Sony представила полнокадровую камеру A7 V с 33-мегапиксельным сенсором

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Компания Sony анонсировала беззеркальную полнокадровую камеру A7 V, которая заменит модель A7 IV, выпущенную четыре года назад. Новинка получила частично многослойный сенсор разрешением 33 мегапикселя и процессор Bionz XR2 со встроенными функциями искусственного интеллекта.

Матрица камеры обеспечивает скорость работы электронного затвора до 15 миллисекунд против 70 миллисекунд у предшественника. Динамический диапазон достигает 16 ступеней. Серийная съемка производится со скоростью 30 кадров в секунду при использовании электронного затвора, что втрое превышает показатели предыдущего поколения. Буфер позволяет зафиксировать 94 последовательных снимка в сжатом формате RAW.

Автор: Sony Источник: newatlas.com

Процессор Bionz XR2 обрабатывает данные искусственного интеллекта без дополнительного чипа. Это ускорило работу автофокуса и улучшило определение баланса белого. Система распознавания объектов научилась идентифицировать больше видов животных. Энергоэффективность новой архитектуры увеличила автономность на 20 процентов: камера делает 630 снимков через электронный видоискатель и 750 через дисплей.

Видеосъемка поддерживает разрешение 4K при 120 кадрах в секунду с кропом APS-C и при 60 кадрах на полном кадре. Реализована запись 4K 60p с передискретизацией из 7K с уменьшенным углом обзора. Режим Dynamic Active Steadyshot стабилизирует изображение с небольшим кадрированием. Полностью заряженный аккумулятор обеспечивает два часа непрерывной записи.

Корпус из магниевого сплава получил два порта USB Type-C для питания и передачи данных. Задний дисплей имеет поворотную конструкцию, повышенное разрешение и автоматическую регулировку яркости. Модуль Wi-Fi ускорен для беспроводной передачи файлов.

Предзаказ камеры открыт по цене 2898 долларов за корпус. Комплект с объективом 28-70 миллиметров стоит 3098 долларов. Поставки начнутся 18 декабря 2025 года.

Источник: New Atlas

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Обзор Greenworks DD560: проверяю его там, где обычному шуруповерту уже тяжело

Greenworks DD560 — компактная аккумуляторная дрель-шуруповерт с бесщеточным двигателем, крутящим моментом до 60 Нм и системой Anti-kickback. Модель рассчитана на сверление, работу с...

Почему новые телевизоры не показывают два канала одновременно и при чем тут форма экрана

Почему на новых телевизорах пропало разделение экрана пополам? Объясняю, как геометрия и защита контента поставили крест на любимой функции старых плазм.

Шпиль внутри небоскрёба: как вершину Chrysler Building подняли из самого здания

Осенью 1929 года прохожий, смотревший на строящийся Chrysler Building с Лексингтон-авеню, мог решить, что его высота уже почти понятна. Стальной каркас поднялся над Манхэттеном, ступенчатая корона...

Зачем на пульте телевизора четыре цветные кнопки и почему они часто ничего не делают

На телевизионном пульте почти всё понятно без инструкции. Цифры переключают каналы, качелька меняет громкость, кнопка с домиком открывает главное меню. Но рядом встречается загадочная четвёрка:...

Крок-месье: как горячий бутерброд с ветчиной и сыром стал классикой парижских кафе

Крок-месье не похож на блюдо, которому нужна легенда. Два ломтика хлеба, ветчина, сыр, жар — конструкция почти вызывающе проста. Но именно такие вещи иногда лучше всего приживаются в...

Почему пассажирские самолёты заправляют авиационным керосином, а не бензином

Самое массовое топливо для транспорта в мире — бензин. Однако не больших самолетов. Авиационный керосин — основной вид топлива для современных пассажирских и грузовых лайнеров...