Разработан робот с фильтром, собирающий нефть с поверхности воды

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Исследователи Мельбурнского королевского технологического университета разработали роботизированное устройство для ликвидации разливов нефти. Прототип выполнен в форме дельфина и оснащен инновационной системой фильтрации.

Устройство размером с обувную коробку перемещается по поверхности воды с помощью пульта дистанционного управления. В передней части робота установлен насос, который всасывает загрязненную жидкость через специальный фильтр в накопительную камеру. Фильтрующий материал покрыт микроскопическими шипами, структура которых повторяет строение морских ежей.

Шипы удерживают пузырьки воздуха на поверхности, что создает избирательный эффект: вода стекает, а масло прилипает. Лабораторные испытания показали, что скорость извлечения нефти составляет два миллилитра в минуту, а чистота собранного продукта — 95 процентов. Фильтр сохраняет работоспособность и не засоряется водой.

Автор: Peter Clarke, RMIT University Источник: interestingengineering.com

Руководитель проекта доктор Атаур Рахман отметил преимущества этой технологии перед существующими методами, в которых используются токсичные химические вещества и требуется ручное обслуживание стационарных установок. Текущая версия работает от аккумулятора в течение 15 минут.

Разработчики планируют увеличить площадь фильтра, установить более мощный насос и расширить объем хранилища. Конечная цель проекта — создание автономных роботов в натуральную величину, способных самостоятельно собирать нефть, возвращаться на базу для разгрузки и подзарядки, а затем продолжать работу до полной очистки акватории. Команда готовится к полевым испытаниям в реальных условиях нефтяного загрязнения.

Источник: Interesting Engineering

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Крок-месье: как горячий бутерброд с ветчиной и сыром стал классикой парижских кафе

Крок-месье не похож на блюдо, которому нужна легенда. Два ломтика хлеба, ветчина, сыр, жар — конструкция почти вызывающе проста. Но именно такие вещи иногда лучше всего приживаются в...

Почему пассажирские самолёты заправляют авиационным керосином, а не бензином

Самое массовое топливо для транспорта в мире — бензин. Однако не больших самолетов. Авиационный керосин — основной вид топлива для современных пассажирских и грузовых лайнеров...

Почему DTF-перенос отваливается после стирки: что происходит с клеевым слоем при разных режимах пресса

DTF-печать на одежде выглядит простой технологией: напечатал плёнку, присыпал порошком, запрессовал. Сразу после пресса принт обычно выглядит безупречно. Неприятности начинаются позже, через три...

Почему в ЗАГСе подпись ставит сначала невеста, а потом жених

Церемония государственной регистрации брака в органах ЗАГС всегда вызывает особые эмоции. Молодожёны стоят перед сотрудником, произносят слова согласия, обмениваются кольцами и в определённый...

Аккорд-201-стерео»: первый массовый стереоэлектрофон СССР за 57 рублей

Этого скромного труженика советского музыкального фронта можно было встретить чуть ли не везде. Он — непременный атрибут сельских клубов, школ, ДК и иных организаций. Этому...