Компания, не сумевшая выпускать электромобили, начала делать роботов

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Дроны, роботы и конструкторы

Компания Faraday Future официально объявила о переходе к производству робототехники вместо электромобилей. Флагманский продукт — человекоподобный робот Futurist высотой 1,72 метра — будет поступать на рынок с ценой 90 тысяч долларов.

Робот Futurist оснащен системой управления движением всего тела от Nvidia и новой двухбатарейной системой, обеспечивающей до шести часов автономной работы. Компания позиционирует устройство как универсального профессионального робота для использования в исследовательских учреждениях, на складах, в сфере гостеприимства, домашнего ухода и медицинского обслуживания.

Автор: Faraday Future Источник: www.ff.com

Помимо Futurist, Faraday Future разработала линейку из шести роботов на единой платформе. В портфолио входят четвероногий робот Navi стоимостью два тысячи долларов для обучения детей, усовершенствованная версия четвероногого за четыре с половиной тысячи долларов для охраны, пожаротушения и гостиничного обслуживания. Также компания производит серию из трех роботизированных манипуляторов серии Faber на колесных платформах с торсом, головой и руками для заводов, больниц и складов.

Переориентация произошла после двенадцати лет неудачных попыток закрепиться на рынке электромобилей. Faraday Future выпустила всего несколько автомобилей, столкнулась с хроническими финансовыми проблемами и разрывом партнерских отношений. Основатель Цзя Юэтин покинул компанию в 2019 году после объявления о банкротстве на миллиарды долларов и вернулся в прошлом году для восстановления бизнеса.

Автор: Faraday Future Источник: www.ff.com

Цена Futurist выше, чем у конкурентов. Tesla планирует установить цену на робота Optimus между 20 и 30 тысячами долларов, компания Unitree предлагает двуногих роботов от шести до 16 тысяч долларов, а 1X из Пало-Альто принимает предзаказы на робота Neo по 20 тысячам долларов. Futurist конкурирует по стоимости только с моделью Unitree H1 с расширенными сенсорами.

Компания намеревается отгрузить несколько сотен единиц продукции в первую половину текущего года. Faraday Future по-прежнему разрабатывает электромобили, включая гиперкар FF 91 и роскошный минивэн, однако робототехника стала приоритетным направлением развития.

Источник: New Atlas

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Суперкомпьютер вычислил массу частиц темной материи: где именно их искать

Эксперименты по обнаружению темной материи сталкиваются с фундаментальной трудностью. Физики создали чувствительные установки, но долгое время не знали, на какие именно параметры их...

Сто атмосфер и один вдох — как кашалот ныряет глубже километра

Перед глубоким погружением кашалот несколько минут проводит у поверхности, затем изгибает спину, поднимает хвост и почти вертикально исчезает под водой. Некоторые кормовые нырки уводят его глубже...

Не копия: как советские инженеры-конструкторы сделали свой катушечный магнитофон ещё в 1942 году

Принято считать, что советские магнитофоны — копия немецких AEG. Но первый серийный аппарат в СССР появился в 1942 году, до трофеев. Что здесь правда, а что — упрощение.

Почему финальные треки на пластинке физически звучат глуше и с искажениями

Поставьте любимый альбом на виниле и дослушайте сторону до конца. Есть шанс, что последний трек прозвучит чуть жёстче, чем первый — с лёгким шипением на вокале, с не такими хрусткими...

Зачем советским электричкам делали ребристые борта и почему новые поезда делают без них

Зелёная электричка до сих пор узнаётся с первого взгляда. В период с 1962 по 1984 год Рижский вагоностроительный завод выпустил 850 электропоездов серии ЭР2. Именно поэтому её прозвали «Рижской»....