш КО)
Полжизни ездил по датчикам спутника, куда меньше инерции, чем у стрелки на разгонах-торможениях.
Ах да, они интегрированы
Рука лицо.
Продакшн. После очередного отключения света упсы, от которых запитаны свитчи в оффсайтн, разрядились в 0 и умерли. И дело не в батарее.
Офлайновые вроде. Паверком или что то типо того. Скупой платит дважды (еще и оборудованием порой)