Sony a7R VI обошла топовые Canon и Nikon в тестах DPReview

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Фото и аксессуары

Sony a7R VI уже попала в лабораторные тесты DPReview, и самый интересный вывод оказался не только в разрешении. Камера получила новый полнокадровый 66,8-мегапиксельный многослойный сенсор, но при этом не расплатилась за рост детализации заметным шумом. Обычно у таких апгрейдов есть подвох: больше пикселей — выше риск «грязной» картинки на высоких ISO. Здесь, по оценке DPReview, получилось иначе: a7R VI показывает больше мелких деталей и при этом держит шум лучше, чем Nikon Z8 и Canon EOS R5 Mark II.

В тестах RAW новая Sony оказалась примерно на полступени чище по шуму, чем Nikon Z8, и почти на ступень лучше Canon EOS R5 Mark II. Для фотографа это не сухая цифра из таблицы, а вполне понятная история: можно сильнее кадрировать снимок, печатать крупнее, вытягивать фактуру в пейзаже, портрете или предметной съёмке — и не получать за это такой же жёсткий штраф по шумам, как раньше. DPReview отдельно отмечает, что Sony удалось совместить высокое разрешение с хорошей работой на повышенной чувствительности.

Автор: Mitchell Clark Источник: www.dpreview.com

По характеристикам a7R VI заметно ушла от классического образа «медленной камеры для студии». Помимо 66,8 Мп, у неё заявлена серийная съёмка до 30 кадров в секунду с электронным затвором, предсъёмка, улучшенный автофокус Real-time Recognition AF+, видео 8K 30p и 4K 120p. То есть Sony пытается сделать камеру для тех, кому нужны не только огромные файлы, но и скорость — например, в дикой природе, спорте, репортаже или коммерческой съёмке с движением.

Отдельный момент — цена. Камера выйдет в июне 2026 года по цене 4499,99 доллара в США, и это заметно дороже прошлой a7R V на старте. The Verge также указывает, что новая модель получила переработанную эргономику, электронный видоискатель на 9,44 млн точек, подсветку кнопок, два порта USB-C и новый аккумулятор NP-SA100 с большей ёмкостью, но без обратной совместимости со старым NP-FZ100.

Получается, a7R VI важна не только как очередная камера с большим числом мегапикселей. Её главная заявка — в балансе: больше разрешения, выше скорость, лучше шумы и меньше компромиссов между студийной детализацией и съёмкой динамики. Если независимые тесты подтвердятся в реальной работе, Sony серьёзно осложнит жизнь конкурентам в верхнем сегменте полнокадровых беззеркалок.

Источник: https://www.dpreview.com

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

В скафандре на Земле легко двигаться, а в космосе почти невозможно. В чём главная причина?

Недавно к нам в руки попала перчатка от космического скафандра. И мы в семье вспомнили из документальных фильмов, что сжать руку в таком изделии чрезвычайно тяжело. Однако, надев перчатку на руку,...

Как лес и пение птиц помогают студентам справляться со стрессом

Сегодня проблемы с психическим здоровьем у студентов — серьёзная общемировая проблема. Ситуация усугубляется тем, что люди всё реже бывают на природе. При этом учёные давно замечают:...

Почему у фортепиано именно 88 клавиш и когда это количество стало стандартом

Если сесть перед современным роялем, его клавиатура кажется законченной вещью, будто 88 клавиш существовали у фортепиано всегда. Слева — тяжёлое низкое ля, справа — почти...

Между убежищем и угрозой: сложная роль рака в жизни редких саламандр

На маленьком острове Пили в канадском озере Эри живёт единственная в Канаде популяция мелкоротой саламандры — редчайшего вида, занесённого в Красную книгу страны. В 2015 году на острове...

Снег как щит: почему его потеря опасна для холоднокровных

Учёные выяснили, что мягкая зима и сокращение снежного покрова серьёзно угрожают лягушкам, жабам и змеям на Среднем Западе США. На первый взгляд кажется, что более тёплые зимы должны помогать...

Почему во многих штатах США нет регулярного техосмотра и как они проверяют машины

В одном американском штате владелец каждый год привозит автомобиль на проверку тормозов и подвески. В другом той же машиной можно пользоваться годами без такого визита. При этом требования к...